bb0040p026100a

일반적인 그리스

유형 bb · 주제 00.40 · 버전 0109 · 2017-06-28

적용 대상: 모델 전체 (경량 밴, 버스, 스마트, 승용차, 유니목, 중량 밴, 특장차, 화물차)'

위치

기능 그룹 0 전체 › 00 차량-전체 › 00.40 운전재 — 시리즈 900 (모델 9**) · 시리즈 902 (모델 9**) · 시리즈 904 (모델 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · 시리즈 906 (모델 917, 918, 924, 953)

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엔진/변속기에도 적용: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

BB00.40-P-0261-00A

일반적인 그리스

365518 버전

모델

전체 (경량 밴, 버스, 스마트, 승용차, 유니목, 중량 밴, 특장차, 화물차)

일반 사항

그리스는 액체형 윤활제(광물성 오일, 합성 오일)의 농조화제로 구성된 콜로이드 현탁액입니다. 특정 효과를 높이기 위해 그리스에 여러 종류의 첨가제가 혼합됩니다. 구성 성분:

산화 및 부식 방지제, 경화 개선제, 마모 방지 첨가제, 고압 첨가제(EP 첨가제), 마찰 저감제(흑연, 이황화 몰리브덴 등)

특정 그리스의 성질을 얻기 위해 윤활기유, 농조화제, 첨가제 종류를 올바르게 조합하려면 포괄적인 개발 작업이 필요합니다.

그리스는 마찰과 마모를 줄이고 부식을 방지해야 하며, 윤활 위치를 실링하고 작동 온도를 견딜 수 있어야 합니다. 적합한 그리스 선택 시 작동 조건, 환경적 영향, 윤활 주기 외에도 특히 그리스의 성능 특성도 고려해야 합니다.

화학 물리적 분석값을 통해 그리스의 성분 및 사용 가능성에 대한 정보를 확인할 수 있습니다. 중요 특성값:

농도(윤활제 변형성), 마찰 내구성, 열적 부하 용량, 드롭 포인트, 사용 온도 범위(최대 및 최저 허용 사용 온도), 부식 방지 특성, 내식성, 내구성, 압력 흡수력, 내마모성, 방수성, 혼화성, 실링제와의 호환성

사용자와 제조사는 그리스를 서로 다른 관점에서 지칭합니다. 사용자는 일반적으로 그리스를 롤링 베어링 그리스, 윤활 그리스, 워터 펌프 그리스처럼 실제 사용에 따라 구분하여 부릅니다.

이와 달리 제조사는 사용하는 농조화제에 따라 그리스를 구분합니다. 칼슘 비누기 그리스, 나트륨 비누기 그리스, 리튬 비누기 그리스처럼 제품명을 사용하면 본질적으로 그리스 특성과 사용 제한을 결정하는, 사용된 비누기의 종류를 확인할 수 있다는 장점이 있습니다.

그리스는 NLGI 농도 등급(침투 등급)의 혼화 조도에 따라 구분됩니다.

혼화 조도에서 정확하게 정의된 니딩 프로세스(전단 응력)에 따라 침투가 측정됩니다. 혼화 조도 값이 높을수록 NLGI 농도 등급은 낮아지고, 그만큼 부드러운 그리스가 됩니다.

농도와 침투의 관계는 다음 표에서도 알 수 있습니다.

농도와 침투의 관계

NLGl 등급

혼화 조도(0.1 mm)

000

445 ~ 475

00

400 ~ 430

0

355 ~ 385

1

310 ~ 340

2

265 ~ 295

3

220 ~ 250

4

175 ~ 205

5

130 ~ 160

6

85 ~ 115

Mercedes-Benz 차량에는 다음과 같은 그리스를 사용해야 합니다.

1 저점도 그리스, 시트 264.0 (리튬-12-OH 스테아르산 그리스), NLGl 등급 00/000

중앙 윤활 장치용 저점도 그리스는 부식 방지 효과가 좋은 반유동성 그리스입니다.

저점도 그리스는 이동성과 팽창성이 좋아야 하며 사용 온도 범위에서 유동성도 좋아야 합니다. 사용 범위: 약 -30 °C ~ +120 °C

2 고온 롤링 베어링 그리스, 시트 265.1, (리튬 복합 비누기 그리스), NLGI 등급 2

특히 승용차 앞바퀴 베어링의 높은 요구 조건에 특정하여 최적화된 이 그리스는 드롭 포인트가 높고 마찰 내구성이 좋습니다. 따라서 -30 °C ~ +170 °C의 온도에서 장시간 사용할 수 있으며, 수년에 걸친 도로 현장 실험에 따라 승용차 앞바퀴 베어링 윤활의 내구성을 증명하였습니다.

3 윤활 그리스, 시트 266.0(칼슘 비누기 그리스), NLGI 등급 1

이 그리스에는 방수성 및 발수성이 있습니다. 윤활 그리스를 약 -30 °C ~ +70 °C의 온도에서 상용차 섀시 부품에 사용하면 충분한 윤활 효과를 볼 수 있습니다. 사용 기간 중 그리스가 산화되거나, 허용되지 않는 농도로 변경되어서는 안 됩니다.

4 장기 사용 그리스, 시트 266.2, NLGI 등급 2

리튬 비누기 그리스, 이황화 몰리브덴(MoS2) 첨가제 포함 사용 범위: 약 -25 °C ~ +110 °C, 단기 사용 최대 +130 °C

설계 및 작동 조건으로 인해 그리스의 고압 및 장기 사용 윤활 특성을 많이 요구하는 윤활 위치에 사용할 수 있습니다.

5 다목적 그리스, 시트 267.0 (리튬 비누기 그리스), NLGl 등급 2

다목적 그리스는 특수 그리스를 사용하도록 별도로 규정하지 않은 모든 윤활 위치에 사용할 수 있습니다. 사용 범위: 약 -30 °C ~ + 130 °C 리튬 비누기 그리스는 칼슘 및 나트륨 비누기 그리스의 장점을 포함하고 있습니다. 리튬 비누기 그리스는 전체적인 특성이 훌륭하고 드롭 포인트가 높으며, 방수성, 내산성 및 충분한 부식 방지 특성을 갖고 있고 마찰 내구성이 높아 오랫동안 사용하기 적합합니다.

6 휠 베어링 그리스, 시트 267.1, NGLI 등급 2, 휠 베어링 서비스 시 특수하게 사용하는 경우

7 프로펠러 샤프트 그리스, 시트 267.2, 상용차

8 복합 그리스, 시트 269.1 (칼슘 복합 비누기 그리스), NLGI 등급 2

스퍼 기어 액슬이 있는 더블 차축 어셈블리 스프링 피봇 시트의 중앙 서스펜션에 사용하도록 지정된 복합 그리스는 높은 마찰 내구성, 뛰어난 방수성, 압력 흡수력 및 적절한 부식 방지 특성을 갖고 있습니다. 사용 범위: 약 -10 °C ~ +90 °C

9 윤활 페이스트, 시트 269.2

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