앞차축의 캠버 및 캐스터 조정

AR40.20-P-0263P

앞차축의 캠버 및 캐스터 조정

19.9.11

모델 171

모델 203(203.08 /09 /28 /29 제외)

모델 209.3 코드(P98) Black Series 제외

모델 209.4

P40.20-2073-09

A 캠버

+4mm 조정 거리 → – 20' 캠버

–4mm 조정 거리 → +20' 캠버

B 캐스터

+4mm 조정 거리 → +25' 캐스터

–4mm 조정 거리 → –25' 캐스터

변경 지침

12.7.10	앞차축 서포트에 크로스 스트럿을 연결하는 자가 잠금식 너트(정비 세트)	모델 171	*BA33.20-P-1014-01E
12.7.10	앞차축 서포트에 토크 스트럿을 연결하는 자가 잠금식 너트(정비 세트)	모델 171	*BA33.20-P-1015-01E

	조정
1	차량의 앞차축을 들어 올리십시오.
2	정비 나사를 장착하십시오.	 정비 나사의 너트를 맞닿을 때까지 조이십시오. 그러나 디플렉션 시 토크 스트럿 및 크로스 스트럿의 고무 마운트가 회전될 수 있도록 아직 단단히 조이지는 마십시오.	AR40.20-P-0322-01P
		모델 203.7: 둥근 구멍이 있는 고무 마운트가 장착된 텐션 로드의 경우 세로 구멍이 있는 고무 마운트를 장착해야 합니다.
		차량 레벨에 따른 캠버
		모델 171, 코드 486 스포츠 섀시 제외	*BE40.20-P-1001-13K
		모델 171, 코드 486 스포츠 섀시 장착	*BE40.20-P-1002-13K
		모델 203, 03/2004까지, 코드 482 최저 지상고가 더 큰 서스펜션 장착	*BE40.20-P-1001-13B
		모델 203 ,03/2004 까지 코드 482 최저 지상고가 더 큰 서스펜션 제외 또는 코드(486) MB 스포츠 섀시 제외	*BE40.20-P-1002-13B
		모델 203, 03/2004까지, 코드 486 MB 스포츠 섀시 장착	*BE40.20-P-1003-13B
		모델 203, 04/2004부터	*BE40.20-P-1001-13BP
		모델 209	*BE40.20-P-1001-13F
		차량 좌측면과 우측면 사이의 앞차축 캠버 허용 편차
		모델 171	*BE40.20-P-1003-13K
		모델 203, 03/2004까지	*BE40.20-P-1005-13B
		모델 203, 04/2004부터	*BE40.20-P-1002-13BP
		모델 209	*BE40.20-P-1002-13F
		캐스터 점검, 도표 수치 할당
		모델 171	AR40.20-P-0322-03V
		모델 203	AR40.20-P-0322-03P
		모델 209	AR40.20-P-0322-03Q
		캐스터 허용 편차	*BE40.20-P-1001-20A
		캐스터	*BE40.20-P-1002-20A
3	캠버 및 캐스터 조절 후 앞차축의 차량 레벨을 다시 한 번 점검하십시오.	 차량 레벨은 초기측정 시 확인된 치수와 일치해야 합니다.	AR40.20-P-0301P
4	정비 나사의 너트를 단단히 조이십시오	 고정 후 정비 나사를 돌리면 안 됩니다.너트를 단단히 조일 때 정비 나사를 반대 방향에서 맞잡으십시오. 그렇지 않으면 고무 마운트의 위치 고정 돌출부가 절단됩니다.
			*BA33.20-P-1006-01E
			*BA33.20-P-1007-01E
		 모델 171	*BA33.20-P-1014-01E
		 모델 171	*BA33.20-P-1015-01E

