Ταξίμετρο στον καθρέφτη/χιλιομετρητής καθρέφτη Λειτουργία

Προϋπόθεση λειτουργίας γενικά

 Ακροδέκτης 30 Ενεργοποιημένος

Ταξίμετρο στον καθρέφτη/χιλιομετρητής καθρέφτη Γενικά

Το ταξίμετρο στον καθρέφτη (A50/1) είναι μια βοηθητική εγκατάσταση για τον υπολογισμό του κόμιστρου από τον οδηγό ταξί.

Το κόμιστρο εμφανίζεται στον εσωτερικό καθρέφτη (A67).

---------------------------------------------------------------------------------------

Η λειτουργία ταξίμετρου στον καθρέφτη/χιλιομετρητή καθρέφτη αποτελείται από τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση ταξίμετρου στον καθρέφτη/χιλιομετρητή καθρέφτη

 Αλληλουχία λειτουργίας Υπολογισμός κόμιστρου

---------------------------------------------------------------------------------------

Επιπρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας Ενεργοποίηση ταξίμετρου στον καθρέφτη/χιλιομετρητή καθρέφτη

 Το όχημα είναι ακινητοποιημένο (v = 0 χλμ./ώρα)

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση ταξίμετρου στον καθρέφτη/χιλιομετρητή καθρέφτη

Το ταξίμετρο στον καθρέφτη μπορεί να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα, μέσω του πλήκτρου 1 ταξίμετρου (A67s4) ή αυτόματα, μόλις αναγνωριστεί ότι το κάθισμα του συνοδηγού είναι κατειλημμένο.

Στην αριστερή επάνω περιοχή του εσωτερικού καθρέφτη εμφανίζεται η ένδειξη του κόμιστρου. Ταυτόχρονα, ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών ειδικού οχήματος (N26/9) απενεργοποιεί το φως καπέλου ταξί (E14/4) (στον κωδικό (342) Σύνδεση καπέλου για ταξί). Για το σκοπό αυτό, ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών διαβάζει τα σήματα του ταξίμετρου στον καθρέφτη.

 Το φως καπέλου ταξί απενεργοποιείται ή ενεργοποιείται αυτόματα, μόνο εάν αυτή η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη στο μενού "Taxi" (Ταξί), "Dachzeichen" (Καπέλο) στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1).

---------------------------------------------------------------------------------------

Η κατάσταση κατειλημμένου του καθίσματος συνοδηγού προσδιορίζεται μέσω του συστήματος αναγνώρισης κατειλημμένου καθίσματος συνοδηγού (B41/1) (χωρίς κωδικό (U18) Αυτόματη αναγνώριση παιδικού καθίσματος (AKSE)) ή του συστήματος αναγνώρισης κατειλημμένου καθίσματος και AKSE καθίσματος συνοδηγού (B48)
(στον κωδικό (U18) Αυτόματη αναγνώριση παιδικού καθίσματος (AKSE). Εάν αναγνωριστεί ότι το κάθισμα του συνοδηγού είναι κατειλημμένο, ο εγκέφαλος συστήματος συγκράτησης ασφαλείας (N2/10) στέλνει ένα αντίστοιχο σήμα μέσω του CAN μηχανικών μερών αμαξώματος (CAN E), του εγκεφάλου SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1) και του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B) στον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών.

 Η λειτουργία ταξίμετρου στον καθρέφτη/χιλιομετρητή καθρέφτη μπορεί να απενεργοποιηθεί αυτόματα, εάν έχει ρυθμιστεί χρόνος απενεργοποίησης.

---------------------------------------------------------------------------------------

Αλληλουχία λειτουργίας Υπολογισμός κόμιστρου

Το ταξίμετρο στον καθρέφτη χρησιμοποιεί τη διανυθείσα απόσταση ως βάση για τον υπολογισμό του κόμιστρου.

Η διανυθείσα απόσταση καθορίζεται μέσω του αριθμού στροφών τροχού, ο οποίος καταγράφεται από τον αισθητήρα αριθμού στροφών μπροστινού άξονα αριστερά (L6/1).

Ο εγκέφαλος του Ηλεκτρονικού προγράμματος ευστάθειας (N30/4) διαβάζει τα σήματα του αισθητήρα αριθμού στροφών και τα αποστέλλει μέσω του CAN αμαξώματος, του εγκέφαλου SAM μπροστά και του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών.

Ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών ενεργοποιεί απευθείας το ταξίμετρο στον καθρέφτη.

----------------------------------------------------------------------------------------

 Η χρήση του σήματος αριθμού στροφών τροχού για τον υπολογισμό του κόμιστρου διέπεται από το νόμο για τα βάρη και τις μονάδες μέτρησης (Eichgesetz).

Εάν το ταξί είναι επίσης εξοπλισμένο με συσκευή ανάγνωσης καρτών και εκτυπωτή (A50/2) (αξεσουάρ), υπάρχει η δυνατότητα πληρωμής μέσω κάρτας και να εκτυπωθεί μια απόδειξη.

Εάν η ένδειξη του κόμιστρου στο σκοτάδι ρυθμιστεί στον τρόπο λειτουργίας μετρητών με πάτημα του πλήκτρου 4 ταξίμετρου (A67s7) , ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών στέλνει το αίτημα για την ενεργοποίηση του εσωτερικού φωτισμού (IBL) μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM μπροστά. Ο εγκέφαλος SAM μπροστά στέλνει αυτό το αίτημα σε οχήματα με κωδικό (414) Ηλεκτρική συρόμενη ανυψούμενη οροφή στη γυάλινη έκδοση μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής (N70). Σε οχήματα χωρίς κωδικό (414) Ηλεκτρική συρόμενη ανυψούμενη οροφή στη γυάλινη έκδοση, ο εγκέφαλος SAM μπροστά ενεργοποιεί απευθείας το ηλεκτρονικό κύκλωμα μονάδας χειρισμού οροφής (N70/3).

----------------------------------------------------------------------------------------

Ανάλογα τα δεδομένα του αισθητήρα φωτός (B38/1) (χωρίς κωδικό (345) Αισθητήρας βροχής) ή του αισθητήρα βροχής/φωτός (B38/2) (στον κωδικό (345) Αισθητήρας βροχής) ενεργοποιείται ο εσωτερικός φωτισμός IBL. Τα δεδομένα του αισθητήρα φωτός διαβάζονται από τον εγκέφαλο SAM μπροστά μέσω του LIN υαλοκαθαριστήρων/εσωτερικού καθρέφτη (LIN 2).

 Αναλυτικές πληροφορίες για την ενεργοποίηση των μεμονωμένων εξαρτημάτων του εσωτερικού φωτισμού (IBL) περιλαμβάνονται στην ξεχωριστή περιγραφή λειτουργίας του εσωτερικού φωτισμού.

Αποθήκευση δεδομένων διαδρομής:

Το ταξίμετρο στον καθρέφτη αποθηκεύει τα ακόλουθα δεδομένα στη μνήμη διαδρομών:

– Πληροφορίες διαδρομής και στάδια διαδρομής

– Διανυθείσες αποστάσεις

– Διεκπεραιώσεις εντολών μεταφοράς