Contrôler l'étanchéité des cylindres

AR01.00-P-1300TY

Contrôler l'étanchéité des cylindres

24.8.04

 

Déposer, poser

 Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Amener le moteur à la température de service (env. 80 °C).

 Contrôler l'étanchéité des cylindres uniquement sur moteur à température de service.

 Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par projection de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Ouvrir le bouchon du réservoir d'expansion, liquide de refroidissement

 Tourner le bouchon d'un demi-tour en sens inverse des aiguilles d'une montre, relâcher la pression, puis dévisser le bouchon.

3

Déposer les bougies d'allumage (R4)

 Une bougie d'allumage par cylindre.

Type 219.375 voir : 



Remplacer les bougies d'allumage

AP15.10-P-1580TY

Type 219.376 voir : 



Remplacer les bougies d'allumage

AP15.10-P-1580TZ

4

Mettre au PMH d'allumage le piston du cylindre à contrôler

 Virer le moteur par la vis centrale du vilebrequin, dans le sens de rotation du moteur.

5

Raccorder l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres (04)

 Etalonner l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres (04) et visser le flexible de raccordement dans l'orifice de bougie d'allumage.

 Appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres

*WH58.30-Z-1015-05A

6

Déposer le bouchon de versement d'huile



Contrôler

7

Mettre le cylindre sous pression à l'air comprimé et lire la chute de pression sur l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres (04). En cas de perte importante de pression, déterminer la cause

Etanchéité des cylindres pertes admissibles Affichage total

*BE01.00-P-1001-02Z

Etanchéité des cylindres pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

*BE01.00-P-1002-02Z

Etanchéité des cylindres, pertes admissibles au niveau du piston et des segments de piston

*BE01.00-P-1003-02Z

 Si le vilebrequin se met à tourner :

Bloquer le vilebrequin à l'aide du dispositif de maintien.

AR03.30-P-5000TY

8

Effectuer à l'identique le contrôle des autres cylindres

AR01.00-P-1300-03HA

9

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Numéro

Désignation

Tous les moteurs

BE01.00-P-1001-02Z

Etanchéité des cylindres pertes admissibles Affichage total

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Etanchéité des cylindres pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Etanchéité des cylindres, pertes admissibles au niveau du piston et des segments de piston

%

20

Numéro

Désignation

WH58.30-Z-1015-05A

Appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres