W32.33-A007-79
Illustrazione riferita al veicolo con codice J6B (Multimedia Cockpit) o codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive) con asse posteriore aggiunto con pneumatico singolo |
1 | Visualizzazione di disponibilità | A26 | Centralina di comando sistema di regolazione del livello (CLCS) | CAN 1 | CAN esterni | ||
2 | Selezione funzione/preselezione asse | A150 | Centralina di comando Common Telematics Platform (CTP) | CAN 2 | CAN abitacolo | ||
3 | Attivazione sollevamento/abbassamento | A151 | Centralina di comando strumentazione (IC) | CAN 3 | CAN telaio | ||
4 | Tasto Stop | A153 | Centralina di comando schermo strumentazione (ICS) | CAN 17 | CAN interfaccia dell'utente | ||
5 | Tasto Memory M1 | A154 | Centralina di comando schermo head unit (HUS) | LIN 17 | LIN ASAM 3 | ||
6 | Tasto Memory M2 | B24 | Sensore di corsa assale motore, lato sinistro | S22 | Unità di comando regolazione del livello | ||
A2 | Centralina di comando gateway centrale (CGW) | B25 | Sensore di corsa assale motore, lato destro | Y20 | Unità valvole regolazione del livello assale anteriore | ||
A7 | Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM) | B27 | Sensore di corsa assale anteriore | Y21a | Unità valvole regolazione del livello veicolo con 3 assali | ||
A19a | Pad per navigazione con le dita (FNPD) |
W32.33-A006-79
Illustrazione riferita al veicolo cassonato con codice O1X (funzione Integration CLCS TL in ASAM) e codice J6A (Classic Cockpit) |
1 | Visualizzazione di disponibilità | A1 h14 | Spia di controllo sistema di regolazione del livello | B25 | Sensore di corsa assale motore, lato destro | ||
2 | Selezione funzione/preselezione asse | A1 p1 | Display multifunzione | CAN 2 | CAN abitacolo | ||
3 | Attivazione sollevamento/abbassamento | A2 | Centralina di comando gateway centrale (CGW) | CAN 3 | CAN telaio | ||
4 | Tasto Stop | A7 | Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM) | LIN 17 | LIN ASAM 3 | ||
5 | Tasto Memory M1 | A150 | Centralina di comando Common Telematics Platform (CTP) | S22 | Unità di comando regolazione del livello | ||
6 | Tasto Memory M2 | B24 | Sensore di corsa assale motore, lato sinistro | Y21 | Unità valvole regolazione del livello veicoli con 2 assali | ||
A1 | Centralina di comando strumento combinato (ICUC) |
Presupposti
Il veicolo è fermo.
Il gruppo di comandi sistema di regolazione del livello è attivato.
La funzione sollevamento/abbassamento veicolo complessivo è selezionata.
Funzionamento nei veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive)
Premendo i tasti Attivazione sollevamento/abbassamento (3) viene attivata la funzione sollevamento/abbassamento.
La centralina di comando sistema di regolazione del livello riceve tramite la centralina di comando gateway centrale i segnali del gruppo di comandi del sistema di regolazione del livello collegato alla centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando. Essa comanda sull'asse motore l'unità valvole sistema di regolazione del livello dei veicoli con 2 assali o l'unità valvole sistema di regolazione del livello dei veicoli con 3 assali nonché, in caso di sospensioni completamente pneumatiche, l'unità valvole sistema di regolazione del livello asse anteriore.
In corrispondenza dell'asse motore o dell'asse anteriore vengono pressurizzati o sfiatati i soffietti della sospensione. Il telaio del veicolo viene sollevato o abbassato.
Nella centralina di comando schermo strumentazione compare il messaggio "Motrice al di fuori del livello di marcia". La spia di controllo sistema di regolazione del livello viene attivata.
I messaggi delle funzioni della regolazione del livello non vengono visualizzati nel caso in cui il conducente si trovi nel menu della regolazione del livello.
I seguenti sensori trasmettono alla centralina di comando regolazione del livello la distanza tra telaio e asse in modo permanente:
Sensore di corsa assale motore, lato sinistro
Sensore di corsa assale motore, lato destro
Sensore di corsa asse anteriore (con sospensioni completamente pneumatiche)
Non appena la centralina di comando sistema di regolazione del livello sui segnali dei sensori di corsa riconosce che la limitazione dell'altezza del telaio superiore o inferiore è raggiunta, interrompe autonomamente il sollevamento o l'abbassamento del telaio del veicolo. Il telaio del veicolo rimane in tal caso nella posizione di sollevamento o di abbassamento massimo.
Se il telaio del veicolo raggiunge l'altezza desiderata, il sollevamento o l'abbassamento del veicolo viene terminato mediante l'azionamento del tasto Stop (4).
I soffietti della sospensione non vengono più pressurizzati o sfiatati.
Premendo e tenendo premuto il tasto Memory M1 (5) o il tasto Memory M2 (6) l'altezza del telaio viene memorizzata.
