Notalarm Funktion

Notalarm allgemein

Die Funktion Notalarm ist eine Schutzvorrichtung für den Taxifahrer. Der Notalarm kann vom Taxifahrer ausgelöst werden, wenn er sich von anderen Personen bedroht fühlt. Parallel dazu kann auch ein Funkhilferuf ausgelöst werden.

Die Funktion Notalarm umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Notalarm

 Funktionsablauf Funkhilferuf

 Funktionsablauf Anzeige von Fehlermeldungen

Funktionsablauf Notalarm

Der Notalarm kann über die Taste Panikalarm am Senderschlüssel (A8/1) oder über die im Fahrerfußraum verdeckt angeordnete Taste "auslösen" Notalarmanlage (S62/6) aktiviert werden.

Beim Betätigen der Taste Panikalarm am Senderschlüssel sendet dieser ein Funksignal über den Antennenverstärker FM, AM, ZV, DAB und KEYLESS-GO (A2/18), Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) und Innenraum-CAN (CAN B) an das Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeug (N26/9), das daraufhin den Notalarm aktiviert. Den Status der Taste "auslösen" Notalarmanlage liest das Multifunktionssteuergerät direkt ein und aktiviert daraufhin den Notalarm.

Ein aktiver Notalarm wird durch Betätigen der Taste "löschen" Notalarmanlage (S62/5) beendet. Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Taste "löschen" Notalarmanlage direkt ein und beendet die Alarmausgabe.

 Je nach Programmierung kann zusätzlich ein Funkhilferuf ausgelöst werden.

Der Notalarm kann in folgenden Varianten ausgegeben werden:

 Stiller Alarm

 Voller Alarm

Stiller Alarm

Der stille Alarm soll vermeiden, dass die bedrohende Person den Alarm wahrnimmt.

Der stille Alarm wird durch Betätigen der Taste "auslösen" Notalarmanlage angefordert. Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Taste "auslösen" Notalarmanlage direkt ein und steuert die Dachzeichenleuchte (E14/4) (mit Code 342 (Dachzeichenanschluss für Taxi)) mit einer Frequenz von f = 2,5 Hz an.

Das Rücksetzen des stillen Alarms erfolgt durch das Betätigen der Taste "löschen" Notalarmanlage. Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Taste "löschen" Notalarmanlage direkt ein und beendet die Alarmausgabe.

Voller Alarm

Bei einem vollen Alarm werden zusätzlich zur Ausgabe des stillen Alarms folgende Funktionen ausgelöst:

 Außenlichtsteuerung (blinkend)

 Innenlichtsteuerung (statisch)

 Akustischer Alarm

Der volle Alarm wird durch zweimaliges Betätigen der Taste "auslösen" Notalarmanlage oder der Taste Panikalarm am Senderschlüssel innerhalb von t = 3 s angefordert. Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Taste "auslösen" Notalarmanlage direkt ein.

Beim Betätigen der Taste Panikalarm am Senderschlüssel sendet dieser ein Funksignal über den Antennenverstärker FM, AM, ZV, DAB und KEYLESS-GO, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN an das Multifunktionssteuergerät.

 Aus Sicherheitsgründen wird der volle Alarm, der über die Taste Panikalarm am Senderschlüssel ausgelöst wird, nach t = 30 s automatisch wiederholt.

Das Multifunktionssteuergerät wertet die eingehende Anforderung zur Ausgabe des vollen Alarms aus und sendet die Anforderungen "Außenlicht einschalten", "Innenlicht einschalten" und "Signalhorn einschalten" über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn (N10/6).

Außenbeleuchtung (blinkend):

Folgende Funktionen werden blinkend angesteuert:

 Warnblinklicht (4 Blinkleuchten)

 Abblendlicht- und Fernlicht

Innenbeleuchtung (statisch):

Die Innenbeleuchtung wird eingeschaltet.

