Podłączanie filtra płynu chłodzącego

AN20.00-W-0001-02C

Podłączanie filtra płynu chłodzącego

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

Silnik

470.9, 471.9, 473.9 w typie WDF963.### #B do 987776

z kodem B3H (Wtórny retarder wodny)

z kodem F1Q (Kabina kierowcy M)

oprócz kodu F1R (Kabina kierowcy L)

oprócz kodu N7G (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW22,5)

oprócz kodu N7H (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW30)

Silnik

470.9, 471.9, 473.9 w typie WDB963.### #0 do 158272, WDB964.### #0 do 158272

z kodem B3H (Wtórny retarder wodny)

z kodem F1Q (Kabina kierowcy M)

oprócz kodu F1R (Kabina kierowcy L)

oprócz kodu N7G (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW22,5)

oprócz kodu N7H (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW30)

Silnik

470.9, 471.9, 473.9 w typie WDB963.### #L do 999999, WDB964.### #L do 999999

z kodem B3H (Wtórny retarder wodny)

z kodem F1Q (Kabina kierowcy M)

oprócz kodu F1R (Kabina kierowcy L)

oprócz kodu N7G (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW22,5)

oprócz kodu N7H (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW30)

Wskazówki dotyczące zmian

13.06.2018

Dodano zdjęcie wersji ze zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego z tyłu (C).

W20.00-1153-11

1

Nasuń zabezpieczenie przed przecieraniem (4) na elastyczny przewód doprowadzający (1).

2

Zamontuj proste złącze z opaską na elastyczny przewód doprowadzający (1).

3

Podłącz elastyczny przewód doprowadzający (1) do króćca przy silniku.

4

Przesuń zabezpieczenie przed przecieraniem (4) w obszarze styku do przewodu olejowego przekładni kierowniczej i ogrzej dookoła dmuchawą gorącego powietrza i obkurcz je.

5

Zamontuj zabezpieczenie przed przecieraniem (2) w obszarze sztywnego przewodu ssącego oleju, zabezpieczenie przed przecieraniem (2) w obszarze wspornika osłony przeciwhałasowej i zabezpieczenie przed przecieraniem (2) w obszarze zbiornika oleju przekładniowego.

6

Zamontuj wspornik dystansowy (3) przy przewodzie oleju przekładni kierowniczej i elastycznym przewodzie doprowadzającym (1).

7

Przesuń zabezpieczenie przed przecieraniem (5) w obszarze styku do przewodu olejowego przekładni kierowniczej i ogrzej dookoła dmuchawą gorącego powietrza i obkurcz je.

8

Skróć elastyczny przewód doprowadzający (1) i zamontuj złącze (7).

9

Podłącz elastyczny przewód doprowadzający (1) do znajdującego się wewnątrz króćca.

10

Załóż zabezpieczenie przed przecieraniem (6) w obszarze wspornika (8).

11

Przymocuj elastyczny przewód doprowadzający (1) opaskami przewodów.

12

Podłącz złącze (11) do elastycznego przewodu powrotnego (10) i do znajdującego się na zewnątrz króćca.

13

Skróć elastyczny przewód powrotny (10) i zgodnie z ilustracją zamontuj do przewodu płynu chłodzącego (9).

A

Nowe wersje z jednym dopływem do modułu olej-płyn chłodzący

B

Dotychczasowa wersja z dwoma dopływami do modułu olej-płyn chłodzący

C

Wersja ze zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego z tyłu

14

Przetnij przewód elastyczny do napełniania płynu chłodzącego od zbiornika wyrównawczego (12) i skróć odpowiednio do długości rozgałęzienia (13).

15

Zamontuj rozgałęzienie (13).

16

Ogrzej zabezpieczenie przed przecieraniem (15) na elastycznym przewodzie powrotnym (14) dookoła dmuchawą gorącego powietrza i obkurcz je.

Tylko w przypadku nowej wersji z jednym dopływem do modułu olej-płyn chłodzący (A).

17

Zamontuj elastyczny przewód powrotny (14) do odgałęzienia (13).

18

Skróć elastyczny przewód powrotny (14) i zamontuj zawór przeciwzwrotny (16).

 Zwróć uwagę na kierunek przepływu. Płyn chłodzący przepływa od filtra płynu chłodzącego do zbiornika wyrównawczego. Strzałka na zaworze przeciwzwrotnym (16) jest zawsze skierowana w stronę zbiornika wyrównawczego.

19

Skróć elastyczny przewód powrotny (14) i zamontuj między zaworem przeciwzwrotnym (16) a przewodem płynu chłodzącego (9).

20

Załóż zabezpieczenie przed przecieraniem (17) w obszarze sztywnego przewodu powietrza doładowywanego i ułóż elastyczny przewód powrotny (14) z opaską przewodów w sposób uniemożliwiający ocieranie.