GF54.30-P-3044FA | Ordenador de viaje - Funcionamiento | 22.2.08 |
MODELO 203.7 desde el año de construcción 09/año de modificación 08, reestilización
Condición previa para el funcionamiento - Generalidades
conectando el borne 15 Con.
Ordenador de viaje - Generalidades
El ordenador de viaje ofrece datos e informaciones respecto al consumo medio de combustible, tiempo de viaje, velocidad media, recorrido y autonomía remanente.
En el visualizador multifuncional (A1p13) del cuadro de instrumentos (A1) aparecen las informaciones:
El ordenador de viaje ofrece para esto las siguientes máscaras de indicación:
- "DESDE ARRANQUE" (memoria de trayectos cortos)
- "DESDE RESET" (memoria de trayectos largos).
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Las informaciones indicadas se refieren al momento de la última reposición de la memoria de trayectos cortos ("DESDE ARRANQUE") o de la memoria de trayectos largos ("DESDE RESET").
La máscara de indicación se selecciona hojeando con el pulsador de avance y retroceso de página (S110s1) y seleccionando con el pulsador de selección de sistema (S110s3).
La función del ordenador de viaje se compone de las siguientes subfunciones:
Desarrollo funcional para indicación del kilometraje
Desarrollo funcional para indicación de la hora
Desarrollo funcional para indicación de la velocidad media
Desarrollo funcional para indicación del consumo medio
Desarrollo funcional para indicación de la autonomía
Desarrollo funcional para reponer indicadores
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Desarrollo funcional para indicación del kilometraje
El recorrido es calculado en cuadro de instrumentos en base a los números de revoluciones de ruedas. Las señales del transmisor del número de revoluciones delantero izquierdo (L6/1), del transmisor del número de revoluciones delantero derecho (L6/2), del transmisor del número de revoluciones trasero izquierdo (L6/3) y del transmisor del número de revoluciones trasero derecho (L6/4), que definen los números de revoluciones de las cuatro ruedas, son leídas por la unidad de control ESP y BAS (N47-5) y enviadas al cuadro de instrumentos a través del CAN del vano motor.
La indicación del recorrido "DESDE EL ARRANQUE" tiene lugar en un rango de 0 a 9999 km.
La indicación del recorrido "DESDE RESET" tiene lugar en un rango de 0 a 99.999 km.
Desarrollo funcional para indicación de la hora
Con el borne 15 conectado se sumarán, mediante un contador de horas en el cuadro de instrumentos, el tiempo "DESDE EL ARRANQUE" y "DESDE RESET".
La indicación para el tiempo "DESDE EL ARRANQUE" tiene lugar en un rango de 0 a 999 h 59 min.
La indicación del tiempo "DESDE RESET" tiene lugar en un rango de 0 a 9999 h 59 min.
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Desarrollo funcional para indicación de la velocidad media
La velocidad media se calcula en base a la relación entre la distancia recorrida y el tiempo transcurrido desde la última reposición de la memoria de trayectos cortos o largos (tiempo de viaje).
Desarrollo funcional para indicación del consumo medio
El consumo de combustible se calcula en base a las siguientes informaciones:
- Trayecto recorrido
- Señal de consumo puesta a disposición por la unidad de control CDI (N3/9)
(en el motor Diesel) o por la unidad de control ME (N3/10)
(en el motor de gasolina), a través del CAN del vano motor
Desarrollo funcional para indicación de la autonomía
La autonomía restante prevista se calcula en base a la relación entre el contenido actual del depósito de combustible y el consumo medio de combustible.
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El contenido del depósito de combustible es captado por el transmisor del indicador del nivel de combustible, mitad izquierda del depósito (B4/1) y por el transmisor del indicador del nivel de combustible, mitad derecha del depósito (B4/2). La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés trasera (N10/2) lee los datos del transmisor del indicador del nivel de combustible y los envía a través del CAN del habitáculo al cuadro de instrumentos.
El consumo de combustible medio se toma de los datos de la memoria de trayectos cortos.
Desarrollo funcional para reponer indicadores
La subfunción Reponer indicadores comprende a su vez las siguientes subfunciones:
Desarrollo funcional para reposición manual
Desarrollo funcional para reposición automática
Desarrollo funcional para reposición manual
La reposición manual de la memoria de trayectos cortos y largos se realiza accionando el reóstato de la iluminación de los instrumentos (A1r1) durante t = 1 s.
Realizándose el reset sólo para la información actualmente indicada.
Desarrollo funcional para reposición automática
La función Reposición automática sólo es aplicable con la memoria de trayectos cortos. Con el borne 15C se repone la memoria de trayectos cortos después de t = 4 h.
| Esquema de funcionamiento, sistema eléctrico del cuadro de instrumentos, ordenador de viaje | ||
Cuadro de instrumentos - Descripción del componente | A1 | ||
Unidad de control de inyección Diesel Common-Rail CDI - Descripción de los componentes | N3/9 En el motor 646.9 | ||
Unidad de control ME - Descripción de los componentes | N3/10 En el motor 271.9 | ||
En el motor 272.9 | |||
Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero - Descripción del componente | N10/2 | ||
Unidad de control del programa electrónico de estabilidad - descripción del componente | N47-5 | ||
Unidad de control EZS - Descripción del componente | N73 | ||
Módulo de tubo envolvente - Descripción del componente | N80 | ||
Transmisor del indicador del nivel de combustible - Descripción del componente | B4/1, B4/2 En el motor 271.9 | ||
En el motor 272.9 | |||
Transmisor de velocidad de giro de la rueda - Descripción de componente | L6/1, L6/2, L6/3, L6/4 | ||
Volante multifuncional - Descripción del componente | S110, S111 |
Documentos referenciados
- gf0716p6000ok Unidad de control de inyección Diesel Common-Rail CDI - Descripción de los componentes
- gf0761p6000mff Unidad de control ME - Descripción de los componentes
- gf0761p6000mif Unidad de control ME - Descripción de los componentes
- gf4245p5119fa Unidad de control del programa electrónico de estabilidad - descripción del componente
- gf4245p5134fa Transmisor de velocidad de giro de la rueda - Descripción de componente
- gf4710p2010mff Transmisor del indicador del nivel de combustible - Descripción del componente
- gf4710p2010mif Transmisor del indicador del nivel de combustible - Descripción del componente
- gf5421p6030fa Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero - Descripción del componente
- gf5421p6050fa Módulo de tubo envolvente - Descripción del componente
- gf5430p6000fa Cuadro de instrumentos - Descripción del componente
- gf8057p6003fa Unidad de control EZS - Descripción del componente
- gf8290p4005fa Volante multifuncional - Descripción del componente
- pe5430p205797fa Esquema de funcionamiento, sistema eléctrico del cuadro de instrumentos, ordenador de viaje