비상 경보, 일반
비상 경보 기능은 택시 운전자를 위한 보호 장치입니다. 다른 사람으로부터 위협을 느낄 경우, 택시 운전자는 비상 경보를 작동할 수 있습니다. 이와 동시에 무선 비상 호출을 작동할 수도 있습니다.
비상 경보 기능의 부분 기능은 다음과 같습니다.
• 비상 경보, 기능 절차
• 무선 비상 호출, 기능 절차
• 오류 메시지 표시, 기능 절차
비상 경보, 기능 절차
비상 경보는 송신기 키(A8/1)의 패닉 경보 버튼 또는 운전석 발공간에 보이지 않도록 설치된 비상 경보 장치 "작동" 버튼(S62/6)을 이용하여 작동할 수 있습니다.
송신기 키의 패닉 경보 버튼을 작동하면 이 버튼이 무선 신호를 FM, AM, ZV, DAB, KEYLESS-GO 안테나 앰프(A2/18), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73), 실내공간 CAN(CAN B)을 통해 특수 차량 다기능 컨트롤 유닛(N26/9)으로 전송합니다. 그러면 이 컨트롤 유닛이 비상 경보를 활성화합니다. 다기능 컨트롤 유닛은 비상 경보 장치 "작동" 버튼의 상태를 직접 판독하여 비상 경보를 활성화합니다.
작동 중인 비상 경보를 종료하려면 비상 경보 장치의 "해제" 버튼(S62/5)을 누르십시오. 다기능 컨트롤 유닛은 비상 경보 장치 "해제" 버튼의 상태를 직접 판독하고 경보 출력을 종료합니다.
프로그래밍에 따라 무선 비상 호출을 추가로 작동할 수 있습니다.
비상 경보는 다음과 같은 유형으로 출력될 수 있습니다.
• 조용한 경보
• 풀 경보
조용한 경보
조용한 경보 기능은 위협하는 자가 경보 작동 사실을 알아차리지 못하도록 합니다.
비상 경보 장치 "작동" 버튼을 누르면 조용한 경보 기능이 요청됩니다. 다기능 컨트롤 유닛이 비상 경보 장치 "작동" 버튼 상태를 직접 판독하고 루프등(E14/4)(코드342(택시 루프 사인 연결부) 포함)을 f = 2.5Hz의 주파수로 작동합니다.
비상 경보 장치 "해제" 버튼을 작동하면 조용한 경보 기능이 리셋됩니다. 다기능 컨트롤 유닛은 비상 경보 장치 "해제" 버튼의 상태를 직접 판독하고 경보 출력을 종료합니다.
풀 경보
풀 경보의 경우 조용한 경보 출력 외에 다음과 같은 기능도 작동합니다.
• 외부등 제어(점멸)
• 실내등 제어(정적)
• 청각적 경보
비상 경보 장치 "작동" 버튼 또는 송신기 키의 패닉 경보 버튼을 두 번 누르면 풀 경보가 t = 3s 이내에 요청됩니다. 다기능 컨트롤 유닛은 비상 경보 장치 "작동" 버튼의 상태를 직접 판독합니다.
송신기 키의 패닉 경보 버튼을 작동하면 이 버튼이 무선 신호를 FM, AM, ZV, DAB, KEYLESS-GO 안테나, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 실내공간 CAN을 통해 다기능 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
송신기 키의 패닉 경보 버튼으로 작동한 풀 경보는 안전을 위해 t = 30s 후 자동으로 반복됩니다.
다기능 컨트롤 유닛은 풀 경보 출력 관련 입력 요청을 평가한 후 "외부등 켜기" 요청 및 "실내등 켜기" 요청과 "경음기 켜기" 요청을 실내공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/6)으로 전송합니다.
실외등(점멸):
다음 기능은 점멸 작동합니다.
• 비상 점멸 조명(방향 지시등 4개)
• 상향등 및 하향등
실내조명(정정):
실내조명이 켜집니다.
