Kühlmittelfilter anschließen

AN20.00-W-0001-02C

Kühlmittelfilter anschließen

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Motor

470.9, 471.9, 473.9 im Typ WDF963.### #B bis 987776

mit Code B3H (Sekundär-Wasser-Retarder)

mit Code F1Q (M-Fahrerhaus)

außer Code F1R (L-Fahrerhaus)

außer Code N7G (Motorabtrieb vorn,Vorrüstung Frigogenerator AW22,5)

außer Code N7H (Motorabtrieb vorn, Vorrüstung Frigogenerator AW30)

Motor

470.9, 471.9, 473.9 im Typ WDB963.### #0 bis 158272, WDB964.### #0 bis 158272

mit Code B3H (Sekundär-Wasser-Retarder)

mit Code F1Q (M-Fahrerhaus)

außer Code F1R (L-Fahrerhaus)

außer Code N7G (Motorabtrieb vorn,Vorrüstung Frigogenerator AW22,5)

außer Code N7H (Motorabtrieb vorn, Vorrüstung Frigogenerator AW30)

Motor

470.9, 471.9, 473.9 im Typ WDB963.### #L bis 999999, WDB964.### #L bis 999999

mit Code B3H (Sekundär-Wasser-Retarder)

mit Code F1Q (M-Fahrerhaus)

außer Code F1R (L-Fahrerhaus)

außer Code N7G (Motorabtrieb vorn,Vorrüstung Frigogenerator AW22,5)

außer Code N7H (Motorabtrieb vorn, Vorrüstung Frigogenerator AW30)

Änderungshinweise

13.06.2018

Bild für Variante mit Kühlmittel-Ausgleichsbehälter hinten (C), hinzugefügt.

W20.00-1153-11

1

Den Scheuerschutz (4) auf den Zulaufschlauch (1) schieben.

2

Gerades Anschlussstück mit Schelle am Zulaufschlauch (1) anbauen.

3

Zulaufschlauch (1) am Anschlussstutzen am Motor anschließen.

4

Den Scheuerschutz (4) im Kontaktbereich zur Lenkgetriebeölleitung schieben und mit einer Heißluftpistole umlaufend gleichmäßig erwärmen und aufschrumpfen.

5

Einen Scheuerschutz (2) im Bereich des Ölsaugrohrs, einen Scheuerschutz (2) im Bereich des Halters für Geräuschkapselung und einen Scheuerschutz (2) im Bereich des Lenkgetriebeölbehälters anbringen.

6

Den Abstandshalter (3) an der Lenkgetriebeölleitung und am Zulaufschlauch (1) anbauen.

7

Den Scheuerschutz (5) im Kontaktbereich zur Fahrerhauslagerung anbringen und mit einer Heißluftpistole umlaufend gleichmäßig erwärmen und aufschrumpfen.

8

Zulaufschlauch (1) ablängen und Anschlussstück (7) anbauen.

9

Zulaufschlauch (1) am innen liegenden Anschlussstutzen anschließen.

10

Den Scheuerschutz (6) im Bereich des Halters (8) anbringen.

11

Zulaufschlauch (1) wie dargestellt mit Kabelbindern befestigen.

12

Anschlussstück (11) am Rücklaufschlauch (10) anbauen und am außen liegenden Anschlussstutzen anschließen.

13

Rücklaufschlauch (10) ablängen und wie dargestellt an der Kühlmittelleitung (9) anbauen.

A

Neuere Variante mit einem Zulauf zum Öl-Kühlmittel-Modul

B

Bisherige Variante mit zwei Zuläufen zum Öl-Kühlmittel-Modul

C

Variante mit Kühlmittel-Ausgleichsbehälter hinten

14

Kühlmittelbefüllschlauch zum Ausgleichsbehälter (12) durchtrennen und entsprechend der Länge des Abzweigs (13) ablängen.

15

Den Abzweig (13) einbauen.

16

Den Scheuerschutz (15) wie dargestellt auf Rücklaufschlauch (14) schieben und mit einer Heißluftpistole umlaufend gleichmäßig erwärmen und aufschrumpfen.

Nur bei der neuen Variante mit einem Zulauf zum Öl-Kühlmittel-Modul (A).

17

Rücklaufschlauch (14) am Abzweig (13) anbauen.

18

Rücklaufschlauch (14) ablängen und Rückschlagventil (16) anbauen.

 Durchflussrichtung beachten. Das Kühlmittel strömt vom Kühlmittelfilter zum Ausgleichsbehälter. Der Pfeil auf dem Rückschlagventil (16) zeigt immer zum Ausgleichsbehälter.

19

Rücklaufschlauch (14) ablängen und zwischen Rückschlagventil (16) und Kühlmittelleitung (9) einbauen.

20

Den Scheuerschutz (17) im Bereich des Ladeluftrohrs anbringen und Rücklaufschlauch (14) mit Kabelbinder scheuerfrei verlegen.