gf4225w2012d

Comando rimorchio in caso di guasto elettrico nel sistema frenante - Funzionamento

Tipo gf · tema 42.25 · versione 0102 · 2010-02-02

Valido per: TIPO 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 con CODICE (BB8) Comando freni (BS) con ASR con CODICE (ZX2) EPB II TIPO 970, 972, 974, 975, 976 con CODICE (BB1) Comando freni (BS) con CODICE (ZX2) EPB II TIPO 970, 972, 974, 975, 976 con CODICE (BB8) Comando freni (BS) con ASR con CODICE (ZX2) EPB II

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.25 Freno elettronico-pneumatico — Serie 374 (modelli 6**) · Serie 375 (modelli 4**) · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 950 (modelli 5**, 6**) · Serie 952 (modelli 5**, 6**) · Serie 953 (modelli 6**) · Serie 954 (modelli 5**) · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

GF42.25-W-2012D

Comando rimorchio in caso di guasto elettrico nel sistema frenante - Funzionamento

20.1.10

TIPO 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
con CODICE (BB8) Comando freni (BS) con ASR
con CODICE (ZX2) EPB II

TIPO 970, 972, 974, 975, 976
con CODICE (BB1) Comando freni (BS)
con CODICE (ZX2) EPB II

TIPO 970, 972, 974, 975, 976
con CODICE (BB8) Comando freni (BS) con ASR
con CODICE (ZX2) EPB II

Comando rimorchio in caso di guasto elettrico nel sistema frenante -            
	Funzionamento

W42.25-1232-79

12.07 Sensore usura freni

12.08 Sensore numero di giri

13.08 Central Brake Unit (CBU)

18.07 Distributore di frenatura rimorchio

20.02 Cilindro freno a membrana ad un circuito

22.01 Cilindro freno combinato

24.04 Valvola compensatrice rapporto pressione

31.13 Modulatore assale motore

35.02 Testa di accoppiamento per riserva

35.03 Testa di accoppiamento per freno

A110a1 Unità di comando sistema frenante elettronico (EBS)

CAN 6 CAN freni

V1 Pressione di sistema (circuito 1)

V2 Pressione di sistema (circuito 2)

V3 Pressione di sistema (circuito 3)

a Pressione di alimentazione

b Pressione frenante

c Pressione di frenata ridondante

d Pressione di comando

AS Protezione antistrappo

AV Valvola di scarico

B Trasduttore della posizione del pedale del freno

D Sensore di pressione

EV Valvola di immissione

FB Freno di stazionamento

PV Valvola proporzionale

RD Valvola di ridondanza

RE Elettronica di regolazione

RV Valvola relè

W Sensore di corsa

Generalità

In caso di avaria dell'elettronica il rimorchio o il semirimorchio vengono frenati attraverso il circuito ridondante meramente pneumatico.

Nella strumentazione (INS) (P2) viene visualizzato un messaggio di errore sul display sistema di informazione per il conducente (FIS).

Funzionamento

All'azionamento del pedale del freno la parte pneumatica del trasduttore corsa pedale (B) invia, attraverso l'attacco 23, una pressione di sistema (a) corrispondente alla corsa del pedale sotto forma di pressione di frenata ridondante (c) alla valvola di comando rimorchio (18.07).

La valvola relè (RV) nella valvola di comando rimorchio (18.07) invia quindi, secondo la pressione di frenata ridondante (c), la pressione di sistema presente (a), sotto forma di pressione di frenata (b), alla testa d'accoppiamento per il freno (35.03).

Dopo il rilascio del pedale del freno, la pressione di frenata comandata (b) e la pressione di frenata ridondante (c) vengono scaricate attraverso lo sfiato (attacco 3).

Valvola di comando rimorchio - Descrizione del componente

GF42.25-W-3124D

Central Brake Unit (CBU) - Descrizione dei componenti

GF42.25-W-3130D

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