gf5430p3044fa

Computer di viaggio - Funzionamento

Tipo gf · tema 54.30 · versione 0100 · 2008-03-06

Valido per: TIPO 203.7 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 54 Impianto elettrico, equipaggiamento e strumenti › 54.30 Strumento combinaz./strumenti indicatori/ indicatori ottici(spie) — Serie 203 (modelli 7**)

GF54.30-P-3044FA

Computer di viaggio - Funzionamento

22.2.08

TIPO 203.7 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Condizione preliminare del funzionamento - Informazioni generali

Mors. 15

Computer di viaggio - Generalità

Il computer di viaggio fornisce dati e informazioni sul consumo meno di carburante, tempo di viaggio, velocità media, percorso e autonomia.

Le informazioni vengono visualizzate sul display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato (A1).

Il computer di viaggio ha le seguenti maschere di visualizzazione:

- "DALL'AVVIAMENTO" (memoria percorsi brevi)

- "DAL RESET" (memoria lunghi percorsi)

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Le informazioni visualizzate si riferiscono al momento dell'ultimo reset della memoria percorsi brevi ("DALL'AVVIAMENTO") o della memoria percorsi lunghi ("DAL RESET").

La maschera di visualizzazione viene selezionata con il pulsante Sfoglia avanti e indietro (S110s1) e selezionando poi con il pulsante Selezione sistema (S110s3).

La funzione Computer di viaggio è costituita dalle seguenti funzioni parziali:

Svolgimento della funzione "Indicazione della percorrenza"

Funzionamento visualizzazione dell'ora

Funzionamento visualizzazione della velocità media

Funzionamento visualizzazione del consumo medio

Funzionamento visualizzazione dell'autonomia residua

Funzionamento visualizzazione del reset

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Svolgimento della funzione "Indicazione della percorrenza"

Il chilometraggio viene calcolato nello strumento combinato in base al n. di giri ruota. I segnali del trasduttore n. di giri anteriore sinistro (L6/1), del trasduttore n. di giri anteriore destro (L6/2), del trasduttore n. di giri posteriore sinistro (L6/3) e del trasduttore n. di giri posteriore destro (L6/4), i quali definiscono il n. di giri ruota di tutte e quattro le ruote, vengono letti dalla centralina di comando ESP e BAS (N47-5) e inviati allo strumento combinato tramite il CAN vano motore.

Il percorso "DALL'AVVIAMENTO" viene visualizzato in un intervallo compreso tra 0 e 9999 km.

Il percorso "DAL RESET" viene visualizzato in un intervallo compreso tra 0 e 99.999 km.

Funzionamento visualizzazione dell'ora

Con il mors. 15 ON, tramite il contatore tempo nello strumento combinato viene aggiunto il tempo "DALL'AVVIAMENTO" o "DAL RESET".

Il tempo "DALL'AVVIAMENTO" viene visualizzato in un intervallo compreso tra 0 e 999 h 59 min.

Il tempo "DAL RESET" viene visualizzato in un intervallo compreso tra 0 e 9999 h 59 min.

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Funzionamento visualizzazione della velocità media

La velocità media viene calcolata partendo dal rapporto tra i chilometri percorsi e il tempo trascorso dall'ultimo reset della memoria percorsi brevi o percorsi lunghi (tempo di viaggio).

Funzionamento visualizzazione del consumo medio

Il consumo di carburante viene calcolato partendo dalle seguenti informazioni:

- Percorso compiuto

- Segnale del consumo messo a disposizione dalla centralina di comando CDI (N3/9)
(con motore diesel) o dalla centralina di comando ME (N3/10)
(con motore a benzina) tramite il CAN vano motore

Funzionamento visualizzazione dell'autonomia residua

La probabile autonomia residua viene calcolata partendo dal rapporto tra la capacità attuale serbatoio e il consumo medio di carburante.

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La capacità attuale serbatoio viene rilevata dal trasduttore indicatore del livello di carburante, metà sinistra del serbatoio carburante (B4/1), e dal trasduttore indicatore del livello di carburante, metà destra del serbatoio carburante (B4/2). La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) legge i dati del trasduttore indicatore del livello di carburante e li invia attraverso il CAN abitacolo allo strumento combinato.

Il consumo medio di carburante viene rilevato dai dati della memoria percorsi brevi.

Funzionamento visualizzazione del reset

La funzione parziale visualizzazione del reset è composta dalle seguenti sottofunzioni:

Funzionamento reset manuale

Funzionamento reset automatico

Funzionamento reset manuale

Il reset manuale della memoria percorsi brevi o percorsi lunghi viene effettuato azionando il reostato illuminazione della strumentazione (A1r1) per t = 1 s.

Il reset viene eseguito solo per le informazioni visualizzate

al momento.

Funzionamento reset automatico

La funzione di reset automatico è possibile solo con la memoria percorsi brevi. Con il mors. 15C la memoria percorsi brevi viene resettata dopo t = 4 h.

Schema di funzionamento impianto elettrico strumento combinato computer di viaggio

PE54.30-P-2057-97FA

Strumento combinato - Descrizione del componente

A1

GF54.30-P-6000FA

Centralina di comando CDI - Descrizione del componente

N3/9

Per il motore 646.9

GF07.16-P-6000OK

Centralina di comando ME - Descrizione del componente

N3/10

Per il motore 271.9

GF07.61-P-6000MFF

Per il motore 272.9

GF07.61-P-6000MIF

Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente

N10/2

GF54.21-P-6030FA

Centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità - Descrizione del componente

N47-5

GF42.45-P-5119FA

Centralina di comando EZS - Descrizione del componente

N73

GF80.57-P-6003FA

Modulo fodero del piantone- Descrizione del componente

N80

GF54.21-P-6050FA

Trasduttore indicatore del livello di carburante, descrizione dei componenti

B4/1, B4/2

Per il motore 271.9

GF47.10-P-2010MFF

Per il motore 272.9

GF47.10-P-2010MIF

Trasduttore n. di giri ruota - Descrizione del componente

L6/1, L6/2, L6/3, L6/4

GF42.45-P-5134FA

Volante multifunzione - Descrizione del componente

S110, S111

GF82.90-P-4005FA

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