앞차축 캠버 점검값 및 조절값

번호	명칭		모델 171, 스포츠 섀시(코드 486) 제외, AMG 제외	모델 171, 스포츠 섀시(코드 486) 또는 AMG 포함


BE40.20-P-1001-13K	차량 레벨에 따른 캠버	+1.1°	–1°30' (±20')	–
		+1.5°	–1°30' (±20')	–
		+1.9°	–1°30' (±20')	–
		+2.3°	–1°30' (±20')	–
		+2.7°	–1° 29'(±20')	–
		+3.1°	–1° 29'(±20')	–
		+3.5°	–1° 25'(±20')	–
		+3.9°	–1° 25'(±20')	–
		+4.3°	–1° 24'(±20')	–
BE40.20-P-1002-13K	차량 레벨에 따른 캠버	–0.8°	–	–1°30' (±20')
		–0.4°	–	–1°30' (±20')
		0.0°	–	–1°30' (±20')
		+0.4°	–	–1°30' (±20')
		+0.8°	–	–1°30' (±20')
		+1.2°	–	–1°30' (±20')
		+1.6°	–	–1°30' (±20')
		+2.0°	–	–1°30' (±20')
		+2.4°	–	–1°30' (±20')
BE40.20-P-1003-13K	차량 좌측면과 우측면 사이의 앞차축 캠버 허용 편차	∡°	24'	24'

앞차축 캠버 점검값 및 조절값

번호	명칭		모델 203, 03/2004까지, 4Matic 미장착, MB 스포츠 섀시(코드486) 또는 AMG 포함	모델 203, 03/2004까지, 4Matic 미장착, MB 스포츠 섀시(코드486) 제외, AMG 제외, 최저 지상고가 더 큰 서스펜션(코드 482) 제외	모델 203, 03/2004까지, 4Matic 미장착, 최저 지상고가 더 큰 서스펜션(코드 482) 장착


BE40.20-P-1001-13B	차량 레벨에 따른 캠버	+13.4°	–	–	+0°20'(±20')
		+13.1°	–	–	+0°17'(±20')
		+12.8°	–	–	+0°14'(±20')
		+12.5°	–	–	+0°12'(±20')
		+12.2°	–	–	+0°10'(±20')
		+11.9°	–	–	+0°7'(±20')
		+11.6°	–	–	+0°5'(±20')
		+11.3°	–	–	+0°2'(±20')
		+11.0°	–	–	+0° 0' (±20')
		+10.7°	–	–	–0° 2'(±20')
		+10.4°	–	–	–0° 4'(±20')
		+10.1°	–	–	–0° 7'(±20')
		+9.8°	–	–	–0° 8'(±20')
		+9.5°	–	–	–0° 10'(±20')
		+9.2°	–	–	–0° 12'(±20')
		+8.9°	–	–	–0° 14'(±20')
BE40.20-P-1002-13B	차량 레벨에 따른 캠버	+8.6°	–	–0° 16'(±20')	–
		+8.3°	–	–0° 17'(±20')	–
		+8.0°	–	–0° 19'(±20')	–
		+7.7°	–	–0° 20'(±20')	–
		+7.4°	–	–0° 22'(±20')	–
		+7.1°	–	–0° 23'(±20')	–
		+6.9°	–	–0° 24'(±20')	–
		+6.5°	–	–0° 24'(±20')	–
		+6.2°	–	–0° 26'(±20')	–
		+5.9°	–	–0° 27'(±20')	–
		+5.6°	–	–0° 28'(±20')	–
		+5.3°	–	–0° 30'(±20')	–
		+5.0°	–	–0° 31'(±20')	–
		+4.7°	–	–0° 33' (±20')	–
		+4.4°	–	–0° 34'(±20')	–
BE40.20-P-1003-13B	차량 레벨에 따른 캠버	+5.9°	–0° 28'(±20')	–	–
		+5.6°	–0° 30'(±20')	–	–
		+5.3°	–0° 31'(±20')	–	–
		+5.0°	–0° 32'(±20')	–	–
		+4.7°	–0° 33' (±20')	–	–
		+4.4°	–0° 34'(±20')	–	–
		+4.1°	–0° 35'(±20')	–	–
		+3.8°	–0° 36'(±20')	–	–
		+3.5°	–0° 37'(±20')	–	–
		+3.2°	–0° 37'(±20')	–	–
		+2.9°	–0° 38'(±20')	–	–
		+2.6°	–0° 38'(±20')	–	–
		+2.3°	–0° 39'(±20')	–	–
		+2.0°	–0° 39'(±20')	–	–
BE40.20-P-1005-13B	차량 좌측면과 우측면 사이의 앞차축 캠버 허용 편차	∡°	24'	24'	24'

