5 | 레일 |
6 | 고압 라인 |
7 | 고압 라인 |
8 | 클램프 |
9 | 브래킷 |
10 | 브래킷 |
11 | 클램프 |
12 | 진동 댐퍼 |
13 | 연료 고압 펌프 |
A | 각도(약 15°) |
W07.16-1089-06
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
위험 | 연료 점화로 인한 폭발 위험 분출하는 연료 분사로 인해 입을 수 있는 피부와 안구의 상해 위험 | 점화 소스를 위험 영역에서 제거하십시오. | |
경고 | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
위험 | 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 광선 노출, 흡연은 금지됩니다. 알맞은 표시가 있는 적합한 탱크에만 연료를 주입하십시오. | |
경고 | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험 | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
특수 지침 | 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침 | ||
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
특수 지침 | 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
특수 지침 | 냉각수 지침 | ||
특수 지침 | 캡 틸팅 관련 지침 | ||
압축공기 커넥션 시스템 관련 지침 | |||
다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침 | |||
안전 관련 부품에 대한 참고 사항 | |||
| 탈거 | ||
1 | 점화 장치를 끄십시오. | ||
2 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
3 | 방음 패널을 분리하십시오. | ||
4 | 냉각수를 보충용 탱크에서 배출하십시오. | 코드 F1P(S 캡) 또는 코드 F1Q(M 캡) 포함, 후방 보충용 탱크 장착 및 고압 라인(6, 7)에 접근하기 어려운 차량에만 해당 | |
클램프 | |||
클램프 | |||
5 | 후방 캡 캐리어를 탈거하십시오. | 코드 F1P(S 캡) 또는 코드 F1Q(M 캡) 포함, 고압 라인(6, 7)에 접근하기 어려운 차량에만 해당 | |
고무 조립 윤활제, 1l | |||
차체 프레임에 후방 캡 캐리어 마운팅 콘솔을 연결하는 볼트 | |||
6 | 엔진의 고압 라인(6, 7) 영역을 깨끗하게 하십시오. | ||
7 | 공명 탱크를 탈거하십시오. | ||
8 | 레일(5) 측 고압 라인(6, 7)을 탈거하십시오. | ||
| |||
박스 렌치 | |||
박스 렌치 소켓 | |||
보호 커버 세트 | |||
9 | 브래킷(10)을 탈거하십시오. | 브래킷(10)과 고압 라인(6, 7)은 재사용하지 말고, 클램프(8, 11) 및 진동 댐퍼(12)와 함께 교체하십시오. | |
| 장착 | ||
10 | 새 진동 댐퍼(12)를 새 고압 라인(6, 7)에 장착하십시오. | 진동 댐퍼(12)를 첫 번째 굴곡부 뒤쪽에서 직선형 고압 라인 피스에 체결하십시오. 이때 각도(A) 약 15°를 준수하십시오. | |
11 | 보호 커버를 레일(5)과 연료 고압 펌프(13)에서 떼어내십시오. | | |
보호 커버 세트 | |||
12 | 새 고압 라인(6)을 장착하십시오. | 레일에 고압 라인을 연결하는 유니온 너트 | |
연료 고압 펌프에 고압 라인을 연결하는 유니온 너트 | |||
박스 렌치 | |||
박스 렌치 소켓 | |||
13 | 새 브래킷(10)을 급기 분배기와 브래킷(9)에 장착하십시오. | ||
14 | 새 고압 라인(7)을 장착하십시오. | 레일에 고압 라인을 연결하는 유니온 너트 | |
연료 고압 펌프에 고압 라인을 연결하는 유니온 너트 | |||
박스 렌치 | |||
박스 렌치 소켓 | |||
15 | 새 클램프(8, 11)를 새 브래킷(10)에 장착하십시오. | 브래킷에 고압 라인 클램프를 연결하는 볼트 | |
16 | 공명 탱크를 장착하십시오. | ||
17 | 후방 캡 캐리어를 장착하십시오. | 코드 F1P(S 캡) 또는 코드 F1Q(M 캡) 포함, 고압 라인(6, 7)에 접근하기 어려운 차량에만 해당 | |
차체 프레임에 후방 캡 캐리어 마운팅 콘솔을 연결하는 볼트 | |||
고무 조립 윤활제, 1l | |||
18 | 냉각수를 보충용 탱크에 주입하십시오. | 코드 F1P(S 캡) 또는 코드 F1Q(M 캡) 포함, 후방 보충용 탱크 장착 및 고압 라인(6, 7)에 접근하기 어려운 차량에만 해당 | |
냉각수 | |||
고무 조립 윤활제, 1l | |||
19 | 엔진을 시운전하십시오. | 엔진을 높은 속도로 구동하십시오. | |
엔진에 시동이 걸리지 않거나 엔진이 잠시 동안만 구동되는 경우 | |||
↓ | |||
연료 저압 회로를 다시 채우십시오. | |||
20 | 고압 라인(6, 7) 영역의 기밀성을 점검하십시오. | 육안으로 점검하십시오. | |
21 | 방음 패널을 장착하십시오. | ||
22 | 캡을 원래 위치로 틸팅하십시오. |
000 589 54 37 00
클램프
000 589 40 37 00
클램프
314 589 01 03 00
박스 렌치 소켓
470 589 27 91 00
보호 커버 세트
000 589 07 03 00
박스 렌치
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000n500001h 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ah0000p001501cw 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침
- ah0000p002001a 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침
- ah0000z001901a 안전 관련 부품에 대한 참고 사항
- ah0018n000101a 압축공기 커넥션 시스템 관련 지침
- ah2000n208001a 냉각수 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ar0716w100401h 레일 측 고압 라인 탈거
- ar0716w1007h 엔진의 연료 저압 회로에 주입
- ar1310w5840ha 공명 탱크 컴프레서 탈, 장착
- ar2000w114201h 보충용 탱크의 냉각수 배출, 주입
- ar6080w007501hb 후방 캡 캐리어 분해, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0716z000101b 연료 점화로 인한 폭발 위험 분출하는 연료 분사로 인해 입을 수 있는 피부와 안구의 상해 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험