청각적 경보:
전방 SAM 컨트롤 유닛은 좌측 팡파레(H2) 및 우측 팡파레(H2/1)를 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈(K40/8)의 팡파레 릴레이(K40/8kL)를 통해 f = 1.6Hz의 주파수로 작동합니다.
비상 경보 장치 "해제" 버튼을 작동하면 풀 경보가 리셋됩니다. 다기능 컨트롤 유닛은 비상 경보 장치 "해제" 버튼의 상태를 직접 판독하고 경보 출력을 종료합니다.
차량에서 비상 경보 장치 "해제" 버튼을 이용해 무선 비상 호출도 리셋할 수 있습니다. 하지만 무선 시스템에 따라 무선 시스템의 무선 비상 호출을 비활성화해야 할 수도 있습니다.
무선 비상 호출, 기능 절차
프로그래밍에 따라 무선 비상 호출은 비상 경보와 별도로 또는 함께 작동할 수 있습니다.
무선 비상 호출은 다음과 같은 방식으로 시작할 수 있습니다.
• 비상 경보 장치 "작동" 버튼 한 번 누르기
• t = 3s 내에 비상 경보 장치 "작동" 버튼 두 번 누르기
• t = 3s 이내에 송신기 키의 패닉 경보 버튼 두 번 누르기
다기능 컨트롤 유닛은 비상 경보 장치 "작동" 버튼의 상태를 직접 판독한 후 평가합니다.
송신기 키의 패닉 경보 버튼을 작동하면 이 버튼이 무선 신호를 FM, AM, ZV, DAB, KEYLESS-GO 안테나, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 실내공간 CAN을 통해 다기능 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
이어서 다기능 컨트롤 유닛이 무전기(A49)(액세서리) 또는 무선 데이터 전송 무전기(A49/5)(액세서리)를 다이렉트 라인을 통해 작동합니다.
무전기 또는 무선 데이터 전송 무전기는 이에 따라 무선 비상 호출을 무전기 루프 안테나(A28/9)를 통해 택시 센터로 전송합니다.
프로그래밍에 따라 무선 비상 호출은 "정적" 또는 "펄스" 방식으로 출력됩니다.
"정적" 방식의 경우, 무선 비상 호출이 작동되면 무선 비상 호출 요청을 비상 경보 장치 "해제" 버튼을 눌러 리셋할 때까지 다기능 컨트롤 유닛의 예비 출력부가 접지 측으로 작동합니다.
"펄스" 방식의 경우에는 무선 비상 호출이 작동되면 다기능 컨트롤 유닛의 개별 출력부가 t = 1s 동안 두 번 접지 측으로 작동합니다(펄스 간 t = 1s 정지 시간 포함).
활성화된 무선 비상 호출은 비상 경보 장치 "해제" 버튼을 누르면 종료됩니다. 그러나 무전기에서 무선 비상 호출을 리셋하기 위해서는 대부분 무전기를 다시 켜야 합니다.
오류 메시지 표시, 기능 절차
오류 메시지는 계기반(A1)에 나타납니다.
다기능 컨트롤 유닛이 오류와 고장을 감지하고 저장합니다.
다음 오류 중 하나를 확인하면, 다기능 컨트롤 유닛이 텍스트 메시지 출력 요청을 실내공간 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 사용자 인터페이스 CAN(CAN HMI)을 통해 계기반에 전달합니다.
• 다기능 컨트롤 유닛과 계기반 사이의 통신 중단
• 비상 경보 장치 "작동" 버튼에 연결된 라인 단선
• 비상 경보 장치 "해제" 버튼에 연결된 라인 단선
• 버튼 고장("걸림") 감지
또한 다기능 컨트롤 유닛은 주기적인 데이터 프로토콜을 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 계기반으로 전송합니다.
진단이 활성화된 상태에서는 비상 경보가 비활성화되므로, 진단 테스터가 진단을 실행하는 동안에도 계기반에 메시지가 나타납니다.
참조 문서
- gf8225p9890fg 택시/렌터카 시스템 부품 개요