ap0751p0750a

Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego, parametrów spalin / regulacji lambda (HFM)

Typ ap · temat 07.51 · wersja 0120 · 2019-11-27

Dotyczy: Silnik 104.94/992/994/995, 111 oprócz kodu 491 (Wersja na rynek USA)'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.51 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy HFM

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 94*, 104 992, 104 994, 104 995, 111 ***

AP07.51-P-0750A

Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego, parametrów spalin / regulacji lambda (HFM)

19.11.2019

Silnik

104.94/992/994/995, 111

oprócz kodu 491 (Wersja na rynek USA)

Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego, parametrów spalin / regulacji lambda    
	(HFM)

Schemat podłączania przyrządów kontrolnych

005

Sonda spalin

006

Miernik CO

014

Lejek ssący

018

Termometr zdalny oleju

028

Ściągacz

087

Hand-Held-Tester (HHT)

R33

Potencjometr CO, nie dotyczy w przypadku silnika 104.995, 111.942/970 w typie 210

X11/4

Złącze testowe do diagnostyki 16-stykowe (sygnał impulsowy)

P07.50-0269-06

Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego, parametrów spalin / regulacji lambda    
	(HFM)
Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego, parametrów spalin / regulacji lambda    
	(HFM)

P30.10-0205-01

Silnik 104.941/942/992/ 994

32/6

Dźwignia kulisy

32/8

Rolka

Silnik 111

32/6

Dźwignia kulisy

32/2

Rolka

P30.10-0204-01

Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego, parametrów spalin / regulacji lambda    
	(HFM)
Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego, parametrów spalin / regulacji lambda    
	(HFM)

P30.10-0255-01

Silnik 104.945/995

32/6

Dźwignia kulisy

32/8

Rolka

Silnik 111.942/970

32/6

Dźwignia kulisy

32/10

Rolka

P30.14-0200-01

Sprawdzanie

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne

Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów.

AS00.00-Z-0035-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom układu zapłonowego

Motor 104, 111 mit Benzin-Einspritz- und Zündsystem HFM

AH15.10-P-0002-01D

1

Podłącz przyrządy kontrolne.


Zapłon:
WYŁ.

Termometr zdalny

*124589072100

2

Sprawdź drążek regulacyjny, czy dźwignia przepustnicy spalin przylega do ogranicznika biegu jałowego.

3

Sprawdź ustawienie dźwigni kulisy.

Silnik 104.941/942/943/944/992/994

AR30.10-P-1010D

Silnik 104.945/995 w typie 210

AR30.10-P-1010DA

Silnik 111 z manualną skrzynią biegów

AR30.10-P-1010C

Silnik 111 z automatyczną skrzynią biegów

AR30.10-P-1010CA

Silnik 111.920/940/941/944/960/961/975 do 31.08.96

AR30.10-P-1010D

Silnik 111.921/945/974 w typie 202, silnik 111.942/970 w typie 210, silnik 111.945 w typie 208, silnik 111.946 w typie 170

AR30.10-P-1010G

W pojazdach z ASR (KOD 471)
Przy włączonym zapłonie
drążka regulacyjnego w komorze silnika
nie uruchamiaj,
ponieważ w przeciwnym razie usterki zostaną rozpoznane jako nieprawidłowe i zapisane w module sterującym elektronicznego pedału gazu.
Rolka (32/8) musi przylegać w dźwigni kulisy (32/6) bez napięcia do ogranicznika biegu jałowego

W przypadku zastrzeżenia (na osobne zlecenie)

ustaw drążek regulacyjny.

4

Sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego.

Silnik: bieg jałowy
Dźwignia wybierania biegów w położeniu: P
Sprężarka układu klimatyzacji: WYŁ
Temperatura oleju silnikowego: ok. 80 °C

Prędkość obrotowa biegu jałowego

*BE07.51-P-1001-04A

W przypadku zastrzeżenia (na osobne zlecenie)

- Sprawdź elektroniczny pedał gazu, tempomat, regulację biegu jałowego.

- Sprawdź tempomat, regulację biegu jałowego.

- Sprawdź regulację biegu jałowego.

5.1

Sprawdź parametry spalin na biegu jałowym.

Bez katalizatora

Silnik: bieg jałowy
Dźwignia wybierania biegów w położeniu: P
Sprężarka układu klimatyzacji: WYŁ
Temperatura oleju silnikowego: ok. 80 °C
Pomiar parametrów spalin na biegu jałowym przy rurze wydechowej

Parametry spalin na biegu jałowym

*BE07.51-P-1001-06A

5.2

Ustaw parametry spalin na biegu jałowym.

Pojazdy z potencjometrem

Wysuń zaślepkę zabezpieczającą za pomocą ściągacza z potencjometru CO (R33).

Za pomocą śruby regulacyjnej przy potencjometrze CO (R33) ustaw parametry spalin.

Przekręć w lewo = uboższe
Przekręć w prawo = bogatsze

Po każdym przestawieniu dodaj krótko gaz i sprawdź jeszcze raz. Po ustawieniu należy zamontować niebieską zaślepkę zabezpieczającą, nr części 002 997 16 86.

Pojazdy bez potencjometru
W menu HHT otwórz Funkcje HFM nr 7 Program korekty.

Ściągacz

*123589053300

6

Sprawdź pracę silnika.

Hamulec postojowy: zaciągnij
Silnik: bieg jałowy
Położenie dźwigni wybierania biegów: D
Wszystkie odbiorniki: WŁ
Silnik musi pracować bez zarzutu.

Wartości kontrolne prędkości obrotowych silnika (HFM)

Numer

Nazwa

Silnik 104 HFM bez katalizatora

Silnik 111 HFM/PMS bez katalizatora

BE07.51-P-1001-04A

Prędkość obrotowa biegu jałowego

Położenie dźwigni wybierania biegów P/N, temperatura oleju silnikowego 80 °C

1/min

700+100/ -50

70050

Wartości kontrolne układu oczyszczania spalin (HFM)

Numer

Nazwa

Silnik 104 HFM bez katalizatora

SILNIK 111 HFM bez katalizatora

BE07.51-P-1001-06A

Parametry spalin na biegu jałowym

%CO

1,50,5

1,50,5

Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego, parametrów spalin / regulacji lambda    
	(HFM)
Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego, parametrów spalin / regulacji lambda    
	(HFM)

124 589 07 21 00

Termometr zdalny

123 589 05 33 00

Ściągacz

Powiązane dokumenty