Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15C "OFF"

Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) - Informazioni generali

L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) viene attivato automaticamente durante il bloccaggio del veicolo tramite la chiusura centralizzata (ZV). Successivamente vengono sorvegliati i singoli ingressi di allarme. L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivato viene visualizzato dal lampeggio permanente dell'indicazione stato di pronto dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (N70e4) nella centralina di comando unità di comando sul tetto (DBE) (N70).

 Prima del bloccaggio della chiusura centralizzata la protezione antirimozione o la protezione abitacolo (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto)) può essere disattivata nella centralina di comando unità di comando sul tetto (DBE).

L'attivazione dell'impianto antifurto-antiscasso (EDW) comprende le seguenti funzioni parziali:

 Funzionamento attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

 Svolgimento della funzione disinserimento protezione antirimozione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

 Svolgimento della funzione disinserimento protezione abitacolo dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

 Funzionamento attivazione entrate d'allarme

Svolgimento della funzione attivazione dell'impianto antifurto-antiscasso nei veicoli con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto)

L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene attivato con il bloccaggio della chiusura centralizzata. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) (N73) invia lo stato della chiusura centralizzata tramite il CAN abitacolo (CAN B) alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) (N26/6). Successivamente l'impianto antifurto-antiscasso viene attivato.

Svolgimento della funzione attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso nei veicoli con CODICE FZ5 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso)

Nei veicoli con CODICE FZ5 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso) non è montata una centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW), di conseguenza la centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) (N10/1) acquisisce la funzione master dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso.

L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene attivato con il bloccaggio della chiusura centralizzata. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) invia lo stato della chiusura centralizzata tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM). Successivamente l'impianto antifurto-antiscasso viene attivato.

 Caso speciale porta conducente: se durante il bloccaggio della chiusura centralizzata la porta conducente è ancora aperta, essa non viene bloccata. Dopo la chiusura della porta conducente la centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/3) invia lo stato della porta conducente tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM). L'ingresso di allarme viene incluso nel ciclo di interrogazione. Di conseguenza, all'apertura della porta conducente (senza la precedente disattivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso) viene attivato un allarme.

 Le informazioni dettagliate per il bloccaggio della chiusura centralizzata sono riportate nella funzione parziale separata "Chiusura centralizzata (ZV) - Funzionamento".

Condizione preliminare supplementare del funzionamento disinserimento protezione antirimozione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso non ancora attivo

Svolgimento della funzione disinserimento protezione antirimozione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso nei veicoli con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto)

La protezione antirimozione viene disattivata tramite il tasto protezione antirimozione (N70s9) nella centralina di comando unità di comando sul tetto (DBE). La centralina di comando unità di comando sul tetto (DBE) invia il segnale protezione antirimozione disattivata tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW).

Presupposto supplementare per il lo svolgimento della funzione disinserimento protezione abitacolo dell'impianto antifurto-antiscasso (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso non ancora attivo

Svolgimento della funzione disinserimento protezione abitacolo dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

La protezione dell'abitacolo viene disattivata tramite il tasto protezione dell'abitacolo (N70s8) nella centralina di comando unità di comando sul tetto (DBE). La centralina di comando unità di comando sul tetto (DBE) invia il segnale protezione abitacolo disattivata tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW).

Condizione preliminare supplementare del funzionamento attivazione entrate d'allarme

 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivato

Funzionamento attivazione entrate d'allarme

La funzione attivazione degli ingressi degli allarmi comprende le seguenti sottofunzioni:

 Funzionamento controllo interruttori

 Funzionamento attivazione protezione antirimozione

 Svolgimento della funzione attivazione protezione abitacolo (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

 Svolgimento della funzione attivazione sirena di allarme (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

Funzionamento controllo interruttori

Lo stato (aperto o chiuso) dei seguenti interruttori o attuatori viene interrogato ciclicamente ogni 200 ms:

 Microinterruttore nottolino girevole porta anteriore sinistra (M14/3s1) nell'attuatore chiusura centralizzata porta anteriore sinistra (M14/3)

 Microinterruttore nottolino girevole porta anteriore destra (M14/4s1) nell'attuatore chiusura centralizzata porta anteriore destra (M14/4)

 Microinterruttore nottolino girevole portellone posteriore (M14/7s1) nell'apertura servoassistita portellone posteriore (M14/7) nei veicoli con CODICE W65 (Portellone posteriore)

 Microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole meccanica sinistra (M14/40s1) nell'elemento di regolazione chiusura centralizzata porta scorrevole meccanica sinistra (M14/40) nei veicoli con CODICE T19 (Porta scorrevole sinistra)

 Microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole meccanica destra (M14/41s1) nell'elemento di regolazione chiusura centralizzata porta scorrevole meccanica destra (M14/41)

 Microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole sinistra (M14/42s1) nell'elemento di regolazione chiusura centralizzata porta scorrevole elettrica sinistra (M14/42) nei veicoli con CODICE T56 (Azionamento elettr. per porta scorrevole sinistra)

 Microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole destra (M14/43s1) nell'elemento di regolazione chiusura centralizzata porta scorrevole elettrica destra (M14/43) nei veicoli con CODICE T55 (Azionamento elettr. per porta scorrevole destra)

