AP20.00-M-2010A | Układ chłodzenia silnika - sprawdzanie, korekta poziomu płynu Sprawdzanie, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu | 6.9.04 |
SILNIK 611.981 /983 /987, 612.981 w typie 903.662
Minibus Sprinter Eco
SILNIK 611.981 /983 /987, 612.981 w typie 903.662
Minibus Sprinter Group
SILNIK 611.981 /983 /987, 612.981 w typie 903.662
Minibus Sprinter Mobility
SILNIK 611.981 /983 /987, 612.981 w typie 903.663
Minibus Sprinter Eco
SILNIK 611.981 /983 /987, 612.981 w typie 903.663
Minibus Sprinter Group
SILNIK 611.981 /983 /987, 612.981 w typie 903.663
Minibus Sprinter Mobility
SILNIK 611.981 /983 /987, 612.981 w typie 904.663
Minibus Sprinter Eco
SILNIK 611.981 /983 /987, 612.981 w typie 904.663
Minibus Sprinter Group
SILNIK 611.981 /983 /987, 612.981 w typie 904.663
Minibus Sprinter Classic
SILNIK 611.981 /983 /987, 612.981 w typie 904.663
Minibus Sprinter Tourist
SILNIK 611.981 /983 /987, 111.984 w typie 904.663
Minibus Sprinter z nisko położoną krawędzią przestrzeni ładunkowej
SILNIK 612.981 w typie 905.613
Minibus Sprinter Classic 6 t
SILNIK 612.981 w typie 905.613
Minibus Sprinter z nisko położoną krawędzią przestrzeni ładunkowej 6 t
SILNIK 612.981 w typie 905.613
Minibus Sprinter Classic 2+2 - 6,34 t
N20.00-2068-01
1 Korek
| Sprawdzenie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
1 | Zdejmij korek (1). | ||
2 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego. | Sprawdź i skoryguj poziom płynu chłodzącego tylko w temperaturze płynu chłodzącego poniżej 50 °C. Układ chłodzenia jest prawidłowo napełniony, gdy poziom płynu chłodzącego znajduje się na oznaczeniu MAX w króćcu wlewu. | |
Przed skorygowaniem poziomu płynu chłodzącego sprawdź stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu. | |||
3 | Sprawdź stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu. | Jeśli wskazywana jest zbyt mała ilość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu: | |
Skoryguj ilość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu | |||
Silnik 111 | |||
Silnik 611, 612 | |||
Silnik 111 | |||
Silnik 611, 612 | |||
| |||
4 | Skoryguj poziom płynu chłodzącego. | Stosuj wyłącznie płyn chłodzący o właściwym składzie! | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
5 | Przykręć korek (1). |
Chłodnica, elastyczne i sztywne przewody płynu chłodzącego
Chłodnica, elastyczne i sztywne przewody płynu chłodzącego
Numer | Nazwa | Silnik 611.981/ | Silnik 612.981 | |
BA20.20-N-1001-01G | Korek spustu płynu chłodzącego do chłodnicy (wartość orientacyjna) | Nm | 3 | 3 |
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 111.979, | Silnik 111.984 w Minibus Sprinter z niską krawędzią przestrzeni ładunkowej z ogrzewaniem konwektorowym | ||
BF20.00-N-1001-01F | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 6,0 | 9,5 |
Środek zabezpieczający przed korozją / zamarzaniem do –37 °C | l | 3,0 | 4,75 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 3,3 | 5,25 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 611.981/983/987 | ||
BF20.00-N-1001-01A | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 9,5 |
Środek zabezpieczający | l | 4,75 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 5,25 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Arkusz | ||||
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter Mobility z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej | Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter Eco z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej | Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter Classic z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej | ||
BF20.00-N-1001-01A | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 12,0 | 13,0 | 12,5 |
Środek zabezpieczający | l | 6,0 | 6,5 | 6,25 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 6,75 | 7,25 | 7,0 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter Tourist z 16 fotelami w przestrzeni pasażerskiej z ogrzewaniem konwektorowym | Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter Tourist z 19 fotelami w przestrzeni pasażerskiej z ogrzewaniem konwektorowym | Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter z niską krawędzią przestrzeni ładunkowej z ogrzewaniem konwektorowym | ||
BF20.00-N-1001-01A | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 13,0 | 13,5 | 13,0 |
Środek zabezpieczający | l | 6,5 | 6,75 | 6,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 7,25 | 7,5 | 7,25 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 612.981 | Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Mobility z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej | Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Eco z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej | ||
BF20.00-N-1001-01A | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 10,0 | 12,5 | 13,5 |
Środek zabezpieczający | l | 5,0 | 6,25 | 6,75 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 5,5 | 7,0 | 7,5 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Classic z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej | Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Tourist z 16 fotelami w przestrzeni pasażerskiej z ogrzewaniem konwektorowym | Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Tourist z 19 fotelami w przestrzeni pasażerskiej z ogrzewaniem konwektorowym | ||
BF20.00-N-1001-01A | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 13,0 | 13,5 | 14,0 |
Środek zabezpieczający | l | 6,5 | 6,75 | 7,0 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 7,25 | 7,5 | 7,75 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Classic 6 t z ogrzewaniem konwektorowym | Silnik 612.981 w Minibus Sprinter z niską krawędzią przestrzeni ładunkowej 6 t z ogrzewaniem konwektorowym | Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Classic 2+2 | ||
BF20.00-N-1001-01A | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 14,5 | 14,5 | 15,9 |
Środek zabezpieczający | l | 7,25 | 7,25 | 8,0 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 8,0 | 8,0 | 8,75 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Narzędzia dostępne w handlu
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ap2000m201001a Korekta ilości środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego