GF27.00-S-2000A | Oliecirculatiesysteem automatische wisselbak werking | 28.5.97 |
TYPE 638.244
TYPE 638.294 met CODE (MR9) motor M104 V6 (128Kw) Euro III
S27.10-2512-11
1 Turbinewielas
2 Oliefilter
3 Elektrohydraulische regeleenheid (schuivenkast N1)
4 Huislabyrint
5 Oliepomp
6 Drukschuif
7 Magneet-, modulatieventielen
8 Lamellenkoppelingen en lamellenremmen
Volledig overzicht van oliecirculatiesysteem automatische wisselbak
Om het oliecirculatiesysteem van de automatische wisselbak duidelijk weer te kunnen geven, is de afbeelding hier sterk vereenvoudigd.
S27.10-2513-11
1 Turbinewielas
2 Oliepomp
3 Oliecarter
4 Oliefilter
5 Elektrohydraulische regeleenheid (schuivenkast N1)
6 Huislabyrint
Aanzuigzijde
De turbinewielas (1) drijft de oliepomp (2) aan. De oliepomp (2) zuigt de olie uit het oliecarter (3) door het oliefilter (4) aan. De gereinigde olie wordt vervolgens verder via de elektro-hydraulische regeleenheid (5) en via het huislabyrint (6) tot voor de oliepomp (2) aangezogen.
S27.10-2514-11
1 Oliepomp
2 Huislabyrint
3 Elektrohydraulische regeleenheid (schuivenkast N1)
4 Drukschuif
Drukzijde
De aangezogen olie wordt in de oliepomp (1) gecomprimeerd.
De olie wordt door het huislabyrint (2) en door de elektro-hydraulische regeleenheid (3) tot aan de drukschuif (4) geleid.
S27.10-2515-11
1 Drukschuif
2 Magneet-modulatieventielen
3 Schuif
4 Huislabyrint
5 Lamellenkoppelingen of lamellenremmen
Verdelen
De drukschuif (1) stuurt de oliedruk naar de magneet-modulatie-ventielen (2). Afhankelijk van de ingeschakelde rijstand komt de oliedruk via het magneet-modulatieventiel (2) op de schuif (3) te staan en deze wordt in het huislabyrint (4) verder geleid naar de lamellenkoppelingen of lamellenremmen (5).
Verwezen documenten
- gf2710s5103b Oliepomp, plaatsing/functie/bouw/werking