ME システムの暖機運転制御の機能

P07.61-0376-01

A エンリッチメント率

a スタート

b 始動の終了、アフタ·スタート·エンリッチメント·コントロールの開始

c アフタ·スタート·エンリッチメントの終了、ウォームアップ制御の開始

t1 スタート·エンリッチメント (時間例 2 秒間)

t2 アフタ·スタート·エンリッチメント (時間例 2 秒間)

t3 ウォームアップ (継続時間はクーラント温度に依存)

混合気の一部がまだ冷たいエンジン部分で結露するため、スタート·エンリッチメントおよびアフタ·スタート·エンリッチメントの後、暖機運転コントロールにより、混合気は、さらにリッチになります。 特性曲線に応じて、ME コントロール·ユニット (N3/23) によってエンジンにフューエル量が追加割当てされます。

使用が可能になったらただちに、ラムダ·コントロールはエンリッチメント率をモニタします。

アイドル回転数域では、エンリッチメント率は主にスタート時の水温によって異なります。 部分負荷時には、エア·マスの値が重要になります。

カムシャフト·ポジションは、バルブ·オーバーラップ時間により、排気ガス再循環率を決めます。 高温の排気ガスが燃焼室を加熱するため、燃料気化率が変化し、これに応じてエンリッチメント率が調整されます。

クーラントは、クーラント·サーモスタットにより、できる限り短時間で温まるように制御されます。

暖機運転中は、イグニッション·タイミングは、専用の特性曲線により決定されます。

ウォームアップ·エンリッチメントは次の条件によって異なります:

- 水温

- 吸気温度

- エンジン回転数

- エンジン負荷

- アイドリングまたは部分負荷作動

- カムシャフト·ポジション

- スター·ダイアグノシスによる修正プログラム入力