GF47.10-P-2000VG | Depósito de combustible - Descripción del componente | 23.5.06 |
MODELO 211.057 /257, 219.357 con MOTOR 272.985
P47.10-2382-75
55/2 Filtro de combustible con válvula de rebose
(presión de apertura, unos 3,0 bares)
75 Depósito de combustible
88 Módulo de alimentación de combustible
B4/1 Transmisor indicador del nivel de combustible, mitad izquierda del depósito
B4/2 Transmisor indicador del nivel de combustible, mitad derecha del depósito
M3 Bomba de combustible
Disposición
El depósito de combustible está montado en el habitáculo, junto a la plataforma portante, delante del eje trasero, por razón del maletero de capacidad variable.
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Estructura
El depósito de combustible se compone de plástico de varias capas y, por razón de la escotadura en forma de "U", está dividido en dos cámaras. Las cámaras están unidas entre sí.
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Funcionamiento
El combustible, procedente de la cámara derecha del depósito, fluye de la bomba de combustible de dos escalones situada en el módulo de alimentación de combustible (88) a la cámara izquierda del depósito, por medio de una tubería de presión del combustible hacia el filtro de combustible con válvula de rebose (55/2). La bomba de combustible es activada por la unidad de control bomba de combustible con una señal PWM.
Una derivación en la válvula de rebose (presión de apertura, unos 3,0 bares) alimenta la bomba de chorro aspirante en la cámara izquierda del depósito de combustible.En la bomba de chorro aspirante se origina un efecto de succión que extrae el combustible desde el punto más profundo de la cámara izquierda del depósito y lo impele al módulo de alimentación de combustible.
Con ello se garantiza el vaciado de la cámara izquierda del depósito.
El combustible filtrado se conduce al motor por medio del transmisor de presión del combustible (sistema de un conducto).
La carcasa del módulo de alimentación de combustible sirve de estabilizador. En recorridos por curvas con un nivel de combustible bajo en el depósito, el estabilizador impide que aspire aire la bomba de combustible. En la parte inferior del módulo de alimentación, en la afluencia a la bomba de combustible, hay colocado un tamiz de combustible.
Cada cámara del depósito de combustible tiene un transmisor para el indicador de nivel de combustible. Los valores de resistencia se traspasan hacia la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, que transmite correspondientes señales a través del bus de datos CAN hacia el cuadro de instrumentos.
Al efectuar trabajos de mantenimiento y reparación, aflojar tan sólo los anillos roscados o las tuercas en la parte superior del depósito de combustible estando, si éste está lleno 2/3, como máximo.
El depósito de combustible no tiene válvula de salida ninguna. Su vaciado lo efectúa la bomba de combustible por medio de la tubería de combustible en el vano motor.