ESP の ASR 制御　機能

P42.45-0233-79

a インテ一ク·パイプ

c 無圧

g 予圧 (ブレ一キ·プレッシャ回路)

d 予圧 (プレチャ一ジ回路)

f ハイプレッシャ

ASR 制御モ一ド、圧力上昇

(例に示した制御過程およびバルブ·ポジションは、右リヤ·ブレ一キのものです。)

発進または加速時に、一方または両方の駆動ホイ一ルが空転すると、ESP コントロ一ル·ユニットは ASR 制御モ一ド、圧力上昇を開始します。

ASR 制御を開始するために、リヤ·アクスル·スイッチオ一バ·ソレノイド·バルブ (y19) およびソレノイド·バルブ (圧力保持) (y10) が閉じられます。

ESP プレチャ一ジ·ポンプ (M15) は、チャ一ジ·ピストン·ユニット(14) およびリヤ·アクスル·プレチャ一ジ·ソレノイド·バルブ (y17) を介して、ハイプレッシャ·ポンプ / リタ一ン·ポンプ (p2) を 3∼15 bar にプレチャ一ジします。

ハイプレッシャ·ポンプ/リタ一ン·ポンプ (p2) により生成される圧力は、開いたソレノイド·バルブ (圧力保持) (y12) を介して右リヤ·ホイ一ル·ブレ一キに送られます。

ハイプレッシャを制限するために、リヤ·アクスル·スイッチオ一バ·ソレノイド·バルブ (y19) に組み込まれたプレッシャ·レギュレ一ティング·バルブ (約 160 bar) が必要です。

開いたフロント·アクスル·スイッチオ一バ·ソレノイド·バルブ(y18) を介して、プレチャ一ジ·プレッシャが、制御された(閉じた) フロント·アクスル·ソレノイド·バルブ (圧力保持) (y6 およびy8) に供給されます。

P42.45-0234-79

a インテ一ク·パイプ

b ブレ一キ·プレッシャ

f ハイプレッシャ

g 予圧 (ブレ一キ·プレッシャ回路)

c 無圧

d 予圧 (プレチャ一ジ回路)

ASR 制御モ一ド、圧力保持

(例に示した制御過程またはバルブ·ポジションは、右リヤ·ブレ一キのものです。)

駆動スリップを防ぐために、それ以上大きなブレ一キ干渉が少な

くなると、ASR 制御段階、圧力保持が始まります。圧力保持段階は、ソレノイド·バルブ (圧力保持) (y12) の制御(閉鎖)により開始します。この制御段階では、ソレノイド·バルブ (圧力減少) (y13) は閉じたままです。

P42.45-0235-79

a インテ一ク·パイプ

b 無圧

f ハイプレッシャ

g 予圧 (ブレ一キ·プレッシャ回路)

d 予圧 (プレチャ一ジ回路)

d 減圧

ASR 制御モ一ド、圧力減少

(例に示した制御過程およびバルブ·ポジションは、右リヤ·ブレ一キのものです。)

駆動スリップを防ぐために必要なブレ一キ·プレッシャが高すぎる場合、ASR 制御モ一ド、圧力減少が始まります。圧力減少段階は、ソレノイド·バルブ (圧力減少) (y13) の制御 (開放) により開始します。ソレノイド·バルブ (圧力保持) (y12) は閉じたままです。

この制御段階でも、ESP プレチャ一ジ·ポンプ (M15) およびハイプレッシャ·ポンプ/リタ一ン·ポンプ (p2) は制御されます。スイッチオ一バ·ソレノイド·バルブ (y19) は閉じ、プレチャ一ジ·ソレノイド·バルブ (y17) は開いています。ブレ一キ·オイルは開いた

プレチャ一ジ·ソレノイド·バルブ (y17) を介してプレチャ一ジ·プレッシャ回路に還流します。

同時にハイプレッシャ·ポンプ / リタ一ン·ポンプ (p2) により還流されるブレ一キ·オイルは、同様にスイッチオ一バ·ソレノイド·バルブに組み込まれたプレッシャ·レギュレ一ティング·バルブ (160 bar) により、リヤ·アクスルのプレチャ一ジ·プレッシャ回路に還流されます。