Regolazione elettrica del piantone dello sterzo (ELE) - Funzionamento

P46.15-2569-76

Piantone dello sterzo a regolazione elettrica - Generalità

La funzione piantone dello sterzo regolabile elettricamente consente la regolazione in funzione del fabbisogno del piantone dello sterzo e un maggiore comfort durante l'entrata e la discesa.

La funzione piantone dello sterzo regolabile elettricamente comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione inizializzazione

 Svolgimento della funzione regolazione del piantone dello sterzo e memorizzazione della posizione

 Svolgimento della funzione accesso facilitato

Svolgimento della funzione inizializzazione

L'inizializzazione è fondamentale per l'abbinamento della posizione attuale del piantone dello sterzo con la posizione rilevata dalla centralina di comando sedile del conducente. L'inizializzazione deve essere eseguita in occasione della prima messa in servizio o se l'inizializzazione è stata annullata. Per il processo di inizializzazione occorre raggiungere i seguenti punti di arresto meccanici:

 Arresto anteriore

 Arresto superiore

 L'inizializzazione alla prima messa in servizio viene eseguita tramite il tester di diagnosi. A tal fine il morsetto 15R deve essere inserito.

L'inizializzazione dopo l'annullamento dell'inizializzazione può essere eseguita tramite la funzione di regolazione. A tal fine, dopo il raggiungimento dei finecorsa meccanici, l'interruttore di regolazione del piantone dello sterzo deve essere mantenuto azionato per ancora rispettivamente t = 250 ms.

La centralina di comando modulo sul fodero del piantone sterzo legge direttamente la posizione dell'interruttore regolazione del piantone dello sterzo e la invia tramite CAN dell'autotelaio 1, centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando sedile del conducente comanda direttamente il corrispondente motorino di regolazione del piantone dello sterzo leggendo direttamente e valutando i segnali del relativo sensore di Hall piantone dello sterzo. In caso di inizializzazione riuscita, la centralina di comando sedile del conducente disattiva il corrispondente motorino di regolazione del piantone dello sterzo.

Svolgimento della funzione regolazione del piantone dello sterzo e memorizzazione della posizione

La funzione consente di regolare, di memorizzare e di richiamare diverse posizioni del piantone dello sterzo. La funzione regolazione del piantone dello sterzo e memorizzazione della posizione comprende le seguenti sottofunzioni:

 Svolgimento della funzione di regolazione del piantone sterzo

 Svolgimento della funzione di memorizzazione della posizione del piantone sterzo

 Svolgimento della funzione di richiamo della posizione memorizzata del piantone sterzo

Svolgimento della funzione di regolazione del piantone sterzo

Azionando l'interruttore regolazione del piantone dello sterzo, il piantone dello sterzo viene regolato.

La centralina di comando modulo sul fodero del piantone sterzo legge direttamente la posizione dell'interruttore regolazione del piantone dello sterzo e la invia tramite CAN dell'autotelaio 1, centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente.

La centralina di comando sedile del conducente comanda direttamente il corrispondente motorino di regolazione del piantone dello sterzo leggendo direttamente e valutando i segnali del relativo sensore di Hall piantone dello sterzo. L'attivazione avviene finché l'interruttore regolazione del piantone dello sterzo viene azionato o fino al raggiungimento di una posizione finale.

Svolgimento della funzione di memorizzazione della posizione del piantone sterzo

La posizione attuale del piantone sterzo può essere memorizzata insieme alle impostazioni del sedile del conducente e dei retrovisori esterni.

La posizione del piantone dello sterzo viene definita attraverso i segnali dei sensori di Hall piantone dello sterzo. La memorizzazione avviene tramite il gruppo interruttori regolazione del sedile lato anteriore sinistro.

Per il salvataggio esistono le seguenti possibilità:

 Azionare e tenere premuto l'interruttore funzione Memory lato anteriore sinistro, quindi premere l'interruttore memoria 1, 2 o 3.

 Azionare l'interruttore funzione Memory lato anteriore sinistro per t > 100 ms e rilasciarlo, quindi premere l'interruttore memoria 1, 2 o 3 entro t  da 0,2 a 3 s .

La centralina di comando porta anteriore sinistra legge lo stato dei corrispondenti interruttori nel gruppo interruttori regolazione del sedile lato anteriore sinistro attraverso il LIN porta lato anteriore sinistro ed invia la richiesta "Salva posizione Memory" attraverso il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando sedile del conducente salva, in base ai segnali dei sensori di Hall piantone dello sterzo, la posizione attuale del piantone dello sterzo. Possono essere memorizzate fino a 3 diverse posizioni.

Dopo il salvataggio riuscito della posizione del piantone dello sterzo, lo strumento combinato emette un suono di conferma. La corrispondente richiesta viene inviata dalla centralina di comando sedile del conducente attraverso il CAN dell'abitacolo allo strumento combinato.

Svolgimento della funzione di richiamo della posizione memorizzata del piantone sterzo

Tenere premuto l'interruttore memoria 1, 2 o 3 fino al raggiungimento della regolazione memorizzata.

