Memorizar la altura del bastidor - Funcionamiento

W32.33-A007-79

W32.33-A006-79

Condiciones previas

 El vehículo está parado.

 La unidad de mando de la regulación de nivel está activada.

 Está seleccionada la función de subir/bajar vehículo completo.

Modo de funcionamiento en vehículos con código J6B (puesto de conducción multimedia) o código J6C (puesto de conducción multimedia interactivo)

Pulsando las teclas de la activación de subir/bajar (3) se activa la función de subir/bajar.

La unidad de control de la regulación de nivel recibe las señales de la unidad de mando de la regulación de nivel conectada a la unidad de control del módulo avanzado de registro de señales y de activación a través de la unidad de control del gateway central. Activa en el eje propulsor la unidad de válvulas de la regulación de nivel de vehículos de 2 ejes o la unidad de válvulas de la regulación de nivel de vehículos de 3 ejes, así como la unidad de válvulas de la regulación de nivel del eje delantero en caso de suspensión neumática integral.

Entra y sale aire de los fuelles de suspensión en el eje propulsor o el eje delantero. El bastidor del vehículo se sube o baja.

En la unidad de control de la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el mensaje "Vehículo tractor fuera de la altura de marcha". Se activa el testigo de control de la regulación de nivel.

 Los mensajes de funcionamiento de la regulación de nivel no se visualizan cuando el conductor se encuentra en el menú de la regulación de nivel.

La distancia entre el bastidor y el eje se transmite permanentemente a la unidad de control de la regulación de nivel desde los siguientes sensores:

 Sensor de carrera eje propulsor, izquierda

 Sensor de carrera eje propulsor, derecha

 Sensor de desplazamiento del eje delantero (con suspensión neumática integral)

 En cuanto la unidad de control de la regulación de nivel detecta que se ha alcanzado la limitación de la altura del bastidor, superior o inferior, por las señales de los sensores de desplazamiento, interrumpe automáticamente la subida o bajada del bastidor del vehículo. El bastidor del vehículo permanece entonces en la posición máxima superior o inferior.

Cuando se ha alcanzado la altura deseada del bastidor del vehículo, se finaliza la subida o bajada del vehículo accionando la tecla de parada (4).

Ya no entra ni sale aire de los fuelles de suspensión.

Pulsando y manteniendo pulsada la tecla de memoria M1 (5) o la tecla de memoria M2 (6) se memoriza la altura del bastidor.

La unidad de mando de la regulación de nivel confirma la memorización de la altura del bastidor haciendo destellar todas las flechas de la indicación de disponibilidad (1).

Modo de funcionamiento en vehículos con código O1X (integración CLCS, función TL en ASAM) y código J6A (puesto de conducción Classic)

Pulsando las teclas de la activación de subir/bajar (3) se activa la función de subir/bajar.

La unidad de control del módulo avanzado de registro de señales y de activación recibe las señales de la unidad de mando de la regulación de nivel conectada. Activa en el eje propulsor la unidad de válvulas de la regulación de nivel de vehículos de 2 ejes o la unidad de válvulas de la regulación de nivel de vehículos de 2 ejes. Entra y sale aire de los fuelles de suspensión.

Entra y sale aire de los fuelles de suspensión en el eje propulsor. El bastidor del vehículo se sube o baja.

En el visualizador multifunción de la unidad de control del cuadro de instrumentos aparece el mensaje "Vehículo tractor fuera de la altura de marcha". Se activa el testigo de control de la regulación de nivel.

 Los mensajes de funcionamiento de la regulación de nivel no se visualizan cuando el conductor se encuentra en el menú de la regulación de nivel.

La distancia entre el bastidor y el eje se transmite permanentemente a la unidad de control del módulo avanzado de registro de señales y de activación desde los siguientes sensores:

 Sensor de desplazamiento del eje propulsor, izquierda (solo en vehículos con caja de carga)

 Sensor de carrera eje propulsor, derecha

 En cuanto la unidad de control del módulo avanzado de registro de señales y de activación detecta que se ha alcanzado la limitación de la altura del bastidor, superior o inferior, por las señales de los sensores de desplazamiento, interrumpe automáticamente la subida o bajada del bastidor del vehículo. El bastidor del vehículo permanece entonces en la posición máxima superior o inferior.

Cuando se ha alcanzado la altura deseada del bastidor del vehículo, se finaliza la subida o bajada del vehículo accionando la tecla de parada (4).

Ya no entra ni sale aire de los fuelles de suspensión.

Pulsando y manteniendo pulsada la tecla de memoria M1 (5) o la tecla de memoria M2 (6) se memoriza la altura del bastidor.

La unidad de mando de la regulación de nivel confirma la memorización de la altura del bastidor haciendo destellar todas las flechas de la indicación de disponibilidad (1).