ar0100p1300ty

Verificare etanşeitate cilindrică

Tip ar · temă 01.00 · versiune 0101 · 2006-08-11

Valabil pentru: motor 113.967 la model 219.375 motor 113.990 la model 219.376

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 01 Motor complet, sistem de ventilaţie motor, chiulasă, carter motor › 01.00 Generalităţi — Seria 219 (modele 375, 376)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor cu ardere internă complet/Carcasă motor/Mecanism bielă-manivelă › 15.15.15 Motor cu ardere internă complet — Seria 219 (modele 375, 376)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 113 967, 113 990

AR01.00-P-1300TY

Verificare etanşeitate cilindrică

24.8.04

motor 113.967 la model 219.375

motor 113.990 la model 219.376

Verificare etanşeitate cilindrică

P01.40-2168-09

prezentat la model 219.375

04 compresmetru

R4 bujii

demontare, montare

Pericol!

Pericol de accident prin pornire de pe loc automată la motorul aflat în mers . Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipulări în timpul procesului pornire motor sau la motorul aflat în mers

Se asigură autovehicolul împotriva pornirii de pe loc automate .
Purtaţi haine de lucru încheiate şi strânse pe corp .
Nu apucaţi de piese fierbinţi sau care se rotesc .

AS00.00-Z-0005-01A

1

Aduceţi motorul la temperatura de funcţionare (ca. 80 °C )

etanşeitate cilindrică doar la verificare când motorul este încălzit.

Pericol!

Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărirea cu lichid de răcire fierbinte. Pericol de otrăvire prin înghiţirea de lichid de răcire

Deschideţi sistemul de răcire doar la temperaturi ale lichidului de răcire sub
90 °C. Deschideţi încet capacul şi eliberaţi suprapresiunea. Nu umpleti lichid de răcire în recipientele din care se bea .

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie .

AS20.00-Z-0001-01A

2

Deschideţi capacul de închidere al vasului de expansiune pentru lichid de răcire

Învârtiţi capacul de închidere jumătate de cerc în sensul invers acelor de ceasornic, scoateţi suprapresiunea, deşurubaţi capacul.

3

Demontaţi bujiile (R4)

O bijie pe cilindru.

model 219.375 vezi:

Înlocuiţi bujiile.

AP15.10-P-1580TY

model 219.376 vezi:

Înlocuiţi bujiile.

AP15.10-P-1580TZ

4

Fixaţi pistoanele cilindrului verificat pe Zünd-OT.

Răsuciţi motorul din şurubul central al arborelui cotit în direcţia motorului de învârtire.

5

Conectaţi compresmetru (04)

Calibraţi compresmetru (04) şi introduceţi furtunul de conectare în gaura bujiei.

compresmetru

*WH58.30-Z-1015-05A

6

Scoateţi capacul completare ulei

Verificaţi

7

Suplimentaţi cilindrul cu aer comprimat şi citiţi pierderea presiunii la compresmetru (04), găsiţi cauza la o pierdere mare de presiune.

Mesaj general pierdere permisă etanşeitate cilindrică

*BE01.00-P-1001-02Z

Pierdere permisă etanşeitate cilindrică la supape şi la garnitura chiulasei

*BE01.00-P-1002-02Z

Pierdere permisă etanşeitate cilindrică la piston şi segmenţi piston

*BE01.00-P-1003-02Z

Se învârte arborele cotit:

Blocaţi arborele cotit cu opritorul.

AR03.30-P-5000TY

8

Verificaţi analog următorul cilindru

AR01.00-P-1300-03HA

9

montare în ordine inversă

etanşeitate cilindrică

Număr

denumire

Toate motoarele

BE01.00-P-1001-02Z

Mesaj general pierdere permisă etanşeitate cilindrică

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Pierdere permisă etanşeitate cilindrică la supape şi la garnitura chiulasei

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Pierdere permisă etanşeitate cilindrică la piston şi segmenţi piston

%

20

Scule uzuale în comerţ

Număr

Denumire

WH58.30-Z-1015-05A

Compresmetru

Documente menționate