 Il suo rilascio provoca l'interruzione immediata del procedimento di regolazione.

La centralina di comando porta anteriore sinistra legge lo stato del rispettivo interruttore memoria tramite il LIN porta lato anteriore sinistro e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando sedile conducente. La centralina di comando sedile conducente attiva direttamente i motorini di regolazione piantone dello sterzo. I segnali dei sensori di Hall piantone dello sterzo vengono letti direttamente dalla centralina di comando sedile conducente.

Ulteriore presupposto per il funzionamento della funzione di salita e discesa facilitata

 Funzione di salita e discesa facilitata attivata tramite lo strumento combinato

Svolgimento della funzione accesso facilitato

Il piantone dello sterzo viene portato in alto prima della salita o discesa e consente quindi al conducente una salita o discesa più confortevole.

La funzione di salita e discesa facilitata può essere inserita e disinserita tramite il menu "Impostazioni" nello strumento combinato. La relativa selezione avviene tramite i gruppi di tasti volante multifunzione. L'elettronica del volante legge direttamente i segnali di comando dei gruppi di tasti volante multifunzione e li invia tramite il LIN dello sterzo alla centralina di comando modulo del piantone sterzo.

La centralina di comando modulo del piantone dello sterzo invia i segnali di comando dei gruppi di tasti volante multifunzione tramite il CAN dell'autotelaio 1, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'autotelaio 2 allo strumento combinato.

Lo strumento combinato invia lo stato della funzione accesso facilitato tramite CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente.

La funzione di salita e discesa facilitata comprende le seguenti sottofunzioni:

 Svolgimento della funzione regolazione della posizione di salita/discesa facilitata

 Svolgimento della funzione regolazione della posizione di guida

 Svolgimento della funzione protezione antiripetizione

 Svolgimento della funzione regolazione del piantone dello sterzo in caso di incidente

Svolgimento della funzione regolazione della posizione di salita/discesa facilitata

Disinserendo il morsetto 15C o aprendo la porta del conducente con morsetto , 15C o 15R ON la funzione viene attivata. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando porta anteriore sinistra invia lo stato della porta anteriore sinistra (aperta o chiusa) tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile conducente.

La centralina di comando sedile conducente legge tutte le informazioni rilevanti, memorizza la posizione attuale del piantone dello sterzo (posizione di guida) e attiva di conseguenza il motorino di regolazione del piantone dello sterzo in alto e in basso. I segnali del sensore di Hall piantone dello sterzo in alto e in basso vengono letti direttamente dalla centralina di comando sedile conducente.

Svolgimento della funzione regolazione della posizione di guida

Per portare il piantone dello sterzo nella posizione di guida, la centralina di comando sedile del conducente attiva il motorino di regolazione piantone sterzo in alto ed in basso in presenza delle seguenti condizioni:

 Chiusura della porta conducente con morsetto 15 ON

 Passaggio da morsetto 30 a morsetto 15C con la porta conducente chiusa

 Passaggio da morsetto 15C a morsetto 15R con la porta conducente chiusa

 Passaggio da morsetto 15R a morsetto 15 ON con la porta conducente chiusa

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente.

La centralina di comando porta anteriore sinistra invia lo stato della porta anteriore sinistra (aperta o chiusa) tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile conducente. La centralina di comando sedile conducente legge tutte le informazioni rilevanti e attiva il motorino di regolazione piantone sterzo in alto ed in basso a seconda dei dati memorizzati. I segnali del sensore di Hall piantone dello sterzo in alto e in basso vengono letti direttamente dalla centralina di comando sedile conducente.

 Le funzioni regolazione della posizione di salita/discesa o regolazione della posizione di guida vengono interrotte in presenza delle seguenti condizioni:

 Sottotensione o sovratensione

 Richiesta di regolazione manuale tramite l'interruttore di regolazione del piantone dello sterzo

 Richiesta di regolazione memory

 Passaggio inverso del morsetto 15 o variazione di stato della porta conducente

 Guasto di un sensore di Hall piantone dello sterzo in alto e in basso integrato nel motorino di regolazione piantone dello sterzo in alto e in basso

Svolgimento della funzione protezione antiripetizione

Per evitare il sovraccarico del motorino di regolazione del piantone dello sterzo in alto e in basso durante il ripetuto inserimento e disinserimento delle funzioni raggiungimento della posizione di salita/discesa e posizione di guida, il numero dei cicli di regolazione viene limitato a cinque. Il numero dei cicli di regolazione viene resettato non appena la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15R, o se la centralina di comando porta anteriore sinistra invia lo stato porta del conducente aperta o porta del conducente chiusa.

Svolgimento della funzione regolazione del piantone dello sterzo in caso di incidente

Al verificarsi di un evento di crash il piantone dello sterzo viene automaticamente portato in alto in una posizione predefinita. La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare invia il segnale di crash tramite CAN dell'autotelaio 1, centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando sedile conducente attiva di conseguenza il motorino di regolazione del piantone dello sterzo in alto ed in basso. I segnali del sensore di Hall piantone dello sterzo in alto e in basso vengono letti direttamente dalla centralina di comando sedile conducente.