1 | 폴트코드 | 촉매장치 상류 우측 촉매장치 하류 우측(모델 463 제외) 촉매장치 상류 좌측 촉매장치 하류 좌측(모델 463 제외) |
2 | 폴트 저장 엔진 진단 표시등(EURO3/4) 또는 CHECK ENGINE(MIL) 점등 | 폴트가 발생하고 테스트 시간이 경과한 후 폴트가 있는 두 개의 연속적인 주행 사이클(driving cycle) 후 |
3 | 테스트 빈도 | 계속 |
4 | 점검된 신호 또는 상태 | 센서 히터의 산출된 저항값 |
5 | 폴트 발생 조건 최저 한계값 최고 한계값 |
< 2.0Ω(12 V의 경우 약 6 A에 해당) > 10Ω(12 V의 경우 약 1.2 A에 해당) O2 센서 신호의 사이클 기간이 한 번의 주행 사이클 동안 갑자기 25초 이상 연장된 경우에도 O2 센서 히터 폴트가 발생합니다. |
6 | 테스트 전제 조건 | - 엔진 구동 중 - 냉각수 온도 > 80°C - 센서 히터가 켜져 있고 히팅 시간이 220초 정도 지남 - 공기압이 약 780hPa를 초과함(즉, 약 2500m보다 더 높은 고도에서는 테스트할 수 없음) |
7 | 정비 후 테스트 실행/주행 지침 | 테스트 1부터 4까지 순서대로 엔진을 정지시키지 말고 실행해야 합니다. 1. O2 센서 히터 점검 차량을 세우고 변속 단계를 P로 놓으십시오. 냉각수 온도 > 80°C 엔진을 2000 - 2500/min로 약 2분간 구동하십시오. 이어서 엔진을 약 6분간 공회전시키십시오. 2. 촉매장치 상류 O2 센서의 노화 점검 차량을 평평한 도로에서 주행위치 D로 놓고 약 70km/h로 약 3분간 주행하십시오. 3. 촉매장치 효과 점검 차량을 평평한 도로에서 주행위치 D로 놓고 80 - 90km/h로 균일하게 약 3분간 주행하십시오. 4. 혼합물 형성의 자가적응 점검 차량을 세우고 변속 단계를 P로 놓으십시오. 엔진을 약 3분간 공회전시키십시오. 각 테스트의 실행 후 휴대용 테스터(HHT)에 다음과 같이 표시됩니다: 테스트가 폴트 없이 실행된 경우 "-V-"가 어둡게 표시됩니다(정비를 성공적으로 마침).테스트 시 폴트가 발생한 경우 "-F-"가 어둡게 표시됩니다. 점화장치를 끄면 테스트가 다시 리셋됩니다(흰색 필드).테스트가 다시 성공적으로 이루어지면 해당 필드가 다시 어둡게 표시됩니다. 테스트를 다시 할 경우에는 점화장치를 끄고 약 10초 후에 실행하십시오. |