D07.02-1117-09
1 | 고압 라인 | 7 | 볼트 | 20 | 전기 라인 | ||
2 | 볼트 | 8 | 브래킷 | 21 | 고정 클립 | ||
3 | 볼트 | 9 | 볼트 | A16/6 | 노킹 센서 2 | ||
5 | 레일 | 10 | 마운팅 플레이트 | M41/3 | 고압 펌프 | ||
6 | 고압 피팅 |
D07.02-1118-09
11 | 연료 호스 | 23 | 엔진 배선 케이블 덕트 | B50/5 | 연료 온도 센서 | ||
12 | 볼트 | 24 | 연료 호스 | M41/3 | 고압 펌프 | ||
13 | 실링 링 | 25 | 클램프 | R53/1 | 워터 레벨 센서가 장착된 연료 필터 히터(코드(MP5) 엔진 버전 Euro 5의 경우) | ||
14 | 커플링 플랜지 | 26 | 연료 호스 | R53/3 | 워터 레벨 센서가 장착된 연료 필터 히터(코드(MP5) 엔진 버전 Euro 5 미포함) | ||
15 | 드라이브 | 27 | 연료 필터 | Y94/3 | 솔레노이드 밸브 | ||
22 | 너트 |
예: 코드(MS3) 배기가스 레벨 Euro 3 미포함 |
11 | 연료 호스 |
16 | 볼트 |
17 | 볼트 |
18 | 브래킷 |
19 | 누출 오일 라인 |
M41/3 | 고압 펌프 |
Y93/1 | 부스트 압력 컨트롤 플랩 압력 변환기 |
D07.02-1112-12
| 탈, 장착 | ||
위험 | 연료 점화로 인한 폭발 위험 분출하는 연료 분사로 인해 입을 수 있는 피부와 안구의 상해 위험 | 점화 소스를 위험 영역에서 제거하십시오. | |
위험 | 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 광선 노출, 흡연은 금지됩니다. 알맞은 표시가 있는 적합한 탱크에만 연료를 주입하십시오. | |
커먼레일 부품 지침 | |||
1 | 엔진 커버를 탈거하십시오. | ||
2 | 엔진 배선 케이블 덕트(23)를 푸십시오. | ||
3 | 급기 매니폴드를 탈거하십시오. | ||
4 | 급기 냉각기 하류 엔진 급기 덕트를 탈거하십시오. | 코드(MS3) 배기가스 레벨 Euro 3 미포함 차량의 경우 | |
5 | 클램프(25)를 열고 연료 필터(27)를 위로 빼낸 후 한쪽에 두십시오. | 워터 레벨 센서가 장착된 연료 필터 히터(R53/1 또는 R53/3)의 전기 커넥터 및 연료 호스(26)는 분리하지 마십시오. | |
6 | 볼트(7)를 풀어 빼고 브래킷(8)을 한쪽에 두십시오. | 고정판에 브래킷을 연결하는 볼트 | |
7 | 볼트(9)를 풀어 빼고 마운팅 플레이트(10)를 떼어내십시오. | 엔진 서포트에 급기 파이프 고정판을 연결하는 볼트 | |
8 | 연료 호스(11)를 고압 펌프(M41/3)에서 분리하십시오. | 분리 후 연결부를 스톱 플러그로 막으십시오. | |
장착: 연료 호스(11)와 호스 클램프의 손상 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | |||
잠금 플러그 세트 | |||
9 | 볼트(16)를 풀어 빼고 부스트 압력 컨트롤 플랩 압력 변환기(Y93/1)를 라인이 연결된 상태로 브래킷(18)에서 떼어낸 후 한쪽에 두십시오. | ||
10 | 볼트(17)를 풀어 빼고 브래킷(18)을 떼어내십시오. | 코드(MS3) 배기가스 레벨 Euro 3 미포함 차량의 경우 | |
배기가스 재순환 밸브/바이패스 플랩에 브래킷을 연결하는 볼트 | |||
크랭크 케이스에 배기가스 재순환 밸브/바이패스 플랩 브래킷을 연결하는 볼트 | |||
11 | 전기 커넥터를 용량 조절 밸브(Y94/3)에서 분리하십시오. | ||
12 | 전기 커넥터를 연료 온도 센서(B50/5)에서 분리하십시오. | ||
13 | 볼트(2, 3)를 고압 라인(1)의 브래킷에서 풀어 빼십시오. | ||
14 | 노킹 센서 2(A16/6) 전기 라인(20)의 고정 클립(21)을 고압 라인(1)에서 분리하십시오. | ||
15 | 고압 라인(1)을 고압 펌프(M41/3)와 레일(5)에서 풀어 빼십시오. | 장착: | |
고압 피팅(6)을 맞잡으십시오. 고압 라인(1)을 탈거한 후 고압 펌프(M41/3)와 레일(5)의 연결부를 스톱 플러그로 막으십시오. | |||
장착: 고압 라인(1)의 실링콘을 점검하고 필요한 경우 고압 라인(1)을 교체하십시오. | |||
고압 펌프/레일에 압력 라인을 연결하는 유니온 너트 | |||
박스 렌치 소켓 | |||
잠금 플러그 세트 | |||
16 | 누출 오일 라인(19)을 고압 펌프(M41/3)에서 빼십시오. | 장착: 누출 오일 라인(19)의 손상 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | |
17 | 볼트(12)를 풀어 빼십시오. | 크랭크 케이스에 고압 펌프를 연결하는 볼트 | |
18 | 고압 펌프(M41/3)를 빼내십시오. | 연료 호스(24)에 접근할 수 있을 정도로만 고압 펌프(M41/3)를 빼내십시오. | |
19 | 연료 호스(24)를 고압 펌프(M41/3)에서 분리하고 고압 펌프(M41/3)를 들어 빼십시오. | 분리 후 연결부를 스톱 플러그로 막으십시오. | |
장착: 실링면을 깨끗하게 하고, 실링 링(13)을 교체한 후 특수 그리스를 얇게 바르십시오. | |||
고압 펌프에 커플링 플랜지를 연결하는 너트 | |||
특수 그리스 | |||
잠금 플러그 세트 | |||
카운터 홀더 | |||
| 테스트 | ||
20 | 드라이브(15)를 빼낸 후 톱니바퀴의 마모 또는 손상 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | 고압 펌프(M41/3)를 교체하지 않을 경우에만 해당 | |
장착: 드라이브(15)가 올바르게 위치하도록 유의하십시오. | |||
21 | 고압 펌프(M41/3) 커플링 플랜지(14)의 마모 또는 손상 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | 고압 펌프(M41/3)를 교체하지 않을 경우에만 해당 | |
장착: 커플링 플랜지(14)를 교체하는 경우 원칙적으로 너트(22) 및 드라이브(15)도 교체해야 합니다. | |||
고압 펌프에 커플링 플랜지를 연결하는 너트 | |||
카운터 홀더 | |||
22 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
23 | 엔진을 시운전하여 고압 펌프(M41/3) 영역에서 엔진의 기밀성을 점검하십시오. |
651 589 04 40 00
카운터 홀더
000 589 68 03 00
박스 렌치 소켓
129 589 00 91 00
잠금 플러그 세트
참조 문서
- ah0716p000201tx 커먼레일 부품 지침
- ar0100d241101we
- ar0110d2405we 엔진 커버 탈, 장착
- ar0941d8681we 충전 공기 매니폴드 탈, 장착
- ar0950d8680we
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0716z000101a 연료 점화로 인한 폭발 위험 분출하는 연료 분사로 인해 입을 수 있는 피부와 안구의 상해 위험
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험