Verificare etanşeitate cilindri

AR01.00-D-1300US

Verificare etanşeitate cilindri

3.9.08



Demontare

 Pericol!

Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipularea de obiecte fierbinţi sau incandescente

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi dacă este cazul ochelari de protecţie.

AS00.00-Z-0002-01A

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea automată de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii automate de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

Pericol!

Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin opărire cu jet fierbinte de lichid de răcire. Pericol de intoxicare prin înghiţirea de lichid de răcire

Deschideţi sistemul de răcire numai la temperaturi sub 90 °C ale lichidului de răcire.Rotiţi uşor capacul şi reduceţi suprapresiunea. Nu turnaţi lichid de
răcire în recipiente de băut.

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă d
e protecţie şi ochelari de protecţie.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Aduceţi motorul la temperatura de funcţionare

Temperatura lichidului de răcire
60 până la 80 °C.

Verificaţi etanşeitatea cilindrilor numai
cu motorul încălzit.

2

Demontaţi bujiile

AP15.10-D-1580H

3

Deschideţi capacul de închidere (3) la vasul de expansiune

 Întoarceţi capacul de închidere (3) de la vasul de expansiune o jumătate de rotaţie, invers orar, evacuaţi suprapresiunea, apoi înşurubaţi capacul de închidere (3) la loc.

4

Scoateţi capacul de umplere ulei (2)



Verificare

5

Duceţi pistonul cilindrului de verificat la PMS

 Este necesar un asistent.

În acest timp supapele de admisie şi de evacuare trebuie să fie închise. Acest lucru se poate verifica cu dispozitivul de determinare a PMS.

Dispozitivul de determinare a PMS este parte componentă a dispozitivului de verificare etanşeitate cilindru (1).

Dispozitiv de verificare a etanşeităţii cilindrilor

gotis://A_01_04.0

Motor 271.951

AR01.00-D-0100NG

Motor 272.979

AR01.00-D-0100US

6

Conectaţi dispozitivul de verificare etanşeitate cilindrii (1) la cilindrul care trebuie verificat

Dispozitiv de verificare a etanşeităţii cilindrilor

gotis://A_01_04.0

AR01.00-D-1300-01US



*272589009100

7

Presurizaţi cu aer comprimat cilindrul care trebuie verificat

 Dacă arborele cotit continuă să se rotească, acesta trebuie fixat cu un opritor.

Vezi: 

Demontare, montare opritor pentru arborele cotit/bendix

AR03.30-D-5000US

Motor 271.951

AR03.30-D-5000NG

Motor 272.979

AR03.30-D-5000US

8

Citiţi pierderea de presiune la compresmetru (1), dacă pierderea este ridicată, constataţi cauza

Indicator general de pierderi de etanşeitate la cilindri

*BE01.00-P-1001-02Z

Pierderi admise de etanşeitate a cilindrilor la supape şi garnitura de chiulasă

*BE01.00-P-1002-02Z

Pierderi admise de etanşeitate a cilindrilor la pistoane şi segmenţi piston

*BE01.00-P-1003-02Z



Determinaţi cilindrul cu pierdere de presiune

AH01.00-N-1300-02A

9

Evacuaţi aerul comprimat de la cilindrul verificat şi decuplaţi compresmetrul (1)

10

Demontare opritorul

 Numai dacă opritorul a fost montat pentru a fixa arborele cotit.

AR03.30-D-5000US

Motor 271.951

AR03.30-D-5000NG

Motor 272.979

AR03.30-D-5000US

11

Repetaţi verificarea restului de cilindri ai motorului

AR01.00-D-1300-01US



*272589009100

Dispozitiv de verificare a etanşeităţii cilindrilor

gotis://A_01_04.0



Montare

12

Închideţi capacul de umplere a uleiului (2)

13

Învărtiţi buşonul (3) la vasul de expansiune şi închideţi

14

Montaţi bujiile

AP15.10-D-1580H

Număr

Denumire

Toate motoarele

BE01.00-P-1001-02Z

Indicator general de pierderi de etanşeitate la cilindri

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Pierderi admise de etanşeitate a cilindrilor la supape şi garnitura de chiulasă

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Pierderi admise de etanşeitate a cilindrilor la pistoane şi segmenţi piston

%

20