機能前提条件の概要
• ターミナル 15 「オン」
トリップ·コンピュータの概要
トリップ·コンピュータは、平均燃費、経過時間、平均速度、走行距離および残りの走行可能距離に関するデータとインフォメーションを提供します。
インフォメーションはインストルメント·クラスタ (A1) のマルチファンクション·ディスプレイ (A1p13) に表示されます。
トリップ·コンピュータには表示に必要な以下のサブ画面が付いています:
– 「スタート カラ」 (ショート·トリップ·メータ)
– 「リセット カラ」(ロング·トリップ·メータ)
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表示されるインフォメーションは、ショート·トリップ·メータ (「スタート カラ」) またはロング·トリップ·メータ (「リセット カラ」) を前回リセットした時点に基づくものです。
サブ画面を選択する場合は、フォワード/リバース·ボタン (S110s1) でスクロールし、システム·セレクト·ボタン (S110s3) で選択します。
トリップ·コンピュータの機能は以下のサブ機能から構成されています:
• オドメータの表示の機能順序
• 時間表示の機能順序
• 平均スピード表示の機能順序
• 平均燃費表示の機能順序
• 走行可能距離表示の機能順序
• 表示リセットの機能順序
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オドメータの表示の機能順序
走行距離は、ホイール·スピードに基づいて、インストルメント·クラスタ内で算出されます。 左フロント·スピード·センサ (L6/1)、右フロント·スピード·センサ (L6/2)、左リヤ·スピード·センサ (L6/3) および右リヤ·スピード·センサ (L6/4) によって 4 輪すべてのホイール·スピードが検知されます。それらセンサのシグナルは ESP/BAS コントロール·ユニット (N47-5) が読取りを行い、エンジン·ルーム CAN 経由でインストルメント·クラスタに送信されます。
走行距離「スタート以降」は 0∼9999 km の範囲で表示されます。
走行距離「リセット以降」は 0∼99.999 km の範囲で表示されます。
時間表示の機能順序
ターミナル 15 「オン」時には、インストルメント·クラスタのタイム·カウンタが「スタート以降」または「リセット以降」の時間を加算します。
「スタート以降」の時間は、0∼999 時間 59 分の範囲で表示されます。
「リセット以降」の時間は、0∼9999 時間 59 分の範囲で表示されます。
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平均スピード表示の機能順序
平均速度は、走行距離と、ショートまたはロング·トリップ·メータの前回リセットから現在までの時間 (経過時間) の関係に基づいて、トリップ·コンピュータが算出します。
平均燃費表示の機能順序
燃費は以下のインフォメーションに基づいて算出されます:
– 走行距離、
– CDI コントロール·ユニット (N3/9)
(ディーゼル·エンジンの場合) または ME コントロール·ユニット (N3/10)
(ガソリン·エンジンの場合) の燃料消費シグナル、エンジン·ルーム CAN 経由で受信
走行可能距離表示の機能順序
走行可能予想距離は、現在のタンク容量と平均燃費の関係をもとに算出されます。
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現在のタンク容量は左タンク·フューエル·レベル·センサ (B4/1) および右タンク·フューエル·レベル·センサ (B4/2) によって検知されます。リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/2) がフューエル·インジケータ·センサのデータを読み取り、車内 CAN 経由でインストルメント·クラスタに送信します。
平均燃料消費量は、ショート·トリップ·メータのデータから取り出します。
表示のリセットの機能順序
サブ機能表示リセットは、以下のサブ機能から構成されています:
• 手動リセットの機能順序
• 自動リセットの機能順序
手動リセットの機能順序
ショート / ロング·トリップ·メータの手動リセットは、インストルメント·クラスタ照度調整 (A1r1) を 1 秒間操作して行います。
このとき、リセットは、そのとき表示されている情報についてのみ
実施します。
自動リセットの機能順序
自動リセット機能はショート·トリップ·メータにのみ使用可能です。ターミナル 15C の場合は 4 秒後にショート·トリップ·メータがリセットされます。
| トリップ·コンピュータ·インストルメント·クラスタ電気システムの機能説明図 | ||
インストルメント·クラスタの構成部品の説明 | A1 | ||
CDI コントロール·ユニット構成部品の説明 | N3/9 エンジン 646.9 の場合 | ||
ME コントロール·ユニットの構成部品の説明 | N3/10 エンジン 271.9 の場合 | ||
エンジン 272.9 の場合 | |||
リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットの構成部品の説明 | N10/2 | ||
エレクトロニック·スタビリティ·プログラム·コントロール·ユニットの構成部品の説明 | N47-5 | ||
EZS コントロール·ユニット構成部品の説明 | N73 | ||
ステアリング·コラム·チューブ·モジュールの構成部品の説明 | N80 | ||
フューエル·レベル·センサの構成部品の説明 | B4/1、B4/2 エンジン 271.9 の場合 | ||
エンジン 272.9 の場合 | |||
ホイール·スピード·センサの構成部品の説明 | L6/1、L6/2、L6/3、L6/4 | ||
マルチファンクション·ステアリング·ホイールの構成部品の説明 | S110、S111 |
参照文書
- gf0716p6000ok CDI コントロール·ユニット構成部品の説明
- gf0761p6000mff ME コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf0761p6000mif ME コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf4245p5119fa エレクトロニック·スタビリティ·プログラム·コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf4245p5134fa ホイール·スピード·センサの構成部品の説明
- gf4710p2010mff フューエル·レベル·センサの構成部品の説明
- gf4710p2010mif フューエル·レベル·センサの構成部品の説明
- gf5421p6030fa リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf5421p6050fa ステアリング·コラム·チューブ·モジュールの構成部品の説明
- gf5430p6000fa インストルメント·クラスタの構成部品の説明
- gf8057p6003fa EZS コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf8290p4005fa マルチファンクション·ステアリング·ホイールの構成部品の説明
- pe5430p205797fa トリップ·コンピュータ·インストルメント·クラスタ電気システムの機能説明図