gf2760p2002rm

Comando del cambio - funzionamento

Tipo gf · tema 27.60 · versione 0102 · 2003-08-28

Valido per: CAMBIO 722.6 nel TIPO 209.376 fino a 31.5.03, 211.076, 230.474 fino a 31.8.03

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.60 Comando gestione cambio — Serie 209 (modelli 376) · Serie 211 (modelli 076) · Serie 230 (modelli 474)

Valido anche per motori/cambi: 722 6**

GF27.60-P-2002RM

Comando del cambio - funzionamento

29.5.01

CAMBIO 722.6
nel TIPO 209.376 fino a 31.5.03,
211.076, 230.474 fino a 31.8.03

Il comando del cambio è composto dal comando del cambio elettronico e dal comando del cambio idraulico.

Mentre la gestione elettronica del cambio (ESG) esegue la selezione della marcia e l'adattamento delle pressioni alla coppia da trasmettere, avviene il comando di potenza del cambio attraverso gli elementi idraulici dell'unità di comando elettro-idraulica. L'alimentazione dell'olio per gli elementi idraulici quali il convertitore di coppia idrodinamico, gli elementi di comando ed il comando idraulico del cambio avviene mediante una pompa dell'olio collegata al convertitore di coppia.

Il comando elettronico del cambio (EGS) permette di adattare con precisione le pressioni alle diverse condizioni di esercizio e alla potenza del motore durante la fase di innesto, aumentando in questo modo sensibilmente la qualità del cambio marcia.

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La gestione elettronica del cambio (EGS) a distanza offre il vantaggio di un adattamento flessibile sulle diverse versioni del veicolo e del motore.

Il conducente può selezionare tra tre programmi di guida "S" (programma standard), "W" (programma invernale) e "M" (programma manuale). I programmi comportano anche rapporti di trasmissione differenti per la retromarcia.

Il raggiungimento dei n. di giri limite nelle singole marce è possibile in caso di accelerazione totale e kick-down. La selezione della marcia può essere modificata durante la marcia mentre sono innestate le marce in avanti, tuttavia il comando elettronico del cambio (EGS) limita il numero di giri del motore mediante un bloccaggio delle marce inferiori.

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La gestione elettronica del cambio (EGS) avviene secondo :

la velocità vettura

la posizione della leva di selezione

la posizione pedale acceleratore

la selezione programma ("M/W/S")

il settore innesto marce preselezionato (in caso di selezione programma "W/S")

la marcia selezionata (in caso di selezione programma "M")

le condizioni del cambio

i segnali CAN

Centralina EGS - disposizione/funzione

GF27.19-P-4012G

Unità di comando elettrica, disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF27.19-P-5104G

Contatto di inibizione avviamento, disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF27.19-P-5106G

Sonda termica: disposizione/funzione/configurazione/
funzionamento

GF27.19-P-5108G

Sensore di rilevazione del numero di giri: disposizione/funzione/funzionamento

GF27.19-P-5127G

Pompa dell'olio: disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF27.10-P-5103G

Documenti citati