Tassametro integrato nel retrovisore/contachilometri integrato nello specchio - Funzionamento

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 30 ON

Tassametro integrato nel retrovisore/contachilometri integrato nello specchio - Generalità

Il tassametro integrato nel retrovisore (A50/1) è un dispositivo ausiliare per il tassista per il rilevamento del costo della corsa.

Il costo della corsa viene visualizzato nel retrovisore interno (A67).

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La funzione tassametro integrato nel retrovisore/contachilometri integrato nello specchio è composta dalle seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione attivazione tassametro integrato nel retrovisore/contachilometri integrato nello specchio

 Svolgimento della funzione rilevamento del costo della corsa

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Presupposto supplementare per il funzionamento attivazione tassametro integrato nel retrovisore/contachilometri integrato nello specchio

 La vettura è ferma (v = 0 km/h)

Svolgimento della funzione attivazione tassametro integrato nel retrovisore/contachilometri integrato nello specchio

Il tassametro integrato nel retrovisore può essere attivato manualmente tramite il pulsante 1 tassametro (A67s4) o automaticamente se il sedile del passeggero anteriore è stato riconosciuto come occupato.

Nella parte superiore sinistra del retrovisore interno compare l'indicazione del costo della corsa. Contemporaneamente la centralina di comando multifunzione veicolo speciale (N26/9) disinserisce l'insegna luminosa sul tetto (E14/4) (con codice (342) Attacco insegna luminosa sul tetto per taxi). A tal fine la centralina di comando multifunzione legge i segnali del tassametro integrato nel retrovisore.

 L'insegna luminosa sul tetto viene disinserita o inserita automaticamente solo se questa funzione è stata precedentemente attivata nel menu "Taxi", "Insegna sul tetto" nello strumento combinato (A1).

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Lo stato di occupazione del sedile del passeggero anteriore viene definito dal sistema di riconoscimento dell'occupazione del sedile del passeggero anteriore (B41/1) (senza codice (U18) Riconoscimento automatico seggiolino bambini (AKSE)) o dal sistema di riconoscimento dell'occupazione del sedile e AKSE sedile del passeggero anteriore (B48)
(con codice (U18) Riconoscimento automatico seggiolino bambini (AKSE). Se il sedile del passeggero anteriore viene riconosciuto come occupato la centralina di comando sistema di ritenuta (N2/10) invia un segnale corrispondente tramite il CAN dell'autotelaio (CAN E), la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1) e il CAN dell'abitacolo (CAN B) alla centralina di comando multifunzione.

 La funzione tassametro integrato nel retrovisore/contachilometri integrato nello specchio può essere disinserita automaticamente se è impostato un tempo di disinserimento.

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Svolgimento della funzione rilevamento del costo della corsa

Il tassametro integrato nel retrovisore utilizza il percorso compiuto come base per il calcolo del costo della corsa.

Il percorso compiuto viene definito in base al numero di giri della ruota, rilevato dal sensore del numero di giri assale anteriore lato sinistro (L6/1).

La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4) legge i segnali del sensore del numero di giri e li invia tramite il CAN dell'autotelaio, la centralina di comando SAM lato anteriore e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando multifunzione.

La centralina di comando multifunzione attiva direttamente il tassametro integrato nel retrovisore.

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 L'utilizzo del segnale del n. di giri della ruota per il calcolo del costo della corsa è conforme alla legge sulla taratura.

Se il taxi inoltre è equipaggiato con un lettore di schede ed una stampante (A50/2) (accessori), è possibile saldare il costo della corsa pagando con carta di credito e viene emessa una ricevuta.

Se in condizioni di oscurità si passa dall'indicazione del costo della corsa alla modalità cassa azionando il pulsante 4 tassametro (A67s7), la centralina di comando multifunzione invia la richiesta di inserimento dell'illuminazione interna (IBL) tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore. Nei veicoli con codice (414) Tetto scorrevole-sollevabile elettrico in vetro la centralina di comando SAM lato anteriore invia questa richiesta tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70). Nei veicoli senza codice (414) Tetto scorrevole-sollevabile elettrico in vetro la centralina di comando SAM lato anteriore attiva direttamente l'impianto elettronico unità di comando sul tetto (N70/3).

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In base ai dati del sensore di luce (B38/1) (senza codice (345) Sensore di pioggia) o del sensore di pioggia e di luce (B38/2) (con codice (345) Sensore di pioggia) viene quindi inserita l'IBL. I dati del sensore di luce o del sensore di pioggia e di luce vengono letti dalla centralina di comando SAM lato anteriore tramite il LIN tergicristallo/retrovisore interno (LIN 2).

 Informazioni dettagliate sull'attivazione dei singoli componenti dell'IBL sono riportate nella descrizione del funzionamento separata "Illuminazione interna (IBL) - Funzionamento".

Salvataggio dei dati di guida:

Il tassametro integrato nel retrovisore salva i seguenti dati nella memoria dei dati di guida:

- Informazioni sulla guida e turni di guida

- Percorsi compiuti

- Svolgimento di corse