변속 제어장치 기능

변속 제어장치에는 전자식 변속 제어 기능과 유압식 변속 제어 기능이 있습니다.

전자 변속 제어장치(ETC)가 기어 선택 및 전송해야 할 토크에 대한 압력 조정을 실행할 때, 전자 유압식 컨트롤 유닛의 유압 부품을 통해 변속기의 성능이 제어됩니다. 유체 역학식 토크 컨버터, 액추에이터, 유압식 변속 제어장치와 같은 유압식 부품에는 토크 컨버터와 연결된 오일 펌프를 통해 오일이 공급됩니다.

전자식 변속 제어장치(ETC)는 변속 단계에서 각각의 작동 상태와 엔진 출력에 따라 압력을 정확하게 조정하여 변속 품질을 현저하게 향상시킵니다.

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전자식 변속 제어장치(ETC)를 이용하여 다양한 차량 모델과 엔진 버전에 탄력적으로 아답테이션할 수 있는 장점도 있습니다.

운전자는 3가지 주행 프로그램 "S"(표준 주행 프로그램)와 "W"(동절기 주행 프로그램), "M"(수동 주행 프로그램) 중에서 선택할 수 있습니다. 이때 후진 기어에 대한 기어비도 다양하게 적용됩니다.

스로틀 완전 개방과 킥다운 기능을 이용하여 개별 기어에서의 속도를 제한할 수 있습니다. 전진 기어에서 주행하는 동안 변속 범위가 변경될 수는 있지만, 전자식 변속 제어장치(ETC)는 저단 변속 잠금을 통해 엔진 속도가 너무 높아지지 않도록 합니다.

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전자식 변속 제어장치(ETC)는 다음에 따라 실행됩니다:

• 차량 속도

• 셀렉터 레버 위치

• 가속 페달 위치

• 주행 프로그램 선택("M/W/S")

• 사전 선택된 변속 범위(프로그램 선택 "W/S"에서)

• 선택된 기어(주행 프로그램 "M" 선택 시)

• 변속기의 상태

• CAN-신호