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바디 앞차축 서포트 및 뒤차축 서브 프레임 고정 영역에서의 바디 측정
모델 시리즈 222.1/9(코드 Z07 포함)의 모든 차량에는 앞차축 캐리어와 뒤차축 서브 프레임의 바디 조임 지점에 2 mm 두께의 보강재가 생산 시 장착됩니다. 앞차축 영역에는 추가로 일체형 멤버와 바디 사이의 전방 조임 지점에 원형 디스크가 삽입되어 있습니다. 나사산은 표준 나사 조임 M14x1.5와 일치합니다. 일체형 멤버의 후방 조임 지점에는 보강판이 리벳팅되어 있습니다. 나사산은 더 이상 표준 나사 조임과 일치하지 않습니다. 나사 조임은 생산 시 M10x1.5에서 M12x1.5로 변경됩니다. 뒤차축 영역에는 뒤차축 캐리어의 전방 및 후방 조임 지점에 바디에 보강판이 용접되어 있습니다. 나사산은 표준 나사 조임과 일치합니다.
따라서 손상 진단 시 및 CELETTE, CAR BENCH 및 CAROLINER의 스트레이트닝 시스템에 차량을 놓을 경우, 다양한 스트레이트닝 시스템에서 점검 및 고정 시 다음에 유의해야 합니다.
• CAR BENCH
2 mm의 높이 편차와 나사 조임 M12x1.5는 데이터 시트 A4244504_V222_2880와 다르게 해당 부품으로 유니버설 시스템에서 차량을 조정할 때 용도에 따라 고려해야 합니다.
• CAROLINER
2 mm의 높이 편차와 나사 조임 M12x1.5는 데이터 시트 14:156 또는 614:121과 다르게 해당 부품으로 유니버설 시스템에서 차량을 조정할 때 용도에 따라 고려해야 합니다.
• CELETTE
이제부터 바디 스트레이트닝 시스템(그림 B)에서의 손상 진단과 차량 정비를 위해 기존의 기본 사양과 함께 특별 추가 사양이 제공됩니다.
서비스 센터 장비 | 기본 사양(기본) | 추가(V Guard) | 추가(X Guard) |
해당 모델 | 모델 222 | 모델 222.1(Z07) | 모델 222.9(Z07) |
스트레이트닝 공구 패키지 | 7222.5A 또는 7222.5B | 7222.5A04(그림 D) | 7222.5A04(그림 D) |
포털 스트레이트닝 패키지 | 7222.8A | 7222.8A02(그림 C) | 7222.8A01(그림 E) |