HFM システムのアイドル、CO 値およびラムダ·コントロ一ルのチェックおよび調整

AP07.51-P-0750A

HFM システムのアイドル、CO 値およびラムダ·コントロ一ルのチェックおよび調整

19.11.2019

エンジン

104.94/992/994/995, 111

コード 491 非装備 (米国仕様)

テスタ接続説明図

005

排ガス測定器

006

COテスタ

014

インテークファネル

018

油温計

028

プラー

087

ハンドヘルドテスタ (HHT)

R33

COポテンショメータは、モデル210のエンジン104.995、111.942/970の場合、廃止されています。

X11/4

ダイアグノシス用テストコネクタ、16ピン（パルス信号）

エンジン104.941/942/992/994

32/6

ゲートレバー

32/8

プーリ

エンジン111

32/6

ゲートレバー

32/2

プーリ

エンジン104.945/995

32/6

ゲートレバー

32/8

プーリ

エンジン111.942/970

32/6

ゲートレバー

32/10

プーリ



点検

 警告

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

 危険

30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険

損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。

AS00.00-Z-0035-01A

部品注意事項

イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項

Motor 104, 111 mit Benzin-Einspritz- und Zündsystem HFM

AH15.10-P-0002-01D

1

テスタを接続します。


イグニッション：
オフ

 リモート温度計

*124589072100

2

スロットルバルブレバーがアイドルストッパに接触するか、スロットルコントロールを点検します。

3

ゲートレバーの設定を点検します。



エンジン104.941/942/943/944/992/994

AR30.10-P-1010D



エンジン104.945/995 モデル210

AR30.10-P-1010DA



エンジン111、マニュアルトランスミッション装備

AR30.10-P-1010C



エンジン111、オートマチックトランスミッション装備

AR30.10-P-1010CA



エンジン111.920/940/941/944/960/961/975（31.08.96まで）

AR30.10-P-1010D



エンジン111.921/945/974 モデル202、エンジン111.942/970 モデル210、エンジン111.945 モデル208、エンジン111.946 モデル170

AR30.10-P-1010G

 アンチスキッドコントロール（コード471）装備車の場合
イグニッションオンの場合
エンジンルーム内のスロットルコントロール
を操作しないこと。
なぜなら、これを守らないと、異常として故障が検知され、エレクトロニックアクセルペダルコントロールユニットに保存されるからです。
プーリ (32/8) は、ゲートレバー (32/6) 内でテンションがかからずに接触すること。

不具合がある場合（別オーダにて）

↓

スロットルコントロールを調整します。

4

アイドルスピードを点検します。

 エンジン：アイドリング
セレクタレバーポジション：P
冷媒コンプレッサ：「オフ」
エンジンオイル温度：約80 °C

アイドル・スピード

*BE07.51-P-1001-04A

不具合がある場合（別オーダにて）

↓

- エレクトロニックアクセルペダル、テンポマット、アイドルスピードコントロールを点検します。

- テンポマット、アイドルスピードコントロールを点検します。

- アイドルスピードコントロールを点検します。

5.1

アイドリング排気ガス値を点検します。

触媒なし

 エンジン：アイドリング
セレクタレバーポジション：P
冷媒コンプレッサ：「オフ」
エンジンオイル温度：約80 °C
エグゾーストテールパイプのアイドリング排気ガス値を測定します。

アイドル CO 値

*BE07.51-P-1001-06A

5.2

アイドリング排気ガスを調整します。

ポテンショメータ装備車

 プラーを使用して、ロックプラグをCOポテンショメータ (R33) から取り外します。

COポテンショメータ (R33) のセッティングスクリュを使用して、アイドリング排気ガス値を調整します。

左に回す = リーンになる
右に回す = リッチになる

調整の都度、アクセルペダルを短時間踏んで、もう一度点検します。調整後、青色のロックプラグ（部品番号 002 997 16 86）を取り付けること。

ポテンショメータ非装備車
HHTメニュー内でHFM機能No. 7修正プログラムを呼び出します。

 プラー

*123589053300

6

エンジンの回転を点検します。

 パーキングブレーキ：操作する
エンジン：アイドリング
セレクタレバーポジション：D
すべての電装品：「オン」
エンジンが全く問題なく回転すること。

エンジン回転数 (HFM) 点検値

番号

名称

エンジン 104 HFM 触媒非装備

エンジン 111 HFM / PMS 触媒非装備

BE07.51-P-1001-04A

アイドル・スピード

セレクタ・レバー・ポジション「P」 / 「N」、エンジン・オイル温度約 80 °C

1/min

700+100/ -50

700±50

排気ガス浄化点検値 (HFM)

番号

名称

エンジン 104 HFM 触媒なしKAT

エンジン 111 HFM 触媒なし

BE07.51-P-1001-06A

アイドル CO 値

%CO

1,5±0,5

1,5±0,5