gf4635p7010ka

電動パワー·ステアリング (ES) コントロール·ユニット構成部品の説明

種別 gf · トピック 46.35 · バージョン 0101 · 2010-11-29

適用: モデル 169.0 /3、245.2 モデル·イヤー 2009 年 / 変更年 2008 年、フェイス·リフト以降'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 46 ステアリング › 46.35 エレクトリック・ステアリング — シリーズ 169(モデル 0**, 3**) · シリーズ 245(モデル 2**)

GF46.35-P-7010KA

電動パワー·ステアリング (ES) コントロール·ユニット構成部品の説明

18.11.10

モデル 169.0 /3、245.2 モデル·イヤー 2009 年 / 変更年 2008 年、フェイス·リフト以降

電動パワー·ステアリング (ES) コントロール·ユニット構成部品の説明

P46.35-2036-05

N68 エレクトリック·パワー·ステアリング·コントロール·ユニット (ES)

配置

エレクトリック·パワー·ステアリング (ES) コントロール·ユニットは、ラック·アンド·ピニオン·ステアリングのステアリング·ギヤ·ハウジングに取り付けられています。

役割

エレクトリック·パワー·ステアリング (ES) コントロール·ユニットには以下の役割があります:

• センサおよびシグナルの読取り

• インプット値の評価

• 構成部品の制御

• 必要条件 / インフォメーションの送信

センサおよびシグナルの読取り

インプット値は、以下の接続を介して読み取られます:

• 直接ケーブル

• エンジン·ルーム CAN (CAN C)

直接ケーブル

以下のセンサは、直接ケーブルによって読み取られます:

– エレクトリック·パワー·ステアリング (ES) トルク·センサ (A91b1)

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エンジン·ルーム CAN

以下のシグナルはエンジン·ルーム CAN を介して読み取られます:

ESP/BAS コントロール·ユニット (N47-5) から:

– ステアリング·アシスタントのトルク要求

– ホイール·スピード

ME コントロール·ユニット (N3/10) (ガソリン·エンジンの場合) または
CDI コントロール·ユニット (N3/9) (ディーゼル·エンジンの場合) から:

– ターミナル 61

– エンジン回転数

エネルギ·モニタ·コントロール·ユニット (N3/27) (電気ドライブ、モデル 169.090 の場合) から

– エレクトリック·ドライブ·ステータス

ステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80) から:

– ステアリング·アングルおよびステアリング·スピード、ステアリング·アングル·センサ (N49) が検知

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インプット値の評価

読み取られたインプット値は内蔵マイクロ·プロセッサによって評価され、該当する構成部品が制御されて必要条件またはインフォメーションが出力されます。

構成部品の制御

以下の構成部品が、直接ケーブル経由で制御されます:

– エレクトリック·パワー·ステアリング·アクチュエータ (ES) (A91m1)

必要条件 / インフォメーションの送信

以下の必要条件 / インフォメーションは、エンジン·ルーム CAN バス経由で送信されます:

– ウォーニング·メッセージの必要条件、マルチファンクション·ディスプレイ (A1p13) を介してインストルメント·クラスタ (A1) へ

– ステアリング·ホイール·トルクおよびステアリング·ホイール·アングル·スピード、ESP/BAS コントロール·ユニットへ

– ステアリング·アシスタントのステータス

電動パワー·ステアリング·コントロール·ユニット電気配線図

モデル 169 (モデル 169.090 以外)

PE46.35-P-2101-97QA

モデル 169.090

PE46.35-P-2101-97QB

モデル 245

PE46.35-P-2101-97BAA

参照文書