Akustischer Alarm:

Das Steuergerät SAM vorn steuert die Fanfare links (H2) und die Fanfare rechts (H2/1) über das Relais Fanfaren (K40/8kL) im Sicherungs- und Relaismodul Motor (K40/8) mit einer Frequenz von f = 1,6 Hz an.

Das Rücksetzen des vollen Alarms erfolgt durch das Betätigen der Taste "löschen" Notalarmanlage. Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Taste "löschen" Notalarmanlage direkt ein und beendet die Alarmausgabe.

Fahrzeugseitig wird auch der Funkhilferuf über die Taste "löschen" Notalarmanlage zurückgesetzt, es kann aber je nach Funkanlage notwendig sein, den Funkhilferuf in der Funkanlage zu deaktivieren.

Funktionsablauf Funkhilferuf

Je nach Programmierung kann ein Funkhilferuf separat oder zusammen mit dem Notalarm abgesetzt werden.

Der Funkhilferuf wird gestartet durch:

 Einmaliges Betätigen der Taste "auslösen" Notalarmanlage

 Zweimaliges Betätigen der Taste "auslösen" Notalarmanlage innerhalb von t = 3 s

 Zweimaliges Betätigen der Taste Panikalarm am Senderschlüssel innerhalb von t = 3 s

Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Taste "auslösen" Notalarmanlage direkt ein und wertet diesen aus.

Beim Betätigen der Taste Panikalarm am Senderschlüssel sendet dieser ein Funksignal über den Antennenverstärker FM, AM, ZV, DAB und KEYLESS-GO, das Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN an das Multifunktionssteuergerät.

Anschließend steuert das Multifunktionssteuergerät das Funkgerät (A49) (Zubehör) oder das Funkgerät Datenfunk (A49/5) (Zubehör) über direkte Leitungen an.

Das Funkgerät oder das Funkgerät Datenfunk setzt daraufhin einen Funkhilferuf über die Dachantenne Funk (A28/9) an die Taxizentrale ab.

Je nach Programmierung kann der Funkhilferuf "Statisch" oder als "Puls" ausgegeben werden.

Bei der Ausgabe "Statisch" wird beim Absetzen des Funkhilferufs der diskrete Ausgang am Multifunktionssteuergerät so lange gegen den Masseanschluss geschaltet, bis der Funkhilferuf über die Taste "löschen" Notalarmanlage zurückgesetzt wird.

Bei der Ausgabe "Puls" wird beim Absetzen des Funkhilferufs der diskrete Ausgang am Multifunktionssteuergerät zweimal für t = 1 s gegen den Masseanschluss geschaltet, mit einer Pause von t = 1 s zwischen den Pulsen.

Ein aktiver Funkhilferuf wird durch Betätigen der Taste "löschen" Notalarmanlage beendet. Häufig ist jedoch ein Neustart des Funkgeräts erforderlich, um den Funkhilferuf im Funkgerät zurückzusetzen.

Funktionsablauf Anzeige von Fehlermeldungen

Die Anzeige von Fehlermeldungen erfolgt im Kombiinstrument (A1).

Das Multifunktionssteuergerät erkennt und speichert auftretende Fehler und Funktionsstörungen.

Wenn einer der folgenden Fehler vorliegt, sendet das Multifunktionssteuergerät die Anforderung zur Ausgabe einer Textmeldung über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI) an das Kombiinstrument:

 Unterbrechung der Kommunikation zwischen dem Multifunktionssteuergerät und dem Kombiinstrument

 Unterbrechung der Leitung zur Taste "auslösen" Notalarmanlage

 Unterbrechung der Leitung zur Taste "löschen" Notalarmanlage

 Defekte ("hängende") Taste erkannt

Zudem sendet das Multifunktionssteuergerät zyklisch Datenprotokolle über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument.

 Während der Diagnose über Diagnosetester wird ebenfalls eine Meldung im Kombiinstrument angezeigt, da der Notalarm bei aktiver Diagnose deaktiviert wird.