Wymiana płynu chłodzącego

AP20.00-P-2080TX

Wymiana płynu chłodzącego

09.06.2016

Silnik

113.967 w typie 219.375

Silnik

113.990 w typie 219.376

Silnik

272.943 w typie 219.354

Silnik

272.964 w typie 219.356

Silnik

272.985 w typie 219.357

Silnik

273.960 w typie 219.372

Silnik

642.920 w typie 219.322

Wskazówki dotyczące zmian

26.09.2014

Mischungsverhältnis Kühlmittel

BF20.00-P-1001-04A

1

Korek

2

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A



Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

1

Wyłącz zapłon

2

Otwórz pokrywę komory silnika.



AR88.40-P-1000TX



Sprawdzanie

3

Sprawdź poziom płynu chłodzącego.

AP20.30-P-2050TX



Wymontowanie

4.1

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika.

SILNIK 113, 272, 273



AR61.20-P-1105TX

4.2

Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej.

SILNIK 642



AR94.30-P-5300TX

5

Spuszczanie płynu chłodzącego



SILNIK 113

AR20.00-P-1142TY



SILNIK 272, 273

AR20.00-P-1142TS



SILNIK 642

AR20.00-P-1142TQ



Zamontowanie

6

Napełnianie płynem chłodzącym



SILNIK 113

AR20.00-P-1142TY



SILNIK 272, 273

AR20.00-P-1142TS



SILNIK 642

AR20.00-P-1142TQ


Po zastosowaniu środka zapobiegającego zamarzaniu typu 30 nie wolno później napełniać układu konwencjonalnymi płynami chłodzącymi wg arkusza 325.0 lub 325.2. Środka zapobiegającego zamarzaniu typu 30 nie wolno mieszać z innymi środkami a jego wymiana jest konieczna co 3 trzy lata!
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń silnika.

 Na wypadek naprawy "Korozja metali lekkich w obwodzie chłodzenia" do dyspozycji jest specjalny środek zapobiegający zamarzaniu (Typ 30). Objawy korozji metali lekkich w obwodzie chłodzenia:
 zaszlamienie lub żelowanie w układzie chłodzenia
 przegrzewanie się silnika
 niedostateczny przepływ przez chłodnicę
W takich przypadkach należy na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego (2) umieścić w widocznym miejscu naklejkę ostrzegawczą (Typ 30).

 Jeśli na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego (2) znajduje się naklejka ostrzegawcza (Typ 30), należy stosować środek zapobiegający zamarzaniu typu 30.

 Stosuj wyłącznie dopuszczone środki zapobiegające korozji i zamarzaniu.

 Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

 SILNIK 113Układ chłodzenia

*BF20.00-P-1001-02K

 SILNIK 272, 273Układ chłodzenia

*BF20.00-P-1001-02U

 SILNIK 642Układ chłodzenia

*BF20.00-P-1001-02W

7

Zamknij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (2) korkiem (1).

8.1

Zamontuj dolną okładzinę komory silnika.

SILNIK 113, 272, 273



AR61.20-P-1105TX

 Dolną okładzinę komory silnika zamontuj dopiero po zakończeniu wszystkich czynności obsługowych.

8.2

Zamontuj dolne części osłony przeciwhałasowej.

SILNIK 642



AR94.30-P-5300TX

 Dolne części osłony przeciwhałasowej zamontuj dopiero po zakończeniu wszystkich czynności obsługowych.

9

Zamknij pokrywę komory silnika.



AR88.40-P-1000TX

 Układ chłodzenia

Numer

Nazwa

Silnik 113.967 w typie 219

Silnik 113.990

BF20.00-P-1001-02K

Układ chłodzenia

Pojemność całkowita

Liter

10,65

13,2

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C

Liter

5,65

6,6

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C

Liter

6,0

7,3

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

BB00.40-P-0325-00A

 Układ chłodzenia

Numer

Nazwa

Silnik 272 w typie 164, 211, 251
Silnik 272.964 w typie 219

Silnik 272 w typie 221
Silnik 272.985 w typie 219

BF20.00-P-1001-02U

Układ chłodzenia

Wymieniana ilość w serwisie

Obwód główny

Liter

 5,0

 8,0

Obwód niskotemperaturowy

Liter

-

-

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do -37 °C

50/50

50/50

od -38°C

55/45

55/45

Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych

BB00.40-P-0325-00A

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych

-

-

 Układ chłodzenia

Numer

Nazwa

Silnik 273 w typie 211, 219

BF20.00-P-1001-02U

Układ chłodzenia

Wymieniana ilość w serwisie

Obwód główny

Liter

 7,0

Obwód niskotemperaturowy

Liter

-

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do -37 °C

50/50

od -38°C

55/45

Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych

-

 Układ chłodzenia

Numer

Nazwa

Silnik 642 w typie 203, 209, 211, 219, 221

BF20.00-P-1001-02W

Układ chłodzenia

Wymieniana ilość w serwisie

Obwód główny

l

7,5

Obwód niskotemperaturowy

l

-

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do -37 °C

%

50/50

od -38°C

%

55/45

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz

BB00.40-P-0326-00A

 Skład procentowy płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie

BF20.00-P-1001-04A

Skład procentowy płynu chłodzącego

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do –37 °C

%

50/50

od -38 °C

%

55/45

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz

BB00.40-P-0326-00A