ar0100d1300us

Sprawdzanie szczelności cylindrów

Typ ar · temat 01.00 · wersja 0103 · 2009-01-16

Dotyczy: SILNIK 271.951, 272.979 w TYPIE 906

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.00 Informacje ogólne — Seria 906

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.15 Silnik spalinowy kompletny — Seria 906

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 271 951, 272 979

AR01.00-D-1300US

Sprawdzanie szczelności cylindrów

3.9.08

SILNIK 271.951, 272.979 w TYPIE 906

Sprawdzanie szczelności cylindrów

D01.00-1120-06

Na rysunku przedstawiono silnik 272.979

1 Przyrząd do badania szczelności cylindrów

2 Korek wlewu oleju

3 Korek

Wymontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami.

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Rozgrzej silnik do temperatury pracy.

Temperatura płynu chłodzącego od 60 do 80 °C

Sprawdzanie szczelności cylindrów wykonuj wyłącznie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy.

2

Wymontuj świece zapłonowe.

AP15.10-D-1580H

3

Otwórz korek (3) zbiornika wyrównawczego.

Przekręć ostrożnie korek (3) zbiornika wyrównawczego o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, odczekaj aż ciśnienie się zredukuje i dopiero wtedy odkręć korek (3) do końca.

4

Zdejmij korek wlewu oleju (2).

Sprawdzanie

5

Ustaw tłok badanego cylindra w górnym martwym punkcie (OT).

Skorzystaj z pomocy drugiej osoby.

Zawory ssące i zawory wydechowe muszą być przy tym zamknięte. Można to sprawdzić za pomocą przyrządu do wykrywania górnego punktu.

Przyrząd do wykrywania górnego martwego punktu jest częścią przyrządu do badania szczelności cylindrów (1).

Przyrząd do badania szczelności cylindrów

gotis://A_01_04.0

Silnik 271.951

AR01.00-D-0100NG

Silnik 272.979

AR01.00-D-0100US

6

Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (1) do badanego cylindra.

Przyrząd do badania szczelności cylindrów

gotis://A_01_04.0

AR01.00-D-1300-01US

*272589009100

7

Zasil sprawdzany cylinder sprężonym powietrzem.

Jeśli wał korbowy dalej się przy tym obraca, należy go przymocować za pomocą blokady unieruchamiającej.

Patrz:

Demontaż i montaż blokady wału korbowego / wieńca zębatego rozrusznika

AR03.30-D-5000US

Silnik 271.951

AR03.30-D-5000NG

Silnik 272.979

AR03.30-D-5000US

8

Odczytaj wartość spadku ciśnienia na przyrządzie do badania szczelności cylindrów (1), w przypadku wysokiego spadku ciśnienia określ przyczynę.

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

*BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

*BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

*BE01.00-P-1003-02Z

Określanie przyczyny straty ciśnienia w cylindrze

AH01.00-N-1300-02A

9

Spuść sprężone powietrze na sprawdzanym cylindrze i odłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (1).

10

Wymontuj blokadę unieruchamiającą.

Tylko jeśli zamontowana została blokada unieruchamiająca do mocowania wału korbowego.

AR03.30-D-5000US

Silnik 271.951

AR03.30-D-5000NG

Silnik 272.979

AR03.30-D-5000US

11

Powtórz sprawdzania na pozostałych cylindrach silnika.

AR01.00-D-1300-01US

*272589009100

Przyrząd do badania szczelności cylindrów

gotis://A_01_04.0

Zamontowanie

12

Zamknij korek wlewu oleju (2).

13

Przykręć korek (3) na zbiorniku wyrównawczym i zamknij.

14

Zamontuj świece zapłonowe.

AP15.10-D-1580H

Szczelność cylindrów

Numer

Nazwa

Wszystkie silniki

BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

%

20

Sprawdzanie szczelności cylindrów

Łącznik gwintowany

272 589 00 91 00

Powiązane dokumenty