GF54.30-P-6000CEC | Strumento combinato - Descrizione del componente | 31.3.09 |
TIPO 204.077 /277 a partire dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08
P54.30-9954-76
Illustrazione riferita al veicolo senza codice (494) Versione per gli USA
A1 Strumento combinato
A1b1 Sensore luce del giorno
A1e1 Spia di controllo indicatore di direzione sinistro
A1e2 Spia di controllo indicatore di direzione, lato destro
A1e3 Spia di controllo abbaglianti
A1e4 Spia di segnalazione della riserva di carburante
A1e7 Spia di segnalazione liquido dei freni e freno di stazionamento
A1e9 Spia di segnalazione della cintura di sicurezza
A1e15 Spia di controllo sistema di ritenuta di sicurezza
A1e17 Spia di controllo sistema antibloccaggio
A1e18 Spia di controllo retronebbia (a partire da 1.6.09)
A1e30 Spia di controllo ESP OFF
A1e41 Spia di segnalazione programma elettronico di stabilità
A1e54 Spia di segnalazione temperatura del liquido di raffreddamento
A1e57 Spia di controllo fendinebbia (a partire da 1.6.09)
A1e58 Spia di controllo diagnosi motore
A1e67 Spia di controllo anabbaglianti
A1p1 Visualizzazione temperatura liquido di raffreddamento
A1p2 Indicazione del livello carburante
A1p5 Contagiri
A1p8 Tachimetro
A1p13 Display multifunzione
A1r1 Reostato illuminazione della strumentazione
P54.30-9955-76
Illustrazione riferita alla versione con codice (494) Versione per gli USA
A1 Strumento combinato
A1b1 Sensore luce del giorno
A1e1 Spia di controllo indicatore di direzione sinistro
A1e2 Spia di controllo indicatore di direzione, lato destro
A1e3 Spia di controllo abbaglianti
A1e4 Spia di segnalazione della riserva di carburante
A1e7 Spia di segnalazione liquido dei freni e freno di stazionamento
A1e9 Spia di segnalazione della cintura di sicurezza
A1e15 Spia di controllo sistema di ritenuta di sicurezza
A1e17 Spia di controllo sistema antibloccaggio
A1e18 Spia di controllo retronebbia (a partire da 1.6.09)
A1e30 Spia di controllo ESP OFF
A1e41 Spia di segnalazione programma elettronico di stabilità
A1e54 Spia di segnalazione temperatura del liquido di raffreddamento
A1e57 Spia di controllo fendinebbia (a partire da 1.6.09)
A1e58 Spia di controllo diagnosi motore
A1e66 Spia di segnalazione controllo pressione pneumatici
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A1e67 Spia di controllo anabbaglianti
A1p1 Visualizzazione temperatura liquido di raffreddamento
A1p2 Indicazione del livello carburante
A1p5 Contagiri
A1p8 Tachimetro
A1p13 Display multifunzione
A1r1 Reostato illuminazione della strumentazione
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Disposizione
Lo strumento combinato si trova nella plancia portastrumenti sul lato conducente.
Funzione
Lo strumento combinato svolge le seguenti funzioni:
Lettura dei sensori, del trasduttori e dei segnali
Valutazione dei parametri di ingresso
Attivazione dei componenti
Emissione di segnali acustici di avvertimento e di segnalazione
Emissione di segnali
Lettura dei sensori, del trasduttori e dei segnali
Lo strumento combinato legge le dimensioni di ingresso attraverso i seguenti collegamenti:
CAN abitacolo (CAN B)
CAN autotelaio (CAN E)
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CAN abitacolo
I segnali vengono letti dallo strumento combinato attraverso il CAN abitacolo.
Le funzioni derivanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
CAN autotelaio
I segnali vengono letti dallo strumento combinato attraverso il CAN autotelaio.
Le funzioni derivanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
Valutazione dei parametri di ingresso
Le dimensioni di ingresso lette vengono valutate dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.
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Attivazione dei componenti
Lo strumento combinato attiva direttamente tutti gli attuatori interni (ad es. spie di segnalazione e di controllo, motorini passo-passo delle indicazioni, display multifunzione) nonché l'illuminazione della strumentazione.
Emissione di segnali acustici di avvertimento e di segnalazione
Per l'emissione di segnali acustici di avvertimento e di segnalazione che vengono richiesti dai sistemi montati nel veicolo, lo strumento combinato attiva l'altoparlante interno ("gong") o il cicalino di avvertimento (A1h1).
Il "battito degli indicatori di direzione" viene realizzato acusticamente tramite attivazione del controllo acustico del funzionamento indicatore di direzione (A1h2).
Emissione di segnali
L'emissione di segnali avviene tramite i seguenti collegamenti:
CAN abitacolo
CAN autotelaio
CAN abitacolo
I segnali vengono trasmessi dallo strumento combinato attraverso il CAN abitacolo.
Le funzioni derivanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
CAN autotelaio
I segnali vengono trasmessi dallo strumento combinato attraverso il CAN autotelaio.
Le funzioni derivanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).