 Microinterruttore nottolino girevole lunotto apribile separatamente (M14/46s1) nell'apertura servoassistita lunotto apribile separatamente (M14/46) nei veicoli con CODICE W64 (Lunotto apribile separatamente)

 Microinterruttore nottolino girevole portellone posteriore con azionamento elettrico (M14/47s1) nell'apertura servoassistita portellone posteriore con azionamento elettrico (M14/47) nei veicoli con CODICE W68 (Portellone posteriore EASY-PACK)

 Interruttore nottolino girevole portellone posteriore destro (S49/6) nei veicoli con CODICE W50 (Portellone posteriore a due battenti di 180 gradi senza finestrini) o CODICE W54 (Portelloni posteriori, a due battenti, apertura fino alla fiancata)

 Interruttore nottolino girevole portellone posteriore sinistro (S49/7) nei veicoli con CODICE W50 (Portellone posteriore a due battenti di 180 gradi senza finestrini) o CODICE W54 (Portelloni posteriori, a due battenti, apertura fino alla fiancata)

 Interruttore cofano motore (S62/41)

La centralina di comando porta anteriore sinistra legge direttamente lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta anteriore sinistra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM). La centralina di comando porta anteriore destra (N69/4) legge direttamente lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta anteriore destra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM).

La centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) legge direttamente lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole meccanica destra e nei veicoli con CODICE T19 (Porta scorrevole sinistra) lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole meccanica sinistra.

Nei veicoli con CODICE T56 (Azionamento elettr. per porta scorrevole sinistra) la centralina di comando porta scorrevole sinistra (E-LSTL) (N69/7) legge direttamente lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole sinistra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM).

La centralina di comando porta scorrevole destra (E-LSTR) (N69/6) nei veicoli con CODICE T55 (Azionamento elettr. per porta scorrevole destra) legge direttamente lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole destra e nei veicoli con CODICE W68 (Portellone posteriore EASY-PACK) lo stato del microinterruttore nottolino girevole portellone posteriore con azionamento elettrico e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM).

Nei veicoli con CODICE W65 (Portellone posteriore) la centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) legge direttamente lo stato del microinterruttore nottolino girevole portellone posteriore e nei veicoli con CODICE W64 (Lunotto apribile separatamente) lo stato del microinterruttore nottolino girevole separato dal lunotto da aprire.

Nei veicoli con CODICE W50 (Portellone posteriore a due battenti di 180 grandi senza finestrini) o CODICE W54 (Portelloni posteriori, a due battenti, apertura fino alla fiancata) la centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) legge direttamente lo stato dell'interruttore nottolino girevole portellone posteriore destro e lo stato dell'interruttore nottolino girevole portellone posteriore sinistro.

La centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) legge direttamente lo stato dell'interruttore cofano motore e valuta lo stato di tutti gli altri ingressi di allarme.

Funzionamento attivazione protezione antirimozione

La protezione antirimozione viene attivata (se non è stata disattivata in precedenza per il bloccaggio successivo) 60 s dopo il bloccaggio della chiusura centralizzata e la chiusura dell'ultima porta e del portellone posteriore.

Nei veicoli con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto) il sensore di inclinazione nella centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) rileva una posizione di riferimento con la quale viene confrontata l'inclinazione relativa del veicolo durante il tempo attivo. Il rilevamento di questa posizione di riferimento richiede ca. 10 - 15 s. Un allarme può essere attivato al più presto ca. 60 s dopo l'attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso.

In caso di superamento dell'inclinazione massima del veicolo rispetto alla posizione di riferimento scatta un allarme. In caso di variazione molto lenta dell'inclinazione del veicolo (per es. problemi agli pneumatici) la posizione di riferimento si adatta alla posizione attuale del veicolo per evitare attivazioni immotivate da parte del sensore di inclinazione. Con il sensore di inclinazione guasto tutti gli altri componenti dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso restano funzionati e i codici guasto corrispondenti vengono inseriti nella memoria guasti della centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW).

Svolgimento della funzione attivazione protezione abitacolo (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

La protezione volumetrica viene attivata (se non è stata disattivata in precedenza per il bloccaggio successivo) solo 10 s dopo il bloccaggio della chiusura centralizzata e la chiusura dell'ultima porta e del portellone posteriore. Dopo altri 10 s la protezione volumetrica è pronta all'allarme in quanto la centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) deve prima calibrarsi con l'abitacolo. Se viene rilevato un guasto, le altre funzioni dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso sono garantite indipendentemente da questo guasto. I codici guasto corrispondenti vengono registrati nella memoria guasti della centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW).

Svolgimento della funzione attivazione sirena di allarme (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

La sirena di allarme con batteria supplementare (H3/1) viene attivata con l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso e interrogata ciclicamente ca. ogni 600 ms dalla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) tramite il LIN impianto di allarme (LIN B14).

 Disattivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso: una disattivazione completa dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso avviene aprendo la chiusura centralizzata con la chiave trasmittente (A8/1) via radio sull'antenna FM, AM (A2/51) e l'amplificatore antenna FM, AM (A2/18) sulla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) o inserendo la chiave trasmittente nella centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS). La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) invia il segnale corrispondente tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM), che disattiva di conseguenza l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso.