Korekta ilości środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu · ap2000m201001a · Mercedes-Benz WIS

AP20.00-M-2010-01A

Korekta ilości środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

Chłodnica, elastyczne i sztywne przewody płynu chłodzącego

Numer	Nazwa		Silnik 111.979/ 984


BA20.20-N-1001-01A	Korek spustowy płynu chłodzącego	Nm	3

Chłodnica, elastyczne i sztywne przewody płynu chłodzącego

Numer	Nazwa		Silnik 611.981/ 983/987	Silnik 612.981


BA20.20-N-1001-01G	Korek spustu płynu chłodzącego do chłodnicy (wartość orientacyjna)	Nm	3	3

Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 111.979, Silnik 111.984 w Sprinter lub w Minibus Sprinter bez wymiennika ciepła w przestrzeni pasażerskiej i bez ogrzewania konwektorowego	Silnik 111.984 w Minibus Sprinter z niską krawędzią przestrzeni ładunkowej z ogrzewaniem konwektorowym


BF20.00-N-1001-01F	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	6,0	9,5
		Środek zabezpieczający przed korozją / zamarzaniem do –37 °C	l	3,0	4,75
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	3,3	5,25
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-00A	BB00.40-P-0325-00A

Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 611.981/983/987 w Sprinter lub w Minibus Sprinter bez wymiennika ciepła w przestrzeni pasażerskiej i bez ogrzewania konwektorowego


BF20.00-N-1001-01A	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	9,5
		Środek zabezpieczający przed korozją / zamarzaniem do –37 °C	l	4,75
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	5,25
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0310-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-00A

Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter Mobility z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej	Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter Eco z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej	Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter Classic z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej


BF20.00-N-1001-01A	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	12,0	13,0	12,5
		Środek zabezpieczający przed korozją / zamarzaniem do –37 °C	l	6,0	6,5	6,25
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	6,75	7,25	7,0
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-00A	BB00.40-P-0325-00A	BB00.40-P-0325-00A

Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter Tourist z 16 fotelami w przestrzeni pasażerskiej z ogrzewaniem konwektorowym	Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter Tourist z 19 fotelami w przestrzeni pasażerskiej z ogrzewaniem konwektorowym	Silnik 611.981/983/987 w Minibus Sprinter z niską krawędzią przestrzeni ładunkowej z ogrzewaniem konwektorowym


BF20.00-N-1001-01A	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	13,0	13,5	13,0
		Środek zabezpieczający przed korozją / zamarzaniem do –37 °C	l	6,5	6,75	6,5
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	7,25	7,5	7,25
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-00A	BB00.40-P-0325-00A	BB00.40-P-0325-00A

Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 612.981 w Sprinter lub w Minibus Sprinter bez wymiennika ciepła w przestrzeni pasażerskiej i bez ogrzewania konwektorowego	Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Mobility z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej	Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Eco z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej


BF20.00-N-1001-01A	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	10,0	12,5	13,5
		Środek zabezpieczający przed korozją / zamarzaniem do –37 °C	l	5,0	6,25	6,75
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	5,5	7,0	7,5
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-00A	BB00.40-P-0325-00A	BB00.40-P-0325-00A

Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Classic z wymiennikiem ciepła w przestrzeni pasażerskiej	Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Tourist z 16 fotelami w przestrzeni pasażerskiej z ogrzewaniem konwektorowym	Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Tourist z 19 fotelami w przestrzeni pasażerskiej z ogrzewaniem konwektorowym


BF20.00-N-1001-01A	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	13,0	13,5	14,0
		Środek zabezpieczający przed korozją / zamarzaniem do –37 °C	l	6,5	6,75	7,0
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	7,25	7,5	7,75
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-00A	BB00.40-P-0325-00A	BB00.40-P-0325-00A

Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Classic 6 t z ogrzewaniem konwektorowym	Silnik 612.981 w Minibus Sprinter z niską krawędzią przestrzeni ładunkowej 6 t z ogrzewaniem konwektorowym	Silnik 612.981 w Minibus Sprinter Classic 2+2 - 6,34 t z ogrzewaniem konwektorowym


BF20.00-N-1001-01A	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	14,5	14,5	15,9
		Środek zabezpieczający przed korozją / zamarzaniem do –37 °C	l	7,25	7,25	8,0
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	8,0	8,0	8,75
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-00A	BB00.40-P-0325-00A	BB00.40-P-0325-00A

Narzędzia dostępne w handlu

Numer	Nazwa
WH58.30-Z-1001-25A	Przyrząd pomiarowy środka zapobiegającego zamarzaniu

Tabela porównawcza (ok.) Ochrona przed zamarzaniem do °C i stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu w % obj.
°C	% obj.	°C	% obj.	°C	% obj.
10	20	20	32	30	42
15	26	25	37	33	45
18	30	27	40	37	50

N20.00-0377-04

Tabela obliczeniowa brakującej ilości
środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

A Ustalone stężenie środka zapobiegającego

korozji i zamarzaniu w % obj.

B Całkowita ilość płynu
chłodzącego w l

C Dolewana ilość środka zapobiegającego korozji i

zamarzaniu w l

N20.00-2001-04

Przykład obliczenia:

Zmierzony stopień ochrony przed zamarzaniem 20 °C =
32 % obj. stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (A),

Całkowita ilość płynu chłodzącego (B) = 8,5 l

Obliczona brakująca ilość (C) = 2,25 l środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

1 Prawidłowe stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (A) wpisz do tabeli obliczeniowej.

2 Ilość płynu chłodzącego (B) z tabeli danych podstawowych wpisz do tabeli obliczeniowej.

3 Oblicz brakującą ilość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (C).

4 Wykręć korek spustu z chłodnicy i spuść płyn chłodzący w ilości równej obliczonej ilości (C).

5 Uzupełnij obliczoną brakującą ilość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (C).

6 Uruchom silnik i utrzymuj go w ruchu ze zmienną
prędkością obrotową przez ok. 1 min.