제2 시트열 시트 해제, 기능

P91.29-2918-79

기능 조건, 일반

• 버전 코딩의 각 기능이 활성화되어 있음

제2 시트열 시트 해제, 일반

제3 시트열에 쉽게 접근할 수 있도록 제2 시트열의 시트를 수동 또는 전동식(코드 843(전동식 EASY-ENTRY) 포함)으로 해제하여 젖힐 수 있습니다. 그러나 시트를 초기 위치로 되돌릴 때에는 항상 수동으로 실행해야 합니다.

제2 시트열 해제 기능의 부분 기능은 다음과 같습니다.

• EASY-ENTRY(코드 843(전동식 EASY-ENTRY) 제외), 기능 절차

• Power EASY-ENTRY(코드 843(전동식 EASY-ENTRY) 포함), 기능 절차

EASY-ENTRY(코드 843(전동식 EASY-ENTRY) 제외), 기능 절차

제2 시트열의 좌측 및 우측 뒷좌석을 수동으로 해제한 후 EASY-ENTRY 위치로 젖힐 수 있습니다.

뒷좌석을 젖힐 때 제2 시트열 승/하차 보조 기능 스위치가 모두 닫힙니다. 뒷좌석 컨트롤 유닛은 제2 시트열 승/하차 보조 기능 스위치의 상태를 직접 판독하여 "좌측/우측 뒷좌석 해제" 신호를 실내공간 CAN을 거쳐 계기반으로 전송합니다. 그러면 이 계기반이 해당 메시지를 다기능 표시창에 표시합니다.

충돌 방지 기능, 코드 275(메모리 패키지(운전석 시트, 스티어링 컬럼, 미러)) 또는 코드 P64(메모리 패키지) 포함:

뒷좌석을 젖힐 때 앞좌석 시트와 충돌하지 않도록 운전석 시트 및 조수석 시트(코드 P64(메모리 패키지) 포함)가 EASY-ENTRY 위치로 조정됩니다.

뒷좌석을 젖힐 때 제2 시트열 승/하차 보조 기능 스위치가 모두 닫힙니다. 뒷좌석 컨트롤 유닛은 제2 시트열 승/하차 보조 기능 스위치의 상태를 직접 판독하고 "좌측/우측 뒷좌석 해제" 신호를 실내공간 CAN을 거쳐 운전석 시트 컨트롤 유닛 및 조수석 시트 컨트롤 유닛(코드 P64(메모리 패키지) 포함)으로 전송합니다.

이에 따라 운전석 시트 컨트롤 유닛 및 조수석 시트 컨트롤 유닛(코드 P64(메모리 패키지) 포함)이 다음과 같은 모터를 구동합니다.

• 시트 앞뒤 조정 모터

• 시트 높이 조정 모터

• 시트 등받이 경사 조정 모터

앞좌석이 EASY-ENTRY 위치로 각각 이동됩니다. 운전석 시트 컨트롤 유닛 및 조수석 시트 컨트롤 유닛(코드 P64(메모리 패키지) 포함)이 위치를 확인하기 위해 해당 홀센서의 신호를 직접 판독 및 평가합니다.

 뒷좌석을 원위치로 펴고 잠그면 기능이 종료됩니다. 개별 앞좌석이 자동으로 초기 위치로 되돌아가는 것이 아니라 필요할 경우 수동으로 조정해야 합니다.

Power EASY-ENTRY(코드 843(전동식 EASY-ENTRY) 포함), 추가 기능 조건

• 차량 속도 v ≤ 2km/h

• 각 뒷좌석 도어가 열려 있음

 계기반은 차량 속도 정보를 실내공간 CAN을 거쳐 뒷좌석 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
각각의 뒷좌석 도어 컨트롤 유닛은 해당 뒷좌석 도어의 상태(열림/닫힘)를 실내공간 CAN을 거쳐 뒷좌석 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

Power EASY-ENTRY(코드 843(전동식 EASY-ENTRY) 포함), 기능 절차

제2 시트열의 접이식 시트 등받이 스위치를 누르면 제2 시트열 좌측 및 우측 뒷좌석을 EASY-ENTRY 위치로 이동할 수 있습니다. 스위치를 계속 누르지 않아도 됩니다.

