Attivazione automatica delle luci di marcia - Funzionamento

P82.10-3040-09

Interconnessione dei componenti, illustrazione riferita al tipo 211.0 senza codice (614) Gruppo ottico fari bi-xenon

B38/2 Sensore di pioggia/di luce

E1e2 Anabbagliante sinistro

E1e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato sinistro

E2e2 Anabbagliante destro

E2e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato destro

E3e2 Luce di posizione posteriore, luce di parcheggio, retronebbia, lato sinistro esterno

E3e5 Luce di posizione posteriore, retronebbia, lato sinistro interno

E4e2 Luce di posizione posteriore, luce di parcheggio, retronebbia, lato destro esterno

N28/1 Centralina di comando AAG (per codice (550) Dispositivo di traino)

N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto

N73 Centralina di comando EZS

N80 Modulo del tubo del piantone sterzo

S1 Interruttori a manopola per luci

S4 Interruttore combinato

X58 Presa AHV, a 13 poli (per codice (550) Dispositivo di traino)

CAN B CAN classe B

E4e5 Luce di posizione posteriore, retronebbia, lato destro interno

E19/1 Illuminazione targa, lato sinistro

E19/2 Luce illuminazione targa, lato destro

G2 Alternatore

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore

N10/11 Centralina di comando SAM, lato passeggero anteriore

La sorveglianza del sensore di pioggia/di luce (B38/2) dell'interruttore combinato (S4) consente alla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70) di attivare la commutazione automatica delle luci di marcia in caso di pioggia o neve. Il sensore di pioggia/di luce (B38/2) sorveglia l'intensità della luce del giorno e le condizioni di luminosità in direzione di marcia.

Presupposti del funzionamento

 L'interruttore a manopola delle luci (S1) si trova in posizione "Auto".

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Funzione alla messa in marcia (in condizioni di oscurità)

 Chiave estratta Illuminazione esterna "OFF"

 Mors. 15C Illuminazione esterna "OFF"

 Mors. 15R Luce di posizione "ON"

 Mors. 15 Luce di posizione "ON"

 Mors. 61 Luce di posizione e anabbaglianti ON (abbaglianti ammessi)

Funzione a fine marcia (in condizioni di oscurità)

 Mors. 61 Luce di posizione e anabbaglianti ON (abbaglianti ammessi)

 Mors. 15 Luce di posizione e anabbaglianti ON (abbaglianti ammessi)

 Mors.15R Luce di posizione "ON"

 Mors. 15C Luce di posizione "ON"

 Chiave estratta Illuminazione esterna "OFF"

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Funzionamento in esercizio di marcia ad es. in fase di attraversamento di tunnel

Il sensore di pioggia/di luce (B38/2) segnala alla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70) l'entrata nella galleria e trasmette via CAN Classe B il messaggio "oscurità, luce di marcia ON" alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, conducente (N10/1).
Il messaggio CAN viene inoltrato tramite il CAN Classe B alla centralina di comando SAM (N10/11) e alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2). La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè conducente (N10/1) comanda la luce di posizione, nonché gli anabbaglianti o gli abbaglianti del gruppo ottico lato anteriore sinistro (E1).

La centralina di comando SAM, passeggero anteriore (N10/11) attiva la luce di posizione e l'anabbagliante oppure l'abbagliante del gruppo ottico, lato anteriore destro (E2).

 L'attivazione dell'anabbagliante o abbagliante dipende dalla posizione dell'interruttore combinato (S4).

La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2) attiva le luci di posizione posteriori nella luce posteriore, lato sinistro (E3) e nella luce posteriore, lato destro (E4), nonché (solo per tipo 211.0) la luce di illuminazione targa, lato sinistro (E19/1) e la luce di illuminazione targa, lato destro (E19/2). Per il tipo 211.2 vengono attivate la luce di illuminazione targa, lato sinistro (E19/1) e la luce di illuminazione targa, lato destro (E19/2) tramite la centralina di comando portellone posteriore (N111). Il sensore di pioggia/di luce (B38/2) continua a rimanere attivo nella galleria e attiva il disinserimento automatico della luce di marcia non appena riconosce la luce diurna all'uscita della galleria.

 Sui veicoli con codice (550) Dispositivo di traino il segnale del CAN Classe B viene inviato anche alla centralina di comando AAG (N28/1) che applica il segnale alla presa AHV a 13 poli (X58).