Vista de conjunto
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Generalidades
Condiciones previas para la función
Función
Generalidades
Debido a factores de influencia externos, p. ej. en caso de oscilaciones de temperatura, la presión en el depósito de combustible puede aumentar a hasta 0,35 bar. Al abrir el tapón del depósito de combustible se produce una compensación de la presión con el entorno, a la vez que los vapores de combustible se liberan al entorno. La detección de intención de repostar tiene la función de retener los vapores de combustible durante el repostaje.
Condiciones previas para la función
Velocidad del vehículo < 2 km/h
Vehículo sin bloquear exteriormente
Función
Cuando el conductor acciona el interruptor de la detección de intención de repostar, se envía la señal "Requerimiento de purga de aire del depósito de combustible" a la unidad de control del motor de combustión interna. El LED en el interruptor de la detección de intención de repostar parpadea. En el cuadro de instrumentos se muestra el aviso conforme se está purgando el aire del depósito de combustible.
La unidad de control del motor de combustión interna comprueba la presión real en el depósito de combustible e inicia la purga de aire activando la válvula de cierre del depósito de combustible. La presión en el depósito de combustible se reduce a través del depósito de carbón activado y los vapores de combustible se retienen en el filtro de carbón activado.
La unidad de control del motor de combustión interna supervisa la presión en el depósito de combustible mediante los sensores de presión del depósito de combustible. Cuando el aire del depósito de combustible se ha purgado, se envía la señal "Depósito de combustible purgado" a la unidad de control de la puerta delantera izquierda.
Al mismo tiempo se envía la señal "Desbloquear la tapa del depósito de combustible" al módulo de registro de señales y de activación de la superestructura/cadena cinemática.
El módulo de registro de señales y de activación de la superestructura/cadena cinemática desbloquea la tapa del depósito de combustible activando un actuador.
En el cuadro de instrumentos informa un aviso al conductor de que ahora se puede repostar. El LED del interruptor para la detección de intención de repostar se ilumina de forma permanente.
La purga de aire del depósito de combustible dura normalmente menos de un minuto. Bajo determinadas circunstancias, la purga de aire puede durar hasta diez minutos.
Son posibles las siguientes causas:
Estado de partida del combustible
Temperatura del combustible
Temperatura ambiente
Para proteger el vehículo frente a un repostaje excesivo, durante la activación del actuador del cierre centralizado del tapón del depósito de combustible se activa al mismo tiempo la válvula de cierre para vapor de combustible. De esta forma, la purga de aire del depósito de combustible está bloqueada y el volumen de repostaje está limitado. Al finalizar el repostaje y cerrar la tapa del depósito de combustible, se deja de activar la válvula de cierre para vapor de combustible. La purga de aire de servicio vuelve a funcionar.