Il gruppo di comandi regolazione del livello conferma la memorizzazione dell'altezza del telaio facendo lampeggiare tutte le frecce dell'indicazione di operatività (1).
Funzionamento nei veicoli con codice O1X (funzione Integration CLCS TL in ASAM) e codice J6A (Classic Cockpit)
Premendo i tasti Attivazione sollevamento/abbassamento (3) viene attivata la funzione sollevamento/abbassamento.
La centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando riceve i segnali del gruppo di comandi sistema di regolazione del livello collegato. Essa comanda sull'asse motore l'unità valvole sistema di regolazione del livello dei veicoli a 2 assali o l'unità valvole sistema di regolazione del livello dei veicoli con 2 assali. I soffietti della sospensione vengono pressurizzati o sfiatati.
I soffietti della sospensione dell'asse motore vengono pressurizzati o sfiatati. Il telaio del veicolo viene sollevato o abbassato.
Sul display multifunzione della centralina di comando strumentazione compare il messaggio "Motrice al di fuori del livello di marcia". La spia di controllo sistema di regolazione del livello viene attivata.
I messaggi delle funzioni della regolazione del livello non vengono visualizzati nel caso in cui il conducente si trovi nel menu della regolazione del livello.
I seguenti sensori trasmettono alla centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando la distanza tra telaio e asse in modo permanente:
Sensore di corsa asse motore lato sinistro (solo per veicoli cassonati)
Sensore di corsa assale motore, lato destro
Non appena la centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando sui segnali dei sensori di corsa riconosce che la limitazione dell'altezza del telaio superiore o inferiore è raggiunta, interrompe autonomamente il sollevamento o l'abbassamento del telaio del veicolo. Il telaio del veicolo rimane in tal caso nella posizione di sollevamento o di abbassamento massimo.
Se il telaio del veicolo raggiunge l'altezza desiderata, il sollevamento o l'abbassamento del veicolo viene terminato mediante l'azionamento del tasto Stop (4).
I soffietti della sospensione non vengono più pressurizzati o sfiatati.
Premendo e tenendo premuto il tasto Memory M1 (5) o il tasto Memory M2 (6) l'altezza del telaio viene memorizzata.
Il gruppo di comandi regolazione del livello conferma la memorizzazione dell'altezza del telaio facendo lampeggiare tutte le frecce dell'indicazione di operatività (1).
Centralina di comando strumento combinato (ICUC) - Descrizione del componente | Solo nei veicoli con codice J6A (Classic Cockpit) | ||
Centralina di comando gateway centrale (CGW) - Descrizione del componente | A2 | ||
Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM) - Descrizione del componente | A7 | ||
Centralina di comando regolazione del livello (CLCS) - Descrizione del componente | A26 | ||
Centralina di comando piattaforma telematica Common (CTP) - Descrizione del componente | Solo veicoli con codice J3R (Truck Data Center 7 (FB Card)) o con codice J3V (Truck Data Center 7) | ||
Centralina di comando strumentazione (IC) - Descrizione del componente | Solo nei veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o con codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive) | ||
Schermo strumentazione (ICS) - Descrizione del componente | Solo nei veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o con codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive) | ||
Schermo head unit (HUS) - Descrizione del componente | Solo nei veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o con codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive) | ||
Sensore di corsa - Descrizione del componente | B24, B25, B27 | ||
Unità di comando regolazione del livello - Descrizione del componente | S22 | ||
Unità valvole regolazione del livello assale anteriore - Descrizione del componente | Y20 | ||
Unità valvole regolazione del livello veicolo con 2 assali - Descrizione del componente | Y21 | ||
Unità valvole regolazione del livello veicolo con 3 assali - Descrizione del componente | Y21a |
Documenti citati
- gf3233w3118f Sensore di corsa - Descrizione del componente
- gf3233w3121h Unità valvole regolazione del livello assale anteriore - Descrizione del componente
- gf3233w3122h Unità valvole regolazione del livello veicolo con 2 assali - Descrizione del componente
- gf3233w3123h Unità valvole regolazione del livello veicolo con 3 assali - Descrizione del componente
- gf3233w3125h Unità di comando regolazione del livello - Descrizione del componente
- gf3233w3126h Centralina di comando regolazione del livello (CLCS) - Descrizione del componente
- gf5421w0009h Centralina di comando gateway centrale (CGW) - Descrizione del componente
- gf5421w0018a Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM) - Descrizione del componente
- gf5421w6004f Centralina di comando strumentazione (IC) - Descrizione del componente
- gf5430w6001h Centralina di comando strumento combinato (ICUC) - Descrizione del componente
- gf5430w6006f Schermo strumentazione (ICS) - Descrizione del componente
- gf5430w6007f Schermo head unit (HUS) - Descrizione del componente
- gf8285w6002f Centralina di comando piattaforma telematica Common (CTP) - Descrizione del componente