Punto de vista desde el exterior |
1 | Válvulas de paso de gas |
2 | Tuberías de gas |
G07.54-A005-81
Punto de vista del bastidor |
1 | Válvulas de paso de gas |
2 | Tuberías de gas |
G07.54-A006-75
Particularidades después del cierre mecánico de la válvula de paso de gas
En el caso de los sistemas de combustible para gas natural enumerados, las tuberías de gas (2) se encuentran permanentemente bajo alta presión también tras el cierre mecánico de las válvulas de paso de gas (1).
Código K5N (sistema del depósito de combustible de NGT 580 l, lado izquierdo del bastidor), modelo 956
Código K5J (sistema del depósito de combustible NGT 570 l) depósito de gas transversal detrás de la cabina, modelo 956
Código JK5N (sistema del depósito de combustible de NGT 580 l, lado izquierdo del bastidor), modelo 963
¡Observar este estado durante los trabajos de mantenimiento (ejemplo: comprobación de estanqueidad) o en caso de reparaciones correspondientes!
Indicaciones para el caso de reparación
Si es posible, vaciar durante la marcha los depósitos de gas antes de realizar trabajos en los depósitos de gas.
Si no obstante se debe desmontar un depósito de gas:
Cerrar los depósitos de gas intactos, que permanecen en el vehículo, en las válvulas de paso de gas (1).
Vaciar durante la marcha todos los depósitos de gas a desmontar.
Cerrar las válvulas de paso de gas (1) de los depósitos de gas vacíos.
Abrir una válvula de paso de gas (1) de un depósito de gas intacto, que aún permanece en el vehículo, y conducir el vehículo al taller.
En el taller, cerrar de nuevo la válvula de paso de gas (1) abierta y dejar funcionar el motor, hasta que éste se pare.