앞차축 캠버 점검값 및 조절값

번호	명칭		모델 203, 04/2004부터, 4Matic 미장착


BE40.20-P-1001-13BP	차량 레벨에 따른 캠버	+13.6°	+0° 22'(±20')
		+12.6°	+0° 13'(±20')
		+11.6°	+0° 05'(±20')
		+10.6°	–0° 03'(±20')
		+9.6°	–0° 10'(±20')
		+8.6°	–0° 16'(±20')
		+7.6°	–0° 21'(±20')
		+6.6°	–0° 26'(±20')
		+5.6°	–0° 30'(±20')
		+4.6°	–0° 33' (±20')
		+3.6°	–0° 37'(±20')
		+2.6°	–0° 38'(±20')
		+1.6°	–0° 40'(±20')
BE40.20-P-1002-13BP	차량 좌측면과 우측면 사이의 앞차축 캠버 허용 편차	∡°	24'

앞차축 캠버 점검값 및 조절값

번호	명칭		모델 209 , AMG 제외, 코드P98 포함


BE40.20-P-1001-13F	차량 레벨에 따른 캠버	+13.6°	+0° 22'(+16'/–28')
		+12.6°	+0° 13'(+16'/–28')
		+11.6°	+0° 05'(+16'/–28')
		+10.6°	–0° 03'(+16'/–28')
		+9.6°	–0° 10'(+16'/–28')
		+8.6°	–0° 16'(+16'/–28')
		+7.6°	–0° 21'(+16'/–28')
		+6.6°	–0° 26'(+16'/–28')
		+5.6°	–0° 30'(+16'/–28')
		+4.6°	–0° 33' (+16'/–28')
		+3.6°	–0° 37'(+16'/-28')
		+2.6°	–0° 38'(+16'/–28')
		+1.6°	–0° 40'(+16'/–28')
BE40.20-P-1002-13F	차량 좌측면과 우측면 사이의 앞차축 캠버 허용 편차	∡°	24'

캐스터 검사값 및 조정값

번호	명칭			모델 171	모델 203


BE40.20-P-1001-20A	차량 좌측면과 우측면 사이의 캐스터 허용 편차		∡°	30'	30'
BE40.20-P-1002-20A	캐스터	도표 참조		AR40.20-P-0322-03V	AR40.20-P-0322-03P

캐스터 검사값 및 조정값

번호	명칭			모델 209, AMG 제외, 코드P98 포함


BE40.20-P-1001-20A	차량 좌측면과 우측면 사이의 캐스터 허용 편차		∡°	30'
BE40.20-P-1002-20A	캐스터	도표 참조		AR40.20-P-0322-03Q

 휠 가이드, 허브

번호	명칭				모델 171	모델 203


BA33.20-P-1006-01E	앞차축 서포트에 크로스 스트럿을 연결하는 자가잠금식 너트		제1단계	Nm	80	80
			제2단계	∡°	120	120
BA33.20-P-1007-01E	앞차축 서포트에 토크 스트럿을 연결하는 자가잠금식 너트		제1단계	Nm	80	80
			제2단계	∡°	120	120
BA33.20-P-1014-01E	앞차축 서포트에 크로스 스트럿을 연결하는 자가 잠금식 너트(정비 세트)	M14×115×10.9	제1단계	Nm	80	‒
			제2단계	∡°	120	‒
		M14×120×11.9	제1단계	Nm	100	‒
			제2단계	∡°	180	‒
BA33.20-P-1015-01E	앞차축 서포트에 토크 스트럿을 연결하는 자가 잠금식 너트(정비 세트)	M14×115×10.9	제1단계	Nm	80	‒
			제2단계	∡°	120	‒
		M14×120×11.9	제1단계	Nm	100	‒
			제2단계	∡°	180	‒

 휠 가이드, 허브

번호	명칭			모델 209


BA33.20-P-1006-01E	앞차축 서포트에 크로스 스트럿을 연결하는 자가잠금식 너트	제1단계	Nm	80
		제2단계	∡°	120
BA33.20-P-1007-01E	앞차축 서포트에 토크 스트럿을 연결하는 자가잠금식 너트	제1단계	Nm	80
		제2단계	∡°	120

참조 문서