ar0510s770002cd

タイミング·ベルトの設置

種別 ar · トピック 05.10 · バージョン 0200 · 2019-05-07

適用: エンジン 607, 608 モデル 415'

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 05 エンジン・タイミング › 05.10 タイミング・チェーン・ドライブ、タイミング・ギヤ・ドライブ — シリーズ 415

EinPAS 15 エンジン › 15.17 エンジンコントロール › 15.17.34 チェーンドライブ/タイミングベルト/ギアホイールドライブ — シリーズ 415

エンジン/トランスミッションにも適用: 607 ***, 608 ***

AR05.10-S-7700-02CD

タイミング·ベルトの設置

エンジン

607, 608 モデル 415

変更事項

18.04.2019

方法を追加

作業ステップ22

18.04.2019

スペシャルツール607 589 00 15 00マンドレルを608 589 00 15 00マンドレルに変更

作業ステップ7、9、10、19

タイミングチェーンドライブ、歯付ベルトドライブ

番号

名称

モデル 415 エンジン 607, 608 搭載

BA05.10-N-1001-01I

歯付きベルト・テンション・プーリをクランクケースに取り付けるボルト

Nm

27

カムシャフト、カムシャフト・アジャスタ

番号

名称

エンジン 607, 608 モデル 415

BA05.20-N-1003-02B

カムシャフト・スプロケットをドライバに取り付けるボルト

Nm

14

タイミング·ベルトの設置
タイミング·ベルトの設置
タイミング·ベルトの設置

607 589 01 40 00

ロック・ツール

607 589 01 15 00

ロック・マンドレル

608 589 00 15 00

マンドレル

カムシャフトスプロケット (2) のボルト (11) はこのために外しておきます。
カムシャフトスプロケット (2) のボルト (12) はこのために既にゆるめておきます。
ボルト (10) を手で軽く締め付けます。
カムシャフトおよびクランクシャフトは基本位置にあります。

タイミング·ベルトの設置

S05.10-4512-09

図はエンジン607

1

タイミングベルト (1) を設置し、タイミングベルト (1) のマーク(目盛り)ならびにカムシャフトスプロケット (2)、高圧燃料ポンプギアホイール (3) およびクランクシャフトスプロケット (4) のマーク(ポンチ穴)に注意します(矢印)。

タイミングベルト (1) をまずクランクシャフトスプロケット (4) に当てがい、その後さらにクーラントポンプのドライブギア (5) を経由して高圧燃料ポンプギアホイール (3) 、カムシャフトスプロケット (2) 、およびテンションプーリ (6) に当てがいます。
メカニックがもう一人必要です。

2

タイミングベルト (1) の位置を点検します。

タイミングベルト (1) を正しく設置した後、マーク(目盛り)ならびにカムシャフトスプロケット (2)、高圧燃料ポンプギアホイール (3) およびクランクシャフトスプロケット (4) のマーク(ポンチ穴)を図のように合わせます(矢印)。
これを守らないと、エンジンドライブの損傷を防ぐためにタイミングベルト (1) をもう一度設置しなければならなくなります。

マーク(目盛り)は、タイミングベルト (1) を設置する際の位置合わせにのみ使います。後のタイミング点検の際には重要ではありません。

3

テンションプーリ (6) のエキセントリックプレート (7) を回して、反時計回りにタイミングベルト (1) にテンションをかけます。

マンドレル (8) が図のようにテンションプーリ (6) の下のウェブ (9) と平行になるように位置決めされていれば、タイミングベルト (1) が正しく張られています。

4

テンションプーリ (6) のボルト (10) を締め付けます。  。

この場合、テンションプーリ (6) のエキセントリックプレート (7) を保持します。

5

カムシャフトスプロケット (2) のボルト (11) ねじ込み、手で軽く締め付けます。

6

ボルト (11、12) をカムシャフトスプロケット (2) に締め付けます。  。

タイミング·ベルトの設置

WIS Service Medi
wsm://04_201900_66
作業ステップ7、8、9、10、11、12の表示

7

ロックマンドレルをカムシャフトに、および マンドレルをクランクシャフトに取り外します。



8

エンジンをクランクシャフトでエンジン回転方向にクランクシャフト4回転分、BTDC直前のポジションまで回転させます。


さらにベルトプーリのセンタリングボルトをねじ込みます。


カムシャフトスプロケットの ロックマンドレル用のボアがシリンダヘッドのボアにほぼ向き合うまで、エンジンを回します。


図はエンジン607

S05.10-4513-06

9

クランクシャフトのマンドレルをクランクケースにねじ込みます。

10

エンジンを慎重に、 マンドレルのクランクシャフトと接触するまで回します。

エンジンを慎重に、滑らかに回します。
これを守らないと、損傷が発生するおそれがあります。

11

ロックツールを取り付けます。

12

カムシャフトスプロケットのボルト (11、12) を一回転ゆるめ、 ロックマンドレルを取り付けます。

13

クランクシャフトのポジションを点検します。

クランクシャフトの正しい位置は、クランクシャフトスプロケット (4) のマーク(ポンチ穴)が鉛直方向にあり、クランクシャフトのウッドラフキーが垂直に上方を向くことを認識してください。

タイミング·ベルトの設置

S05.10-4514-07

A

歯付きベルトのテンションが弱すぎる

B

歯付きベルトのテンションが強すぎる

C

歯付きベルトのテンションが正しい

14

テンションプーリ (6) のマンドレル (8) のポジションを点検します。

タイミングベルトのテンションが正しくない場合、

↓

タイミングベルトのテンションを修正します。


さらに作業ステップ15 ~ 17を実施します。

タイミング·ベルトの設置

S05.10-4512-09

図はエンジン607

15

テンションプーリ (6) のボルト (10) を1回転ゆるめます。

タイミングベルトのテンションが正しくない場合。

16

歯付きベルトのテンションをテンションプーリ (6) のエキセントリックプレート (7) を回して修正します。

タイミングベルトのテンションが正しくない場合。

テンションプーリ (6) のマンドレル (8) のポジションを点検します。

17

テンションプーリ (6) のボルト (10) を締め付けます。  。

タイミングベルトのテンションを調整した後。

この場合、テンションプーリ (6) のエキセントリックプレート (7) を保持します。

18

カムシャフトスプロケット (2) のボルト (11、12) を締め付けます。  。

19

ロックマンドレルと マンドレルを取り外します。

20

ロックツールを取り外します。

21

タイミング点検のための作業ステップ8、9および10を繰り返します。

タイミングベルトのテンションを調整した後。

タイミングが正しくない、またはタイミングベルトのテンションが正しくない場合、

↓

タイミングまたはタイミングベルトのテンション調整時の作業ステップを繰り返します。

22

ベルトプーリのセンタリングボルトを外します。