P47.10-2382-75
55/2 オーバーフロー·バルブ付きフューエル·フィルタ
(オープニング·プレッシャ約 3.0 bar)
75 フューエル·タンク
88 フューエル·サプライ·モジュール
B4/1 左タンク·フューエル·レベル·センサ
B4/2 右タンク·フューエル·レベル·センサ
M3 フューエル·ポンプ
配置
トランク·ルームに分割可倒式リヤ·シートが組み込まれているため、フューエル·タンクはパッセンジャ·コンパートメント内フレーム·フロアのリヤ·アクスル前側に取り付けられています。
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ボディ
フューエル·タンクは多層式プラスチック製で、U 字型のくびれによって 2 つのチャンバに分かれています。 2 つのチャンバは相互に連結されています。
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機能
燃料は、右フューエル·タンク·チャンバのフューエル·フィード·モジュール (88) の 2 段式のフューエル·ポンプから、フューエル·プレッシャ·ラインを介して左フューエル·タンク·チャンバのオーバフロー·バルブ付きフューエル·フィルタ (55/2) へ流れます。 フューエル·ポンプは PWM シグナルを介してフューエル·ポンプ·コントロール·ユニットにより制御されます。
オーバーフロー·バルブ (オープニング·プレッシャ約 3.0 bar) の分岐は左フューエル·タンク·チャンバのサクション·ジェット·ポンプに供給されます。サクション·ジェット·ポンプで、底部に残る燃料を左フューエル·タンク·チャンバからフューエル·フィード·モジュールへ吐出する
吸引作用が起こります。その結果、左フューエル·チャンバが空になります。
濾過された燃料は、フューエル·プレッシャ·センサを介してエンジンへ送られます (オープニング·システム)。
フューエル·フィード·モジュールのハウジングはスプラッシュ·ポットとして役立ちます。 フューエル·レベルが低い場合、コーナリング時にフューエル·ポンプのエア吸入がスムーズに行われません。 フューエル·フィード·モジュール下部にある、フューエル·ポンプへのフィード·ライン部には、フューエル·ストレーナが設置されています。
各フューエル·タンク·チャンバには 1 つのフューエル·レベル·センサがあります。 抵抗値はリヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットに伝送され、これが該当するシグナルを CAN データ·バスを経由してインストルメント·クラスタに送信します。
フューエル·タンク·レベルの残量が 2/3以下のとき、メインテナンス/リペア作業では、フューエル·タンクのスレッド·リングまたは上のナットをゆるめるだけにします。
フューエル·タンクにはドレン·ボルトは付いていません。 フューエル·タンクのガス抜きはフューエル·ポンプによりエンジン·ルームのフューエル·ラインを経由して行われます。