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Allgemeines
Funktionsvoraussetzungen
Funktion
Allgemeines
Aufgrund von äußeren Einflüssen, z. B. bei Temperaturschwankungen, kann der Druck im Kraftstoffbehälter auf bis zu 0,35 bar ansteigen. Beim Öffnen des Tankdeckels kommt es zum Druckausgleich mit der Umgebung, wobei Kraftstoffdämpfe in die Umwelt gelangen. Die Tankwunscherkennung hat die Funktion, die austretenden Kraftstoffdämpfe beim Betankungsvorgang zurückzuhalten.
Funktionsvoraussetzungen
Fahrzeuggeschwindigkeit < 2 km/h
Fahrzeug nicht von außen verriegelt
Funktion
Betätigt der Fahrer den Schalter Tankwunscherkennung, wird das Signal „Aufforderung zur Kraftstoffbehälter-Entlüftung“ an das Steuergerät Verbrennungsmotor gesendet. Die LED im Schalter Tankwunscherkennung blinkt. Im Kombiinstrument erscheint die Meldung, dass der Kraftstoffbehälter entlüftet wird.
Das Steuergerät Verbrennungsmotor prüft den Istdruck im Kraftstoffbehälter und startet die Entlüftung durch Ansteuerung des Absperrventils Kraftstoffbehälter. Der Druck im Kraftstoffbehälter wird anschließend über den Aktivkohlebehälter abgelassen und die Kraftstoffdämpfe werden im Aktivkohlefilter aufgefangen.
Das Steuergerät Verbrennungsmotor überwacht den Druck im Kraftstoffbehälter über die Drucksensoren Kraftstoffbehälter. Bei entlüftetem Kraftstoffbehälter wird das Signal „Kraftstoffbehälter entlüftet“ an das Steuergerät Vordertür links gesendet.
Gleichzeitig wird das Signal „Tankklappe entriegeln“ an das Signalerfass- und Ansteuermodul Aufbau/Antriebsstrang gesendet.
Das Signalerfass- und Ansteuermodul Aufbau/Antriebsstrang entriegelt durch Ansteuerung eines Stellglieds die Tankklappe.
Im Kombiinstrument weist eine Meldung den Fahrer darauf hin, dass die Tankbereitschaft hergestellt wurde. Die LED im Schalter Tankwunscherkennung leuchtet permanent.
Die Entlüftung des Kraftstoffbehälters beträgt in der Regel weniger als eine Minute. Unter bestimmten Voraussetzungen kann die Entlüftung bis zu zehn Minuten dauern.
Folgende Ursachen dafür sind möglich:
Ausgangszustand des Kraftstoffs
Kraftstofftemperatur
Umgebungstemperatur
Um das Fahrzeug vor Übertankung zu schützen, wird während der Ansteuerung des Stellglieds Zentralverriegelung Tankdeckel zeitgleich das Kraftstoffdampfabsperrventil angesteuert. Dadurch ist die Betriebsentlüftung des Kraftstoffbehälters gesperrt und das Betankungsvolumen begrenzt. Ist die Betankung abgeschlossen und die Tankklappe geschlossen, wird das Kraftstoffdampfabsperrventil nicht länger angesteuert. Die Betriebsentlüftung ist wieder frei gegeben.