뒷좌석 컨트롤 유닛은 제2 시트열의 접이식 시트 등받이 스위치의 상태를 직접 판독합니다. 좌측 면에서 기능이 실행된 후 뒷좌석 컨트롤 유닛이 제2 시트열 좌측 헤드레스트 모터와 제2 시트열 중앙 헤드레스트 모터를 직접 구동합니다. 우측 면에서 기능이 실행된 후에는 뒷좌석 컨트롤 유닛이 제2 시트열 우측 헤드레스트 모터를 직접 구동합니다. 헤드레스트가 하강합니다.

그 후 각 뒷좌석이 해제되고 기계식 스프링 장력에 의해 앞으로 젖혀집니다. 이를 위해 뒷좌석 컨트롤 유닛이 해당 제2 시트열 해제 유닛을 직접 구동합니다.

뒷좌석을 젖힐 때 제2 시트열 승/하차 보조 기능 스위치가 모두 닫힙니다. 뒷좌석 컨트롤 유닛은 제2 시트열 승/하차 보조 기능 스위치의 상태를 직접 판독하여 "좌측/우측 뒷좌석 해제" 신호를 실내공간 CAN을 거쳐 계기반으로 전송합니다. 그러면 이 계기반이 해당 메시지를 다기능 표시창에 표시합니다.

충돌 방지 기능, 코드 275(메모리 패키지(운전석 시트, 스티어링 컬럼, 미러)) 또는 코드 P64(메모리 패키지) 포함:

뒷좌석을 젖힐 때 앞좌석 시트와 충돌하지 않도록 운전석 시트 및 조수석 시트(코드 P64(메모리 패키지) 포함)가 EASY-ENTRY 위치로 조정됩니다.

뒷좌석 컨트롤 유닛은 제2 시트열의 접이식 시트 등받이 스위치의 상태를 직접 판독합니다. 기능이 실행된 후 뒷좌석 컨트롤 유닛이 "좌측/우측 뒷좌석 해제" 신호를 실내공간 CAN을 거쳐 운전석 시트 컨트롤 유닛 및 조수석 시트 컨트롤 유닛(코드 P64(메모리 패키지) 포함)으로 전송합니다.

이에 따라 운전석 시트 컨트롤 유닛 및 조수석 시트 컨트롤 유닛(코드 P64(메모리 패키지) 포함)이 다음과 같은 모터를 구동합니다.

• 시트 앞뒤 조정 모터

• 시트 높이 조정 모터

• 시트 등받이 경사 조정 모터

앞좌석이 EASY-ENTRY 위치로 각각 이동됩니다. 운전석 시트 컨트롤 유닛 및 조수석 시트 컨트롤 유닛(코드 P64(메모리 패키지) 포함)이 위치를 확인하기 위해 해당 홀센서의 신호를 직접 판독 및 평가합니다.

 뒷좌석을 원위치로 펴고 잠그면 기능이 종료됩니다. 개별 앞좌석이 자동으로 초기 위치로 되돌아가는 것이 아니라 필요할 경우 수동으로 조정해야 합니다.

 유격 방지 장치:
제2 시트열 헤드레스트 모터가 과열되지 않도록 유격 방지 장치가 내장되어 있습니다. 작동할 때마다 카운터가 하나씩 상승합니다. 특정 시간이 경과하면 후속 작동과 관계없이 카운터 값이 하나씩 감소됩니다. 카운터 값이 "0"이 되면, 더 이상 감소하지 않습니다. 카운터 값이 설정한 유격 방지 한계값보다 작을 경우에만 유격 방지 장치가 구동됩니다. 카운터 값이 유격 방지 한계에 도달하면, 특정 시간이 경과한 후에야 다시 구동할 수 있습니다. 이 시간 동안에는 기능이 실행되지 않습니다. 진단 테스터로 대기 시간과 유격 방지 한계를 매개변수화할 수 있습니다.