개요
본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:
• 일반 사항
• 기능 전제 조건
• 기능
일반 사항
외부 영향(예 : 온도 변화가 있을 경우)으로 인해 연료 탱크의 압력이 0.35 bar까지 상승할 수 있습니다. 탱크 캡을 열 때 주변과 압력이 보정되고 연료 증발가스가 외부로 배출됩니다. 주유 요청 감지 기능은 주유 과정에서 연료 증발가스가 흘러나오지 못하도록 합니다.
기능 전제 조건
• 차량 속도< 2 km/h
• 차량을 외부에서 잠그지 않은 상태
기능
운전자가 주유 요청 감지 스위치를 누르면, "연료 탱크 배기 요청" 신호가 연소 엔진 컨트롤 유닛으로 전송됩니다. 주유 요청 감지 스위치의 LED가 점멸합니다. 계기반에 연료 탱크가 배기됨을 알리는 메시지가 나타납니다.
연소 엔진 컨트롤 유닛은 연료 탱크의 실제 압력을 검사하고 연료 탱크 차단 밸브 작동을 통해 배기를 시작합니다. 그런 후 연료 탱크의 압력은 활성탄 캐니스터를 통해 배출되고 연료 증발가스는 활성탄 필터에 모입니다.
연소 엔진 컨트롤 유닛은 연료 탱크 압력 센서를 통해 연료 탱크의 압력을 감시합니다. 연료 탱크가 배기되는 경우 "연료 탱크 배기" 신호가 좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송됩니다.
동시에 "연료 주입 플랩 잠금 해제" 신호가 바디/구동 장치 신호 측정 및 제어 모듈로 전송됩니다.
바디/구동 장치 신호 측정 및 제어 모듈은 액추에이터 구동을 통해 연료 주입 플랩의 잠금을 해제합니다.
계기반에 주유 준비 완료를 나타내는 메시지가 표시됩니다. 주유 요청 감지 스위치의 LED가 계속 점등됩니다.
연료 탱크는 일반적으로 1분 내에 배기 됩니다. 특정 조건에서는 배기에 10분까지 소요될 수 있습니다.
여기에는 다음과 같은 원인이 있을 수 있습니다.
• 연료 초기 상태
• 연료 온도
• 주위 온도
차량의 과주유를 방지하기 위해, 탱크 캡 중앙 잠금 장치 액추에이터가 작동되는 동안 연료 증기 차단 밸브가 동시에 구동됩니다. 따라서 연료 탱크의 배기가 차단되고 주유량이 제한됩니다. 주유가 완료되고 연료 주입 플랩이 닫히면 연료 증기 차단 밸브가 더 이상 구동되지 않습니다. 배기가 다시 허용됩니다.