gf8210p3003t

자동 전조등 작동 기능

유형 gf · 주제 82.10 · 버전 0104 · 2011-06-16

적용 대상: 모델 211.0 /2, 2006.05.31까지 코드(494) USA 버전 제외 코드(498) 일본 버전 제외 모델 211.0 /2, 2006.06.30까지 코드(494) USA 버전 코드(498) 일본 버전'

위치

기능 그룹 3 구조 › 82 전기적 장치, 구조 › 82.10 실외 조명 — 시리즈 211 (모델 0**, 2**)

GF82.10-P-3003T

자동 전조등 작동 기능

14.3.06

모델 211.0 /2, 2006.05.31까지
코드(494) USA 버전 제외
코드(498) 일본 버전 제외

모델 211.0 /2, 2006.06.30까지
코드(494) USA 버전
코드(498) 일본 버전

자동 전조등 작동 기능

P82.10-3040-09

부품 네트워킹, 모델 211.0(코드(614) 바이제논 전조등 유닛 미장착)을 예로 들어 설명함

B38/2 레인센서/광센서

E1e2 좌측 하향등

E1e3 좌측 측면램프 및 주차등

E2e2 우측 하향등

E2e3 우측 측면램프 및 주차등

E3e2 외부 좌측 후미등, 주차등, 후방안개등

E3e5 내부 좌측 후미등, 후방안개등

E4e2 외부 우측 후미등, 주차등, 후방안개등

N28/1 AAG 컨트롤 유닛(코드(550) 트레일러 히치의 경우)

N70 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛

N73 EIS 컨트롤 유닛

N80 스티어링 컬럼 튜브 모듈

S1 회전식 라이트 스위치

S4 콤비 스위치

X58 트레일러 히치 소켓, 13핀(코드(550) 트레일러 히치의 경우)

CAN-B CAN-Class B

E4e5 내부 우측 후미등, 후방안개등

E19/1 번호판 좌측 등

E19/2 번호판 우측 등

G2 발전기

N10/1 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 운전석 SAM 컨트롤 유닛

N10/2 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛

N10/11 조수석 SAM 컨트롤 유닛

레인센서/광센서(B38/2)와 콤비 스위치(S4) 감시를 통해 비 또는 눈이 오는 경우 전조등이 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(N70)에 의해 자동으로 작동됩니다. 레인센서/광센서(B38/2)는 일광의 세기와 주행방향의 조명 환경을 감시합니다.

기능 조건:

• 회전식 라이트 스위치(S1)가 "AUTO" 위치에 있음

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주행 시작 시의 기능(어두운 상태에서)

• 키를 빼낸 상태 실외등 "OFF"

• 회로 15C 실외등 "OFF"

• 회로 15R 측면램프 "ON"

• 회로 15 측면램프 "ON"

• 회로 61 측면램프 및 하향등(상향등 허용) "ON"

주행 종료 시의 기능(어두운 상태에서)

• 회로 61 측면램프 및 하향등(상향등 허용) "ON"

• 회로 15 측면램프 및 하향등(상향등 허용) "ON"

• 회로 15R 측면램프 "ON"

• 회로 15C 측면램프 "ON"

• 키를 빼낸 상태 실외등 "OFF"

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터널 주행을 예로 든 주행 모드에서 기능

레인센서/광센서(B38/2)는 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(N70)으로 터널 진입 신호를 보내고, CAN-Class B를 통해 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 운전석 SAM 컨트롤 유닛(N10/1)으로 "어두움, 전조등 ON" 신호를 전송합니다.
이 CAN-메시지는 CAN-Class B를 통해 조수석 SAM 컨트롤 유닛(N10/11)과 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)으로 전달됩니다. 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 운전석 SAM 컨트롤 유닛(N10/1)은 측면램프와 하향등 또는 좌측 전방 전조등 유닛(E1)의 상향등을 작동합니다.

조수석 SAM 컨트롤 유닛(N10/11)은 측면램프와 하향등 또는 우측 전방 전조등 유닛(E2)의 상향등을 작동합니다.

하향등 또는 상향등 작동은 콤비 스위치(S4)의 위치에 따라 결정됩니다.

퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)은 후미등(좌측 후미등(E3) 및 우측 후미등(E4))과 번호판 좌측 등(E19/1) 및 번호판 우측 등(E19/2)(모델 211.0의 경우에만)을 작동합니다. 모델 211.2의 경우 번호판 좌측 등(E19/1) 및 번호판 우측 등(E19/2)은 테일 게이트 컨트롤 유닛(N111)을 통해 작동됩니다. 레인센서/광센서(B38/2)는 터널 주행 시 계속 활성화 상태를 유지하며, 터널을 빠져나올 때 충분한 일광이 감지되면, 전조등을 자동으로 끕니다.

코드(550) 트레일러 히치가 장착된 차량의 경우에는 CAN-Class B를 통해 AAG 컨트롤 유닛(N28/1)으로도 신호가 전송되며, 이 컨트롤 유닛은 트레일러 히치의 13핀 소켓(X58)으로 신호를 전달합니다.

퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 운전석 SAM 컨트롤 유닛, 배열/역할/구성

GF54.21-P-4109T

퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 조수석 SAM 컨트롤 유닛, 배열/역할/구성

GF54.21-P-4111T

퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛, 배열/역할

모델 211.0

GF54.21-P-4130T

모델 211.2

GF54.21-P-4130TA

오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛, 배열/역할/구성

GF82.20-P-4110T

레인센서/광센서, 배열/역할/기능

GF54.21-P-4123Q

스티어링 컬럼 튜브 모듈, 배열/역할

GF54.21-P-4125T

회전식 라이트 스위치, 배열/역할/구성

GF82.10-P-4104T

트레일러 감지 컨트롤 유닛, 배열/역할

코드(550) 트레일러 히치의 경우

GF82.10-P-2106T

참조 문서