gf8057p6003fa

EZS コントロール·ユニットの構成部品の説明

種別 gf · トピック 80.57 · バージョン 0100 · 2008-03-10

適用: モデル 203.7 モデル·イヤー 2009 年 / 変更年 2008 年フェイス·リフト以降'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 80 セントラル・ロッキング・システム、コンフォート・アクチュエーション、スタータ・ロックアウト・システム › 80.57 スタータ・ロックアウト・システム(FBS) — シリーズ 203(モデル 7**)

GF80.57-P-6003FA

EZS コントロール·ユニットの構成部品の説明

22.2.08

モデル 203.7 モデル·イヤー 2009 年 / 変更年 2008 年フェイス·リフト以降

EZS コントロール·ユニットの構成部品の説明

P80.57-2177-04

N73 EZS コントロール·ユニット

配置

EZS コントロール·ユニットはステアリング·コラムの右横にあります。

役割

EZS コントロール·ユニットの役割は以下のとおりです。

· 機能の制御

· シグナルの読取り

· インプット値の評価

· 構成部品の制御

· リモコン·キー (A8/1) の電源電圧

機能の制御

EZS コントロール·ユニットは、以下の機能を制御します。

– セントラル·ロッキング·システム (ZV)

– コンフォート·オペレーション (KFB)

– スタータ·ロックアウト·システム·ステージ 3 (FBS 3)

– シフト·ロック機能 (トランスミッション 722 の場合)

– キー識別のためのハッシュ法に従い暗号化されたデータ交換

– 回す角度に応じた個々のターミナルのオン (ターミナル 15、ターミナル 15R、ターミナル 50、ターミナル 15X およびターミナル 15C)

– リフティング·マグネット·ロックによるリモコン·キーのイグニッション·キー回転ロック

------------------------------------------------------------------------------------------

シグナルの読取り

インプット値は、以下の接続を介して読み取られます。

· 直接ケーブル

· 車内 CAN

· エンジン·ルーム CAN

直接ケーブル

EZS コントロール·ユニットは、シリアル·データ·ラインを介して ELV コントロール·ユニット (N26/5) と交信します。

車内 CAN

EZS コントロール·ユニットは、機能に関連するインフォメーションを車内 CAN を介して読み取ります。

エンジン·ルーム CAN

EZS コントロール·ユニットは、機能に関連するインフォメーションをエンジン·ルーム CAN を介して読み取ります。

------------------------------------------------------------------------------------------

インプット値の評価

読み取ったインプット値を内蔵マイクロ·プロセッサが評価し、該当する構成部品が制御されます。

構成部品の制御

構成部品の制御は以下の接続を介して行われます:

· 直接ケーブル

· 車内 CAN

· エンジン·ルーム CAN

直接ケーブル

EZS コントロール·ユニットは、シリアル·データ·ラインを介して ELV コントロール·ユニットと交信します。

車内 CAN

EZS コントロール·ユニットは、機能に関連する作動制御の要求を車内 CAN を介して送信します。

エンジン·ルーム CAN

EZS コントロール·ユニットは、機能に関連する作動制御の要求をエンジン·ルーム CAN を介して送信します。

リモコン·キーの電源電圧

リモコン·キーを EZS コントロール·ユニットに差し込むと、同ユニットはリモコン·キーの電源電圧へのインダクティブ·エネルギー伝達をオンに切り換えます。

エレクトロニック·イグニッション·スタータ·スイッチ (EZS) コントロール·ユニットの電気配線図

PE54.21-P-2104-99FB