P01.40-2168-09
타입 219.375에 표시
04 실린더 기밀성 검사기
R4 점화 플러그
| 탈, 장착 | ||
위험! | 엔진 작동 시 자동발진으로 인한 사고위험 시동 또는 가동중인 엔진과의 접촉시 압착과 화상에 의한 상해위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
1 | 엔진을 작동온도로 (약 80° C) 올리십시오. | 실린더의 기밀성은 작동온도에 도달한 엔진에서만 점검하십시오. | |
위험! | 분출되는 뜨거운 냉각수에 의한 화상으로 피부 혹은 눈의 상해위험 냉각수 음용에 의한 중독위험 | 냉각 시스템은 반드시 90 °C 이하에서 개방하십시오. 캡을 천천히 돌리고 과잉압력을 감압하십시오. 냉각수를 식수용기에 담지 마십시오. 보호장갑, 보호복과 보안경을 착용하십시오. | |
2 | 냉매 이퀄라이징 탱크의 밀폐 캡을 개방하십시오. | 밀폐커버를 시계반대방향으로 반쯤 돌리십시오. 과압을 감압시키고 밀폐커버를 푸십시오. | |
3 | 점화 플러그를 (R4) 분해하십시오. | 실린더 당 한개의 점화 플러그. | |
타입 219.375 참조: ↓ | |||
| 점화 플러그를 교체하십시오. | ||
타입 219.376 참조: ↓ | |||
| 점화 플러그를 교체하십시오. | ||
4 | 측정하고자 하는 실린더의 피스톤을 점화 상사점에 맞추십시오. | 크랭크 샤프트의 중앙 나사에 엔진을 엔진 회전방향으로 돌리십시오. | |
5 | 실린더 기밀성 점검장치를 (04) 연결하십시오. | 실린더 기밀성 점검장치를 (04) 보정하고 연결호스를 점화 플러그 보어에 돌려 넣으십시오. | |
실린더 밀폐 점검기계 | |||
6 | 오일 주입구 캡을 분리시키십시오. | ||
| 검사 | ||
7 | 실린더를 압축공기로 채우고 실린더 기밀성 점검장치로 (04) 압력손실을 판독하십시오. | 실린더 기밀성의 허용가능한 총 토탈 인디케이션 | |
밸브와 실린더 헤드 실링에서 실린더 기밀성 | |||
피스톤과 피스톤 링에서 실린더 기밀의 손실 허용값 | |||
크랭크 샤프트가 회전하면: ↓ | |||
크랭크 샤프트를 카운터 홀더로 정지시키십시오. | |||
8 | 다른 실린더도 점검하십시오. | ||
9 | 조립은 분해의 역순으로 진행 |
실린더의 기밀성
번호 | 명칭 | 모든 엔진 | ||
BE01.00-P-1001-02Z | 토탈 인디케이션의 허용 가능한 손실에서 실린더 기밀성 | % | ≤25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | 밸브와 실린더 헤드 실링의 허용 가능한 손실에서 실린더 기밀성 | % | ≤10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | 피스톤과 피스톤 링의 허용 가능한 손실에서 실린더 기밀성 | % | ≤20 | |
일반 시판 공구
참조 문서
- ap1510p1580ty 점화 플러그 교체
- ap1510p1580tz 점화 플러그 교체
- ar0100p130003ha 점화 순서
- ar0330p5000ty 크랭크 샤프트/스타터 기어링의 홀딩 인터락 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험