D01.00-1120-06
图示为发动机 272.979
1 气缸漏气测试仪
2 加油口盖罩
3 盖
| 拆卸 | ||
危险! | 处理高温或灼热物体时, 有导致皮肤或眼睛受伤的风险. | 如有必要, 穿戴安全手套, 防护服和护目镜. | |
危险! | 发动机运转时, 汽车有自行移动造成事故的风险.汽车启动期间或工作在运转的发动机附近时, 有导致撞伤和灼伤的风险.. | 固定好汽车, 防止其自行移动. | |
危险! | 接触高温冷却液喷雾存在烫伤皮肤和眼睛的风险.吞入冷却液有中毒的风险. | 严禁在冷却液温度高于 90 ℃ 时打开冷却系统. 缓慢地打开盖子, 释放压力. 严禁将冷却液注入饮料瓶中. 穿戴防护手套, 防护服和护目镜. | |
1 | 使发动机预热到正常工作温度 | 冷却液温度为 60 至 80 °C. 只有在发动机达到正常工作温度时, 才能检查气缸是否泄漏. | |
2 | 拆下火花塞 | ||
3 | 打开膨胀容器上的盖 (3) | 将膨胀容器上的盖 (3) 逆时针转动半圈, 释放过压, 然后松开膨胀容器上的盖 (3). | |
4 | 拆下加油口盖 (2) | ||
| 检查 | ||
5 | 将待检查气缸的活塞置于上止点 (OT) 处 | 需要助手帮助. 进气门和排气门在此过程中必须关闭.可使用上止点查找装置对此进行检查. 上止点定位装置是气缸漏气测试器 (1) 的主要部分. | |
气缸漏气测试仪 gotis://A_01_04.0 | |||
发动机 271.951 | |||
发动机 272.979 | |||
6 | 将气缸漏气测试器 (1) 连接到待检查气缸上 | 气缸漏气测试仪 gotis://A_01_04.0 | |
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7 | 向欲测试气缸施加压缩空气 | 如果必须继续转动曲轴, 则必须用固定锁将其固定就位. 参阅 ↓ | |
拆卸/安装曲轴/齿圈的固定锁 | |||
发动机 271.951 | |||
发动机 272.979 | |||
8 | 读取气缸漏气测试器 (1) 的压力损失, 如果压力损失增大, 则确定原因 | 气缸漏损: 允许泄漏总读数 | |
气缸密封性: 气门和气缸盖衬垫处的允许损失 | |||
气缸密封性: 活塞和活塞环处的允许损失 | |||
| 确定气缸的压力损失 | ||
9 | 释放已测试气缸中的压缩空气压力, 然后分开气缸漏气测试器 (1) | ||
10 | 拆下固定锁 | 仅适用于已安装固定锁, 将曲轴固定就位的情况. | |
发动机 271.951 | |||
发动机 272.979 | |||
11 | 在发动机中其余的气缸上重复检查 | ||
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气缸漏气测试仪 gotis://A_01_04.0 | |||
| 安装 | ||
12 | 密封机油加油口盖 (2) | ||
13 | 拧开和关闭膨胀容器的盖子 (3) | ||
14 | 安装火花塞 |
气缸泄漏
编号 | 名称 | 所有发动机 | ||
BE01.00-P-1001-02Z | 气缸漏损: 允许泄漏总读数 | % | ≤25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | 气缸密封性: 气门和气缸盖衬垫处的允许损失 | % | ≤10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | 气缸密封性: 活塞和活塞环处的允许损失 | % | ≤ 20 | |
螺纹适配器
272 589 00 91 00
引用的文档
- ah0100n130002a 确定气缸的压力损失
- ap1510d1580h 更换火花塞
- ar0100d0100ng 转动发动机
- ar0100d0100us 转动发动机
- ar0100d130001us 连接气缸漏气测试器
- ar0330d5000ng 拆卸/安装曲轴/齿圈的固定锁
- ar0330d5000us 拆卸/安装曲轴/齿圈固定锁
- as0000z000201a 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险
- as2000z000101a 接触热态冷却液喷雾有烫伤皮肤和眼睛的风险。吞入冷却液有中毒的风险。