Widok z zewnątrz |
1 | Zawory odcinające gaz |
2 | Przewody gazowe |
G07.54-A005-81
Widok od strony ramy |
1 | Zawory odcinające gaz |
2 | Przewody gazowe |
G07.54-A006-75
Specyfika po mechanicznym zamknięciu zaworów odcinających gaz
We wspomnianych układach paliwowych na gaz ziemny przewody gazowe (2) znajdują się nieprzerwanie pod wysokim ciśnieniem, również po mechanicznym zamknięciu zaworów odcinających dopływ gazu (1).
Kod K5N (zbiorniki NGT 580 l, z lewej strony ramy), typ 956
Kod K5J (zbiorniki NGT 570 l) zbiorniki gazu poprzecznie za kabiną kierowcy, typ 956.
Kod JK5N (zbiorniki NGT 580 l, z lewej strony ramy), typ 963
Proszę o tym pamiętać podczas prac serwisowych (np.: kontrola szczelności ) lub podczas stosownych napraw!
Wskazówki dotyczące naprawy
W miarę możliwości, przed przystąpieniem do prac związanych ze zbiornikami na gaz, należy je opróżnić, zużywając zawartość podczas jazdy.
Jeśli jednak zbiornik z gazem musi zostać wymontowany:
Zamknij zawory odcinające (1) sprawnych, pozostałych w pojeździe zbiorników na gaz.
Opróżnij podczas jazdy wszystkie przeznaczone do demontażu zbiorniki na gaz pozostałe w pojeździe.
Zamknij zawory odcinające gaz (1) dla pustych zbiorników.
Otwórz zawór odcinający gaz (1) sprawnego, pozostałego w pojeździe zbiornika na gaz i udaj się pojazdem do warsztatu.
W warsztacie zamknij ponownie otwarty zawór odcinający gazu (1) i pozostaw silnik włączony, by zużyć pozostały gaz.